W168 A 170 CDI- Automatik im A....

Also bei mir wird Kulanz prinzipiell abgelehnt!

Die Stellen sowieso keine Antrag, da wird im System nachgeguckt, dort steht wofür es Kulanz gibt. Die Kilometerzahl dürfte noch eine Rolle spielen aber du solltest nicht zu viel erwarten.

Vielleicht hast du Glück

 

Also langsam kommen mir wirklich arge Bedenken mit der Automatik im Elch.
Ich denke nach spätestens 2 Jahren und Garantieablauf ist das Teil reif zur Abstossung, bevor es mich auch noch erwischt.

Aber ich kann Dir Hoffnung machen:
Die Elchautomatik ist wohl auch bei DC mittlerweile als Schwachstelle bekannt und bei der Laufleistung und einem Alter von unter 3 Jahren ist nach allerlei Erkenntnissen aus diesem Forum mit einer Kulanzleistung zu rechnen. Aber dran bleiben und der NL hierbei Gas geben!

 

Hi Andreas,

dein Auto ist noch keine drei Jahre alt, hat knapp über 40tkm und MB lehnt eine Kulanz absolut ab?! Rufe doch mal in Maastricht an (die Service-Nummer mit den vielen '7'ern soll angeblich auch helfen) und mache mal ordentlichen Aufstand! 2500 EUR ist alles andere als wenig Geld und an dir liegt der Defekt mit Sicherheit nicht...

Die Elchautomatik ist wohl auch bei DC mittlerweile als Schwachstelle bekannt und bei der Laufleistung und einem Alter von unter 3 Jahren ist nach allerlei Erkenntnissen aus diesem Forum Daumen hoch! mit einer Kulanzleistung zu rechnen

Genau! Und genau aus diesem Grund würde ich mich niemals mit 0% Kulanz abspeißen lassen.

BTW: Wer stellt eigentlich die Automatik-Getriebe her?

 

Hallo,

das Automatikgetriebe ist eine Eigenentwicklung von Mercedes



MfG

Andy_DC

 

Bei dem Alter und der Laufleistung kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen das die Kulanz abgelehnt wurde...vielleicht nur 50% auf Lohn und 100% auf Teile oder ähnliches aber 0%/0% das kann ich beim besten Willen nicht glauben...

 

Hi,

schließe mich Head hier voll und ganz an.
Das ist grade bei der doch eher geringen Laufleistung nicht drin.
Würde dir empfehlen über die Servicehotline näheres zu erfahren und dann zu einem anderen MB-Händler zu fahen (soweit die noch möglich).
Wenn die 0%/ 0% Auskunft wirklich von deinem Händler kommt, dann hört sich das in meinen Ohren nach ner, sorry, Verarsche an.

Gruß
Über

P.S.: Wenn dies alles kein zufriedenstellendes Ergebnis bringt, dann würde ich die Angelegenheit zu meinem Anwalt geben.

 

A170 CDI Automatik; 138000 km, Baujahr 10/2000

Hallo,
geteiltes Leid ist halbes Leid ?

Habe genau die gleichen Erfahrungen. Am 1 Weihnachtsfeiertag Richtung Berge unterwegs. Hinter Nürnberg nach 200 km fahrt, genau die gleichen Symptome. Wagen zieht nicht mehr, als ob Kupplung durchrutscht, Drehzahl steigt ins nahezu unermessliche. Fehleranzeige F. Das ganze abends um 23:00h, dam man mit Kleinkind immer abends in Urlaub fährt. Zum Glück ADAC-Mitglied. Fehlerauslese bringt ca. 20 Fehlermeldungen. Diese werden gelöscht Fahrzeug lauft wieder: 5 km. Getriebe setzt immer mehr aus. Rücktransport veranlasst (also die Nacht um die Ohren gehauen).
Heute morgen zu DB gefahren. Fahrzeug läuft wie wenn nie Fehler da gewesen wäre.
Der Meister lächelt, als ob ich ihn verarschen will...

Werde das Fahrzeug wegen mangelnden Vertrauens nach Reperatur absetzen..

Gruß
Bastll

 

oh je
*auchautomatikhab*

 

Tja liebe Leute, diese Erfahrungen habe ich mit meinem A210 schon nach wenigen 1000km (Glaube es waren 7000Km) gemacht. Mehrfach waren Steuergerät und die Kupplung vom 2. Gang im Eimer. Als ich meine Erfahrungen hier postete wurde ich fast gelyncht da ich die heilige Kuh geschlachtet habe. Nun sehen ja einige was DC so an den Kunden verkauft,nicht zu vergessen mit gotterhabener Arroganz. Gottseidank bin ich die Kiste los. Und Manche ahnen es: Mein jetziger Toyota läuft spitze, so wie man es von einem Mercedes erwartet.

Grüße und guten Rutsch (aber nicht auf der Straße) ,Michael.

 

Bei meinem Vater (W211) wurde letztens ein Antrag abgelehnt weil es am Jahresende ist und die Kasse für Kulanzanträge leer sei. Hört sich ziemlich unglaubwürdig an....

 

Warum?

In einem Kulanzfall trägt der Händler einen Teil der Kosten.
(Ziemlich beschissen für einen Händler).
Er bekommt von DC ein "Kulanz-Kontingent".
Ist dieses ausgeschöpft bezahlt er aus eigener Tasche oder lehnt ab.

Nagelt mich jetzt nicht fest, so hab ich es mal gehört.

 

Das ist so definitiv falsch...ich weiß allerdings nicht ob DC seine Kulanzregelungen gerne in Internet Foren liest...

 

Die Kosten trägt eindeutig DaimlerChrysler und nicht der Händler.
Ich weiss nicht genau ob der Händler genau das selbe bekommt wie vom Kunden, aber wenn er nicht grade in Arbeit erstickt ist das durchaus eine willkommene Arbeit für ihn.

gruss

 

Dann mal Glückwunsch zum Toyota! 3 Jahre _Garantie_ sind äußerst gut. Vor allem weil es bei MB (und vielen anderen) nur zwei Jahre _Gewährleistung_ gibt...

Aktualisiere doch dann dein Avatar mit einem Toyota-Bildchen. Das zeigt dann wenigstens auch bildlich (in vielen Threads) den Toyota, ...

 

Gute Wahl, hätte ich auch fast genommen, allerdings als 1.6 Benziner...

 

Hallo Aflagme, beste Gratulation zum neuen Auto ! Du wirst eine neue Erfahrung machen : Nach dem Autokauf sieht man den Händler bzw. die Werkstatt nur einmal im Jahr nämlich zur Inspektion. Auch die Preise sind sehr akzeptabel, ein bekannter hatte seinen Prius 2 zur 15000Km Inspektion was nur 124€ inkl. allem kostete. (Für meinen Ex A210 kostete die erste Insp. bei gleichem Umfang 257€) Ich brauchte noch nicht da ich erst 7000km drauf habe.Warscheinlich wird das für deinen Diesel nicht viel teurer wie für den Prius. Ansonsten nur einsteigen, fahren , und gut ist.
Derzeit brauche ich 4,8 L /100Km da Winter ist, bald wird es wieder weniger im Sommer.

Viele Grüße und gute Fahrt, Michael.

 

@Michael,

nix gegen Toyota oder den Prius, aber irgendwie scheinst du am Elch und seinem Drumrum noch zu hängen:

Entweder hast du ihn doch irgendwie ins Herz geschlossen oder du scannst das Forum nach frustrierten A-Klassefahrern ab um zu beweisen wie recht du hattest ...