W168 6 Monate A200CDI

Hier mal ein Bericht über 6 Monate A200CDI.
Anfang Februar holte ich meinen neuen A200CDI im Werk in Rastatt, inkl. Werkführung ab.
Diese Ausstattung habe ich gewählt:

761 Lack Polarsilber metallic
401 Stoff schwarz

R26 Leichtmetallfelgen 9-Loch-Design 16 Zoll
U11 Fußmatten Teppich
U37 Nebelscheinwerfer
U46 Schutzleisten rundum
U57 Easy-Vario-Plus System
U58 Exterieur Licht- und Sichtpaket
U59 Sitzkomfort-Paket
220 Parktronic
221 fahrersitz elektrisch verstellbar links
249 Innenspiegel automatisch abblendbar
280 Lederlenkrad und Schalthebel
290 Windowbag
345 scheibenwischer mit Regensensor
386 Handy-Vorrüstung universal
404 Multikontorsitz vorn links
426 Getriebe Autotronic
440 Tempomat
441 Lenksäule mechanisch längs einstellbar
474 Dieselpartikelfilter
477 Reifendruckverlustwarner
500 Außenspiegellinks und rechts elektrisch heranklappbar
527 Comand APS mit DVD-Navigations-System
543 Sonnenblenden mit beleuchtetem Spiegel
570 Armlehne vorn
581 Komfort-klimatiesierungsautomatik "Thermotronic"
584 Fensterheber 4-fach mit Komfortschließung
593 Windschutzscheibe mit Bandfilter blau
614 Bi-Xenon Scheinwerfer
619 Abbiegelicht
645 M+S Winterreifen 4-fach
723 Gepäckraumabdeckung
874 Sitzheizung elektrisch Vordersitze
875 Scheibenwaschanlage beheizt
876 Innenraum-Lichtpaket
939 Ablagebox unter Beifahrersitz
955 Elegance

Bis jetzt habe ich ca. 7500km gefahren und bin sehr zufrieden.
Ich musste zwar schon ein Paar mal in Werkstatt, später dazu mehr, aber dies trübt meine Freude über das Auto nicht.
Die neue A-Klasse ist ein deutlicher Schritt nach vorn, im Vergleich zum alten Modell.
Die Fahrgeräusche sind sehr leise, meistens hört man nur den Fahrtwind. Der Wagen liegt stabiler auf der Straße und auch bei Tacho 210km/h habe ich noch kein mulmiges Gefühl wie bei meinem alten A170CDI mit Tacho 180km/h.
Die Verarbeitung im Inneraum ist sehr gut und stimmig, es passt halt alles.
Das Sitzgefühl der Sitze ist wesentlich besser als früher.
Vor allem der Multikontursitz ist eine Bereicherung, selbst nach 8Std. Fahrt keine Sitzprobleme oder Rückenschmerzen.
Das Navigationssystem Comand APS ist auch super, nutze häufig die Kartendarstellung ohne Navigation und brauche eigentlich keine Straßenkarte auf Papier mehr. Die Navigation selbst ist auch super, bin bisher ohne Probleme an meine Ziele geleitet worden.
Die Klimaautomatik arbeitet sehr dezent und ohne Zug sowohl im Heiz- oder Kühlbetrieb. Der Innenraum wird im Winter bedingt auch durch den zuheizer sehr schnell warm und im Sommer selbst bei 33 Grad sehr schnell angenehm kühl. Fahre Sommer wie Winter im Auto-Modus bei 22 Grad.
Die neue Sufenlose Automatik"Autotronic" gefällt mir sehr gut, finde es ist eines der besten Getriebe die es zur Zeit gibt. Durch sie wird auch das Geräuschlevel nochmal reduziert.
Auf der Autobahn kann ich bei gleichmäßiger Fahrt 160km/h bei nur knapp 2500U/min fahren, dann ist vom Motor nichts zu hören. Bei 100km/h habe ich knapp 1500U/min, einfach Klasse finde ich.
Der Gesamtdurchschnittsverbrauch über 7500km liegt bei 6,8L/100km.
Den Wert finde ich sehr gut bei 140PS Leistung und Dieselpartikelfilter an Board und 1,4t Gewicht.
Auf schnell gefahrenen Autobahnetappen bin ich bis jetzt nicht über 9,0 Liter gekommen obwohl ich zum Teil über 200km/h laut Tacho gefahren bin.
Schaffe es aber auch mit einem Verbrauch von knapp 6Litern zu fahren.
Vom Dieselpartikelfilter ist im Betrieb nichts zu merken, auch nicht beim Freibrennen alle 500-1000km. Als ich auf der Fahrt von der Abholung bei Dunkelheit fuhr, war ich von den Bi-Xenon Scheinwerfern schwer beeindruckt. Nachtfahrten verlieren dadurch sehr an Schrecken, das Licht ist einfach nur super und vom Fernlicht will ich erst gar nicht reden.
Auch das Abbiegelicht finde ich in der Stadt hilfreich vor allem bei dunklen Staßeneinmündungen.
Alles in allem ist es ein Klasse Auto, und alle Sonderausstattungspunkte kommen bei mir gut an und möchte auf sie nicht mehr verzichten.

Nun aber zu den schon genannten Werkstatt besuchen.
Der erste war schon nach ca. 4 Wochen dran, da ich bemerkt hatte das die Sitze in Querrichtungwackelten. Die Erklärung war, das der Zulieferer Johnson Controls der die Sitze baut bei einer Produktionsserie vergessen hatte eine Metallstange mit einer Kunstoffleiste zu überziehen.
Dieses würde in der Werkstatt nach gerüstet und jetzt ist der Sitz fest.
Vor 3 Monaten dann der nächste, es traten auf der Autobahn Probleme mit der Autotronic auf, im Schiebebetrieb ging die Drehzahl auf Leerlauf, keine Motorbremswirkung mehr wie vorher gewohnt.
Im Fehlerspeicher war auch ein Fehler abgelegt. Daraufhin wurde eine neue Motorsteuerungs- und Getriebesoftware aufgespielt, die den
Fehler leider nicht beseitigte aber das halten der Drehzahl auf hohem Niveu bis kurz vorm Fahrzeugstillstand beim bremsen in der Kaltlaufphase abstellte. Nun soll ich wieder eine neue Software bekommen, mal sehen ob sie hilft.


Viele Grüße an alle Elchfans
dieselfreak

 

Hallo Jupp, der Listenpreis war 36.783,60 Euro.
Habe 6% Rabatt bekommen also Kaufpreis 34.576,58 Euro.
Da ich meinen alten A170CDI dafür in Zahlung gegben habe kommen noch 13.000 Euro ab.
Macht also alles in allem 21.576,58 Euro die über den Tisch gegangen sind.