A 150 (w169) qualmt beim Starten und läuft unrund!

Diskutiere A 150 (w169) qualmt beim Starten und läuft unrund! im W169 Allgemein Forum im Bereich A-Klasse W169 Forum; Hallo, ich habe ein Problem mit meiner A-Klasse (Automatik, Benziner) Dies 2 Wochen qualmt der Wagen sehr stark beim Starten... nach ca. 100 m ist...

  1. #1 Andi1971, 12.11.2019
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    Hallo,
    ich habe ein Problem mit meiner A-Klasse (Automatik, Benziner)
    Dies 2 Wochen qualmt der Wagen sehr stark beim Starten... nach ca. 100 m ist nichts mehr zu sehen. Qualm scheint auch mal bläulich zu sein... und riecht leicht verbrannt.
    Zeitgleich fing der Wagen an zu ruckeln... lief gefühlt nur auf 3 Zylindern.
    Einen Tag später war wieder alles gut.
    Letzten Freitag dann ging er gar nicht mehr an... und qualmte erst.
    ADAC kam und hat folgende Fehler ausgelesen:
    248 Drosselklappen-Stellantrieb zu Saugrohrdrucksensor (gleiches nochmal mit Nr. 246)
    122 Zündkreis Zyl. 3
    121 Zündkreis Zyl. 1
    124 Zündkreis Zyl. 2
    126 Zündkreis
    Er meinte es sein wohl die Zündspule... Motorschaden schloss er vorsichtig aus... hat auch immer wieder die Sicherung zur Benzinpumpe gezogen und gestartet und etwas zu testen.

    Montag dann zur freien Werkstatt gefahren (er sprang an... lief aber unrund)
    Dort wurde der Fehlerspeicher auch ausgelesen:
    Fehlercode 121 (Org.:79) Zündkreis Zyl. 1 => hohe Anzahl an Aussetzern
    Fehlercode 122 (Org.: 7A) Zündkreis Zyl. 3 => hohe Anzahl an Aussetzern
    Dort ist man jetzt der Meinung es sein ein Motorschaden... da offensichtlich eine Zündkerze verölt war und der Wagen Öl verbrennen soll. Reparatur unrentabel :-(

    Soviel Öl verbraucht er aber gar nicht und er qualmt ja auch "nur" beim Starten und vielleicht eine Minute lang.

    Sollte man noch eine Werkstattmeinung einholen?

    Ich versuche hier einfach mal Hilfe zu bekommen da wir momentan nur diesen einen Wagen haben und ich nicht weiß ob ich weiteren Schaden anrichte. Zuverlässig ist er ja leider nicht mehr!

    Vielen Dank für ein paar Meinungen und Tipps?!?!?
     
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  3. #2 jmsworld, 17.11.2019
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    ist wohl das preiswerteste und sinnvoller, Erstmal :D
     
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  4. #3 Schrott-Gott, 18.11.2019
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    Unter dem Roten BITTE unten.
     
  5. Wully

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    Also ich tippe auf die zylinderkopdichtung.... die symtome sprechen jedenfalls dafür .... mein tipp für die überprüfung ....kerzen raus und schauen ob sie normal ausschauen ...

    Der qualm ist sehr verdächtig ! Ich gehe davon aus, das deine zündkerzen ( wahrscheinlich zylinder 4) öllig ist ....somit kommt motoröl in den brennraum und das erklärt dann auch die zündaussetzer bzw den unrunden lauf .
    Tut mir sehr leid für dich! Ich hoffe ich habe unrecht.
     
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    Wenn er dann warm ist verbrennt er das öl was reinkommt besser und er läuft dann etwas besser ... aber bestimmt nicht wie immer oder? An der ampel auch alles gut oder unrund?
     
  7. Wully

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    Ach sorry ...das steht ja sogar schon in deinem berricht . Ja ! Zylinderkopfdichtung....
     
  8. #7 Andi1971, 18.11.2019
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    Ich habe es ja schon befürchtet :-(
    Zylinderkopfdichtung ist dann aber wirklich unrentabel bzw. wo liegt man da preislich?

    Danke Euch schon mal!
     
  9. Wully

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    Ich denke mal das du da locker bei 1500minimum liegst ...aber eher so 1900
     
  10. Wully

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    Kannst la mal in der werstatt fragen....
     
  11. #10 jmsworld, 18.11.2019
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    nicht wenn man selber macht :D dann nur ersatzteile und deine zeit.

    Und wenn Zylinderkopfdichtung kaputt oder undicht. muss nicht gleich auf drei Zylinder laufen es qualmt nur und Lehrlauf schwankt, ein bisschen oder mehr.
    Je nach zustand und wie weit es fortgeschritten es



    BITTE:

    https://www.elchfans.de/threads/bit...s-benutzerprofil-links-vom-beitrag-ein.46064/
     
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  12. doko

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    Hallo,

    muß beim W169 Benziner für den Zylinderkopf aus + einbau der Motor abgesenkt werden ?

    Ich habe schon mehrere Köpfe beim W168 Benziner aus + eingebaut. Das geht ganz bequem ohne Motorabsenken. Ist es beim W169 anders ? Oder wie setzt sich der relativ hohe Preis zusammen ?

    Klaus
     
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  13. #12 Heisenberg, 18.11.2019
    Heisenberg

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  14. #13 jmsworld, 18.11.2019
    Zuletzt bearbeitet: 18.11.2019
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  15. #14 jmsworld, 18.11.2019
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  16. Wully

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    Na wenn wir jetzt von selber machen reden ist das klar, das es einen bruchteil kostet ... hab letztens keilriemen mit spannrolleneinheit wechseln müssen ... ( vorsichtshalber direkt die wasserpumpe mitgemacht). Teilabsenkung des motors unausweichlich ! Hat mich insgesamt vieleicht 170€ gekostet ... in der werkstatt wäre es 4 stellig gewesen.
    Beim Zylinderkopfdichtungswechsel weis ich es nicht , deshalb habe ich auch noch dazu geschrieben ,mal in der Werkstatt zu fragen.
    Bei meiner schätzung bleibe ich erstmal :) vieleicht teilt er uns ja seinen kostenvoranschlag mit ....?
     
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  18. #16 Andi1971, 03.12.2019
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    Wollte hier nochmal Rückmeldung geben:
    Habe mich dazu entschlossen den Elch mit dem Schaden zu verkaufen... die Reparatur ist für mich rentabel und selber machen kann ich es nicht.
    Ich werden also versuchen den wagen mit diesem Schaden bestmöglich zu verkaufen.
    Danke nochmal für Eure Meinungen und Hinweise!
     
  19. #17 TechElch, 20.12.2019
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    Elch 1 - V168 A170 CDI Lang BJ 5.2003 - 168Tkm Elch 2 - W169 A150 Avantgarde BJ 2.2008 - 186Tkm
    Neeeee ich hab am meine elch A150 gerade Zylinderkopfdichtung + Einlassventilen leicht zuhause gemacht wegen ein klein Problemchen :D

    Opsss *doll*

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Thema:

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