W168 A140 W168 Automatik Notlauf (~700km nach Kauf)

Guten Morgen!
Würde ihn nach dem löschen und erneutem Fehlerauftritt einfach mal neu auslesen lassen.
Das würde schon mal helfen.
Das Auto ist 20Jahre alt.. da kann es schon nicht schaden die Steckverbindungen zu prüfen.. Hatte ähnliche Fehler beim W210.. Klopfsensor defekt uvm.. Fakt war aber einfach eine fehlerhafte Steckverbindung.
Hab die Ansaugspinne beim V6 also umsonst demontiert..inkl. 2 neuer Klopfsensoren..(gut hab sie gereinigt und neu abgedichtet auch gleich..)

Was oft auch die Elektonik verrückt spielen lässt, ist eine alte Batterie.
Daher diese auch mal prüfen.. und auch ob die Lichtmaschine ordentlich lädt.

Alle Massekabel in Ordnung?

Wie gesagt.... nochmals auslesen ob wieder gleich viel drin steht..
wenn ja... würde ich bei Batterie und Masseverbindungen anfangen.
dann Steckerverbindungen.

Auch die Stecker der Sicherungen sind nicht ausser Acht zu lassen.


zu ESB BAS fällt mir auch ein defektes Bremslicht und Bremslichtschalter ein..
(wenn man das vom W210 auf den 168 übernehmen kann)
Lenkwinkelsensor 2mal komplett links rechts lenken.. zum neu anlernen.. der spielt da auch mit..

 

Sowas sollte man bei einem Händler schonmal nicht unterschreiben, wenn das Auto kein Bastler/Verwertungsobjekt ist.
Ich würde erstmal gar nichts machen bzw. zerlegen.

Beim Kauf eines Gebrauchtwagen bei einem Händler geht es um einen Verbrauchsgüterkauf (nach BGB). Das hat zur Folge, dass der Händler die gesetzliche Gewährleistung nicht durch vertragliche Vereinbarungen zum Nachteil des Verbrauchers abändern darf, somit sind solche Paragraphen

Jetzt folgen ein paar Paragrafen, die du ruhig auch dem Händler in einer EMail o.Ä. mitteilen kannst, um ihn da von seiner sichergeglaubten Position runterzuholen :

Nach § 476 Abs. 2 BGB darf die Gewährleistungsfrist vertraglich nicht auf unter zwei Jahre bei neuen Autos und unter ein Jahr bei Gebrauchtwagen reduziert werden. Wird trotzdem eine entsprechende Regelung in den Vertrag aufgenommen, ist diese unwirksam.

Er kann von dir fordern, dass du beweisen musst, dass der Schaden bereits bei Kauf vorhanden war
(obwohl der Händler das erste Jahr /bzw. halbe Jahr in der Beweispflicht ist), dazu dann eben:

Beweislastumkehr nach § 477 BGB: Wenn der Mangel innerhalb von einem Jahr nach Übergabe des Fahrzeugs auftritt, wird gesetzlich vermutet, dass der Schaden schon beim Kauf bestand. Dann kann der Händler versuchen, das Gegenteil zu beweisen, was aber oft schwierig sein wird.

Hier noch ein kleiner Artikel, wo für dich auch der untere Teil mit dem Getriebeschaden interessant ist, auch wenn du nur ein Problem mit dem Getriebe hast

Schaden durch falsche Bedienung: Urteil zur Beweislastumkehr

Probleme bereitet oft die Geltendmachung von Ansprüchen bei Teilen, die auch durch falsche Bedienung kaputtgehen können. Dazu ein Urteil: Ein Autokäufer hatte mit seinem Gebrauchtwagen mehrfach schwere Anhänger gezogen. Nach vier Wochen trat Kühlwasser aus. Die Werkstatt stellte eine defekte Zylinderkopfdichtung und gerissene Ventilstege fest. Hatte das Auto dieses Problem nun schon beim Kauf gehabt oder hatte der Fahrer seinem Vehikel zu viel zugemutet?
Der Händler hatte jegliche Haftung für Mängel vertraglich ausgeschlossen. Der Bundesgerichtshof betrachtete den Gewährleistungsausschluss als unwirksam. Es liege ein Sachmangel vor. Die (damals noch) sechs Monate der Beweislastumkehr seien noch nicht um. Ohne Gegenbeweis des Händlers gelte der Mangel daher als vor dem Kauf entstanden (Urteil vom 18.07.2007)

In einem Urteil von 2016 betonte der Bundesgerichtshof im Gegensatz zu seiner bisherigen Rechtsprechung, dass der Verbraucher bei Auftreten eines Mangels innerhalb der Frist für die Beweislastumkehr nicht die Ursache für das Entstehen des Mangels nachweisen muss. Es ging hier um einen nach fünf Monaten aufgetretenen Schaden an einem Automatikgetriebe (Urteil vom 12.10.2016)

Zusammenfassung:

Gekauft wie gesehen?

Diese Klausel war früher sehr in Mode. Heute findet man sie nur noch selten, denn: Sie ist in einem Händler-Kaufvertrag schlicht unwirksam. Auf diese Art kann man die gesetzliche Gewährleistung nicht ausschließen. Nur Privatleute als Verkäufer dürfen im KfZ-Kaufvertrag einen umfassenden Haftungsausschluss vereinbaren.


Wie gesagt, ich würde gar nichts machen und erstmal dem Händler einen netten Brief oder eine EMail verfassen und seine Reaktion abwarten.
Falls sie negativ ausfällt einen Anwalt hinzuziehen

 

Bist du beim adac?
Würde den Wagen nicht fahren um Ev juristische Plänkeleien auszuschließen.
Er soll ihn holen oder Ev kann z.b der ADAC ihn bringen.

 

Steht glaube ich hier mit drauf

 

Wie gesagt, dass hat erstmal nichts zu bedeuten

Solange du das Auto privat und nicht über eine Firma gekauft hast, spielt das erstmal keine Rolle, er kann dir Gewährleistung BEIM VERKAUF AN PRIVAT!!! nicht ausschließen, außer das Fahrzeug wurde ausdrücklich als Bastler-/Schlachtfahrzeug verkauft.

Hat er begründet warum du das Auto zu ihm bringen sollst? Er möchte ja anscheinend erstmal nichts machen.
Falls du das Auto doch zu Ihm Bringst, vorher alles genau dokumentieren (Fehlerspeicher auslesen und Bilder machen, Videos im Fahrbetrieb, wo das Problem ersichtlich ist, usw…)

Das Gerede vom Anwalt ist meiner Meinung nach reine Einschüchterung, er wird dann sagen, dass sein Anwalt gesagt hätte, er wäre im Recht und so weiter…
Davon in keinem Fall beeinflussen lassen, denn er weiß genau, dass der Paragraf nichts bringt, egal wer ihn reingeschrieben hat.

Das er das Getriebe verdächtigt, kann je nachdem wie lange er schon im Geschäft ist auch an Erfahrungswerten liegen, unterstellen kann man ihm da erstmal nichts.

Obwohl ich sagen muss, dass ein solches Geschäftsgebaren (den Kunden sowas in den Vertrag schreiben zu lassen) alles andere als seriös ist, es sei denn der Preis ist entsprechend günstig, sodass Mängel einkalkuliert werden können.

 

Verkauf im Kundenauftrag?
Wenn ja ändert das alles, denn dann ist der Händler mit der Haftung raus, da er nur vermittelt hat.
Manche Händler treten im Verkaufsgespräch als Verkäufer auf, im Kaufvertrag steht dann aber eine Privatperson auf, wird gemacht um eben diesen Kundenauftrag erstmal zu verschwiegen, denn dann entfällt alles

Prinzipiell ja, die „Gelben Engel“ haben in der Regel ein Auslesegerät dabei.
Solltest nur die Möglichkeit haben alles zu fotografieren oder dir ausdrucken zu lassen

 

Ein Autohändler kann auch ein Auto von Privat verkaufen, wenn es z.B. auf ihn zugelassen ist oder es es mit seinem privaten Geld und als Privatperson gekauft hat, dann kann er ein Dokument für „Privat zu Privat“ Verkäufe nutzen, allerdings tritt dann nur er mit seinem Namen und seiner Privatadresse im Kaufvertrag auf.
Wichtig hierbei: das Auto darf nicht zum Betriebsvermögen gehört haben

Wenn er aber ein Fahrzeug, welches er über die Firma verkauft, über eine „Privat an Privat“ Kaufvertrag Vorlage wie die vom ADAC verwendet, sind sämtliche Ausschlüsse hinfällig und er Muss Gewährleistung geben, ansonsten wäre es ja einfach, jedes Auto einfach so wegzudrücken.

Wenn ich fragen darf, hast du bar bezahlt oder das Geld überwiesen?
Denn bei der Überweisung könnte man leicht feststellen, wohin das Geld gegangen ist

 

Die Adresse passt also schonmal nicht, aber sobald der Firmenname im Kaufvertrag auftaucht (ALS VERKÄUFER), gilt eigentlich die Firma als ehemaliger Besitzer des Fahrzeugs bzw. hatte es in ihrem Bestand, denn ansonsten hat der Firmenname ja nichts im Kaufvertrag zu suchen.

Ich würde mal die Adresse im Kaufvertrag in Kombination mit dem Inhaber recherchieren.

Google mal den Namen des Vorhalters und kontaktiere ihn mal, falls du eine Telefonnummer findest.
Frage ihn doch, an wen er das Auto verkauft hat und ob er es mit bestimmten Mängeln verkauft hat.

Wenn du Glück hast, hat der Händler es direkt von der Person und es war kein Zukauf über ein Autohaus oder eine Auktion.
Wenn er das Auto explizit per Kaufvertrag an die Firma verkauft hat, hätte der Händler ein echtes Problem

 

Dürfte man den Namen des Autohauses erfahren, dann würde ich mal schauen ob ich was finden kann, was dir weiterhilft

 

Das ist ja schonmal was.
Viel zu beachten gibt es eigentlich nicht, ich würde einfach mal mit dabei bleiben und mir die Fehler abfotografieren um alles genau dokumentiert zu haben