W168 A-CDIL-Autom. zieht nach links seit 0km

Rollwiederstand der einzelnen Räder messen!

Ansonsten i dont now

Klaus

 

was soll man da noch machen geh eben noch mal zu dc die müssen dir das ding ja bauen hast ja Garantie darauf.

 

ich kann es dir aber auch nicht sagen vielleicht mal was mit dem Bremsen machen oder nein kein Oder Reifen und die Spur stimmen jetzt ja.

Nur so eine Frage aber an deinen Gewicht liegt es nicht, versteh das nicht falsch ich will mich nicht listig machen, aber ich arbeite für VW und da ist so was schon mal vorgekommen

 

Langsam aviat !
Grundsätzlich sind nicht alle vom "Fach" online mit Rat und Tip-gebungen !
Und es gibt hier auch Leut, die Ihre Freiheit haben, Vermutungen zu äußern, ohne fundiertes Fachwissen, dafür ist das Forum ja auch da !
Es gibt aber auch, zugegeben wenige, die hier nur aus langeweile posten...

So, ich, bin auch keiner vom Fach !
aber ich nehme mir die Freiheit, meine Meinung zu Deinem geschilderten Problem zu äußern
Als erstes täte ich eine Achsvermessung vornehmen lassen !
Dein permanentes nach Links ziehen kann nämlich mehere Ursachen haben !
Oft, muss jetzt nicht grad bei Dir zutreffen, oft passiert sowas oder tritt ein, wenn es mal zu heftig zu einem Kontakt mit der Bordsteinkante gegeben hat, was im Winter am meisten passiert !

Da Du ja die Räder schon getauscht hast, ist ne Unwucht als solches auszuschließen.

So, nun noch von den Leuten vom "Fach" weitere Vermutungen ??

bis denne Ihringer

 

Da kann ich nicht folgen, entzieht sich jeglicher Logic !

Und es tritt nur beim Bremsen auf ?
Dann ist halt die Bremsanlage näher zu untersuchen.
Beim leichtem Bremsen spürbarer als beim stärkerem Bremsen ?

bis denne Ihringer

 

Hallo,
Bremsen ist auch mein Gedanke, wie sieht denn die Bremse hinten links aus? Backenbremsen halten oft Überraschungen in der Trommel bereit,
von Fremdkörpereintrag bis zu losen Bremsbacken.
viel Glück!
Onkel

 

@ aviat

Dieses Problem hatten wir mal mit einen w 123

Bremsenprüfstand, die Vorderrräder 100 % gleich, hinten das selbe.
( war ja auch 4 x Scheibenbremsen. )

Beim Bremsen, ebener Belag, zog das Fahrzeug nach Links oder Rechts.
Das machte sich aber nur bei leichten bis mittleren Bremsdruck bemerkbar.
Vollbremsung war wieder grade.

Nach mehrmaligen Bremsversuchen stellte sich heraus, das das Lenkgetriebe beim Nullpunkt ( Lenkung grade ) nicht in Ordnung war,

Es wurde ein Neues Lenkgetriebe eingebaut und es gab kein Bremsproblem mehr.

Ich schätze mal, das wenn dein Elch auf den Bremsenurüfstand ist, auch 100 % gute Bremswerte anzeigt werden.

Mach es mal so. Fahre auf ebener Straße, lenkung grade und leicht bis mittel bremsen. Dann neuer Versuch, lenkung etwas, aber wirklich nur etwas, 1 mm nach der Rechten seite und dann das selbe spiel vom neuen.

Wenn der Wagen jetzt in die andere Richtung zieht dann ..... siehe oben.

Dann kannste noch schauen ob vorne ein Federbein/ Stoßdämpfer feucht ist, das könnte auch dazu beitragen.

Ist bei dir am Federbein mal was gemacht vorden

Gruß
Dietmar

 

Nach Beratungen mit einigen Meisterkollegen kamen auch wir zu der Ansicht das die Lenkung nicht exakt verbaut wurde.
Dies scheint die einzige offene Ursache zu sein.

Wir gehen davon aus das Du keine 160 KG auf die Waage bringst

Die Vermessung innerhalb der Toleranz sollte auf exakte Einstellwerte gebracht werden.

Wenn wir davon ausgehen das Murphy recht hat und Du einen Elch erwischt hast bei dem rein zufällig alle Maße an der Toleranzgrenze liegen,
d.h. Lagerspie(minimal), Sturzeinstellung, Spureinstellung etc, kann die Summe aller Faktoren ebenfalls zu einem leicht einseitigen Spurverhalten führen.
DC soll mal vorn und hinten (wenn möglich) exakt einstellen.

Die Lenkung kannst Du selber mal prüfen:
Nimm eine saubere Stange (brett geht auch), lege sie von türverkleidung zu türverkleidung. Lenkung ganz nach links einschlagen, Lenkrad markieren( in höhe der Stange mit etwas was man wieder sauber entfernen kann) das gleich bei rechtseinschlag.
Wenn du jetzt geradeaus fährst, sollten die Markierungen Symetrisch zum Lenkrad verlaufen.

Auch dies ist nur ein weiterer Tipp und keine Musterlösung.


Klaus