W168 108600km und ein Assyst B dazu

Es heißt manchmal nicht das wenn man eine Premiummarke fährt, das die Ersatzteile bzw die Wartungen teurer sein müssen als bei anderen Herstellern.
Habe selber 6 Jahre lang BMW gefahren und die Erstzteile waren teilweise viel günstiger als bei VW oder Opel....
Manche Hersteller verkaufen die Autos billiger und holen sich dann den Rest über die Wartung und den Erstazteilen zurück.

 

Wobei man Wartung und Ersatzteile dann ja nicht unbedingt vom Hersteller beziehen muß... am Kaufpreis kann man wohl weniger rütteln. Ist also kein "kommt aufs selbe raus".

Finde es immer wieder beachtlich, daß sich Leute freuen "nur" 1000,- DM bezahlt zu haben. Also ich finde 1000,- DM für einen Ölwechsel mit ein "wenig" Zusatzarbeit und einer nicht wirklich teuren Reparaturarbeit nicht gerade einen Fall für einen "Hänschen Rosenthal"-Luftsprung... zumal man sich bei 110.000km sowieso recht wenig Hoffnung auf Kulanz machen kann (wenn nicht gute Beziehungen zum Autohaus vorhanden sind).

Na ja, jeder wie er es mag! ;D

 

Stimmt, aber günstige Preise beim Hersteller zwingen die freie Konkurrenz auch zu bestimmten (noch günstigeren) Preisen, denn Preise definieren sich nicht danach was das Produkt bzw. Dienstleistung wert ist, sondern danach was man verlangen kann. Und der Preis muss um einiges unter dem des Herstellers liegen.

gruss