W168 7 x 17 Zoll ET42

Diskutiere 7 x 17 Zoll ET42 im W168 Exterieur, Karosserie, Motor und Fahrwerk Forum im Bereich A-Klasse W168 (1997-2004); Hallo, ich weiß es ist der x-te Thread zum Thema Reifen-/Felgengröße, aber ich habe über die Suchfunktion keine richtige Antwort bekommen, also...

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  1. #1 Musik-Elch, 05.03.2005
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    Hallo,

    ich weiß es ist der x-te Thread zum Thema Reifen-/Felgengröße, aber ich habe über die Suchfunktion keine richtige Antwort bekommen, also bitte nicht hauen *angst*.

    Und zwar habe ich ein paar Felgen im Auge die das Maß 7 x 17 Zoll ET 42 (VA+HA) mit 205/40 R17 Reifen haben ;D.

    Nun meine Frage, hat jemand mit dieser Kombi erfahrung, ob da irgendwas Karosserietechnisch geändert werden muß, oder geht das auch ohne. Möchte nämlich ungern da irgendwas bearbeiten müssen :-/. Ach ja, ich hab die Eibach pro Kit Federn drin.

    Danke mal im Vorraus ;D
     
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  3. #2 Nuerburgring, 05.03.2005
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    Das müßte ohne Probleme funktionieren, hinten gehen sogar noch Distanzscheiben drunter!
     
  4. SMSman

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    wie weit kann man denn mit der ET runter gehen ohne technische veränderungen vornehmen zu müssen? ET 35?? oder AMG Felgen + 10mm pro Seite Verbreiterung?
     
  5. #4 Musik-Elch, 15.04.2005
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    Habe meine 7x17" ET42 mit 205/40R17 Felgen ohne etwas an der Karosse zu ändern mit Eibach Pro Kit Federn ohne Probleme eingetragen bekommen *daumen*.

    Ich persönlich finde das aber schon sehr grenzwertig. Mit ET 35 häts wohl nimmer gelangt ohne Modifikationen an den Radläufen. Und bei 7.5 " währe es wohl noch enger geworden *kratz*.

    Mir reicht das auf alle Fälle dicke aus, auch von der Optik her, da die Reifen fast (vielleicht 2 - 3 mm weniger) mit den Radläufen abschließen. Noch mehr wäre mir zuviel, aber des is ja wie alles im Leben geschmackssache ;D
     
  6. SMSman

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    Hab jetzt mal die 10mm pro seite montiert, müßte jetzt ET 39 sein. In ca 150km damit gefahren und nichts gemerkt das irgendetwas angeht. auch in krassen Monövern. Mal sehen was der TÜV dazu sagt.
     
  7. #6 Mr. Bean, 16.04.2005
    Mr. Bean

    Mr. Bean HiFi-Mod
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    Wenn du die Radfreiheit kontrollieren möchtest, belädst du den Wagen mit reichlich Kilos und fährst mit Schmackes über ein paar Bodenwellen. So konntrolliest du die Freigängigkeit am einfachsten!
     
  8. mak!

    mak! Elchfan

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    *ouch*! da mach ich es doch lieber wie beim tüv und bock den wagen auf, und stell vorne links und hinten rechts(bzw. andersrum) was unter die reifen und lass den wagen durchhängen. ist zwar ne fummellei ohne bühne, aber es schont das material ;)
     
  9. SMSman

    SMSman Elchfan

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    und das funktioniert? mit dem Aufbocken?
     
  10. #9 Susi1711, 16.04.2005
    Susi1711

    Susi1711 Guest

    Das habe ich auch gemacht, da hat nichts geschliffen. Aber mit Beladung hat es bei höherer Geschwindigkeit bei fast jeder Bodenwelle auf der Autobahn bei mir hinten geschliffen. (habe 8x17" ET 35)

    Ich würde an deiner Stelle den Rat von Mr. Bean befogen, so weißt du ganz sicher ob´s passt. Einfach zwei große Zementsäcke o.ä. in den Kofferraum, hinten zwei "gut gebaute" ;D Leute rein und ab auf die Autobahn oder Landstraße.
     
  11. #10 Mr. Bean, 16.04.2005
    Mr. Bean

    Mr. Bean HiFi-Mod
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    Ist ja auch logisch, das er bei der anderen Variante nicht genau so einfedert: Die Achse verschränkt sich, der Reifen federt auf einer Kreisbahn ein. Dieses macht er aber leider beim normalen Einfedern nicht. Dann federt er nämlich gerade ein!

    Schön, und nicht zu langsam, durch eine lange Senke. Am Senkenausgang setzt er dann auf, wenn es nicht paßt.

    Dem Wagen schadet es nicht (mal abgesehen vom Rad oder Kotflügel. Die werden etwas abgeschliffen...)
     
  12. SMSman

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    ok, dann werd ich mich mal mit Beladung auf suche nach der passenden Bodenwelle machen.


    Hab gestern noch das mit den klötzen probiert, aber da hatte ich es nicht mal geschafft das der Reifen unter dem Kotflügel verschwindet. hab noch 30kg in den Kofferraum auf die Seite gestellt und zusätzlich noch Tür auf und mich auf die Seite gestellt. auch nichts geholfen.

    Ist ein A210 aber das dürfte doch nichts ausmachen.
     
  13. SMSman

    SMSman Elchfan

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    ok, hab heute 445kg in den Kofferraum geladen, von den Optik her schaute es hinten schon krass aus. *daumen*

    Nach einigen rumfahren und hören ob was angeht, auch in engen Kurven nix gehört. bin schon geruhigt.

    Vielleicht liegt es ja auch an den Dunlop Reifen 205/40 R17 das die rel. schmal ausfallen.
     
  14. w168

    w168 Guest

    hi
    was gibts hir eigentlich für ein problem *kratz* *kratz* *kratz* *kratz* *kratz*


    ich habe auch 205-40-17 auf ner felge 7x17 et 38 drauf *kratz* *kratz* *kratz*

    und keine probleme mit schleifen nacharbeiten oder tüv (gehabt)

    *kratz* *kratz* *kratz* *kratz* *kratz* *kratz*
     
  15. bilok

    bilok Elchfan

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    Hallo
    Ich wusste es, wenn ich zum Tüv ( DEKRA )fahre dann gibt’s nur Probleme.
    Ich habe A-Klasse 170 CDI Bj.2003
    Ich wollte die Felgen "Lorinser RS 2 7J x 17 ET 50 und ET 44 "„ plus Reifen Pirelli Zero Nero 205/40/17 eintragen lassen aber es hat nicht geklappt.
    Unter anderen muss ich:
    Vorne:
    1 .Die Abdeckung der vorderen Reifenlaufflächen ist durch geeignete Maßnahmen wieder herzustellen.

    Hinten :
    1 .Der Kunststoffalz der Heckschürze ist im Bereich des Überganges zum Blechkotflügel zu beschleifen

    2 .Die Abdeckung der hinteren Reifenlaufflächen ist zu ergänzen. Je nach Toleranzlage bzw. Fahrzeugtieferlegung, kann es sein dass die Radabdeckung ausreichend ist.

    Was der von mir will weis ich nicht !! Ich kenne mich damit nicht aus.
    Wer kennt sich mit den Tüv Auflagen für die Felgen aus und wer kann mir Helfen !!
    Wo kann man es machen? Raum NRW
    Danke für Tipps
     
  16. #15 ulrikus99, 03.05.2005
    ulrikus99

    ulrikus99 Elchfan

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    @ bilok
    Der sicherste Tip ist:
    Gib den Wagen bei deiner DC Werkstatt ab und die sollen die Felgen eintragen lassen. Klappt 100%ig und kostet max. 20,-€ mehr als wenn du selbst zum TÜV oder der Dekra fährst.
     
  17. SMSman

    SMSman Elchfan

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    und das geht so einfach?

    Seit wann ist DC so günstig?
     
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  19. #17 ulrikus99, 03.05.2005
    ulrikus99

    ulrikus99 Elchfan

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    Das geht so einfach, weil die Dekra eh 2x die Woche bei meiner DC Vertragswerkstatt prüft.
    Mach ich immer so, weil ich keine Lust habe, mich mit TÜV oder Dekra herumzuschlagen. ;)
     
  20. SMSman

    SMSman Elchfan

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    würden die dann auch meine Spurverbreiterungen eintragen, obwohl ich sie nicht dort gekauft habe?
     
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