A160 Geräusch beim Starten

Leider zu ungenau zu Lokalisieren ...
Mach mal eins aus dem Motorraum, Bitte!

 

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Ist der Zeitraum, bis der Öldruck da ist.


Meine Ideen:

Mögliche Ursachen:
1. Normal
2. Öl zu dünn
3. Motor leicht verschlissen - also alle Spiele etwas vergrößert
4. Kettenspanner (undicht)
...
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Mögliche Abhilfe:
Kettenspanner ersetzen
dann weiter sehen und evtl. Dickeres Öl

 

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Nicht "besser"
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"dicker" (Höhere Viskosität.

Also bspw. statt 5-W30 ein 15W- 40 oder gar 20W-50.

Aber vielleicht weiß noch jemand was anderes ,,, ?

 

Hm, würde auch mal anderes Öl oder einen Zusatz probieren. Hatte ganz früher mal ein ähnliches Problem mit nem Ford Escort Benziner. Der lief die ersten Meter wie ein Trecker, besonders im Winter. Da waren es die Hydrostößel - drin war 10W40. Dann 5W40 verwendet und das Problem war Geschichte.

 

Das sehe ich auch so.

Was die Zeit verlängern kann bis der Öldruck aufgebaut ist sind ein verschmutztes Ansaugsieb der Ölpumpe in der Ölwanne und wenn beim Ölfilterwechsel der unterste kleine Gummiring ( liegt jedem Ölfiltersatz bei ) an der Verlängerung nicht gewechselt wird. Dann läuft über Nacht ein Teil ( oder alles ) Öl aus dem Filtergehäuse. Beim starten muß die Pumpe erst das Gehäuse wieder füllen. Das verzögert den Druckaufbau des Ölkreislaufs und die Lagerstellen bekommen später Öl.

Klaus

 

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Dünneres Öl baut schneller geringeren Druck auf.
Dickeres Öl baut langsamer höheren Druck auf.
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https://www.elchfans.de/threads/inj...n-verkokt-leichtlaufoel-wird-verwendet.47947/
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https://www.elchfans.de/threads/getriebegeraeusche-w168-a140.51195/#post-556327
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https://www.elchfans.de/threads/w168-hydrostoessel-oelpumpe-wechseln-ja-oder-nein.43004/#post-483240
ff
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https://www.elchfans.de/threads/steuerkette-kettenspanner-oder-was-anderes.52471/#post-572970
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https://www.elchfans.de/threads/verbrauch-25-liter-am-stand.54275/page-2#post-584983

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https://www.elchfans.de/threads/a-klasse-hydrostoessel-mit-video.44579/#post-502543
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Öldruck
Der Öldruck ist ein wichtiges Mass für den Zustand des Motors. Mit zunehmendem Motoralter sinkt der Öldruck. Die Ölpumpe transportiert das Motorenöl aus dem Vorratsbehälter zu den Schmierstellen. Der dabei aufgebaute Druck ist der Öldruck. Je höher der Verschleiss ist, um so grösser wird der Schmierspalt, um so geringer wird der zu überwindende Druck und somit auch der Öldruck. Zu geringer Öldruck führt zu Mangelschmierung und damit zu weiterem, erhöhten Verschleiss bis hin zum Totalausfall des Motors.

Die in Kraftfahrzeugen eingebauten Kontrollleuchten (oder Anzeiger) signalisieren, dass der mindestens notwendige Öldruck unterschritten ist. Im Stillstand und bei Leerlaufdrehzahlen ist dies zulässig, wenn die Kontrollleuchte bei Erhöhung der Drehzahl wieder erlischt. Bei Aufleuchten der Kontrolllampe bei erhöhten Drehzahlen, muss dem Fehler sofort nachgegangen werden.

http://home.datacomm.ch/mad-/motoroel.htm
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So ...
Genug jetzt.

 

Es gibt gute Ölzusätze von Liqui Moly, die die Fließfähigkeit verbessern. Aber den guten Hinweisen meiner Vorredner ist nichts hinzuzufügen.........

 

Und ganz besonderes Viel gute Werbung

Meine letzten gekauften Produkte sind schon gefühlte 10 Jahre alt, oder sogar noch älter.

 

Gibt natürlich auch noch andere gute Marken - jeder hat so seine Vorliebe.

....und Werbung ist doch legitim, oder?

Es ist sicher nicht alles Gold was glänzt, aber ich persönlich habe mit Produkten von Liqui Moly immer gute Erfahrungen gemacht.

Muss halt jeder für sich selber entscheiden.

 

Das werde ich auch nie Bestreiten!
Scheiß verkaufen sie ja auch nicht ..... aber andere Mütter haben auch Hübsche Töchter .... und deren Väter sind Lang nicht so Hochnäsig und Arrogant!
Da Helfen auch unzählige Pseudo Stiftungen nichts

 

Hier ein Alternativprodukt - 750.000Km mit dem CDI Elch-Motor:



....selbst die AUTOTRONIC vom BElch lebt noch. Sehr beeindruckend..........

 

Schöne Preise und schöne Verkaufssendung!

Diese hat aber keine "BEDI & Lambda Produkte" lediglich der regelmäßige Ölwechsel im Taxi Betrieb wurde laut aussage des Herstellers getätigt (Steht in den Kommentaren).
Günstige Alternative zu den Produkten im Video (Gleiche Reihenfolge) bei jedem Tanken und Jährlichem Öl Wechsel:



Schont nicht nur den Geldbeutel, sondern auch den Motor!
Und Nein! ich werde nicht Gesponsert oder Bezahlt, ich habe nur im Laufe der Jahre viele Erfahrungen gesammelt mit:

 

Durchaus eine Alternative - da bin ich Deiner Meinung. 2-Takt-Öl würde ich mir jedoch nur in den Tanke schütten, wenn ich mit Kerosin fahre......

 

Braucht besser :


Kerosin = https://de.wikipedia.org/wiki/Kerosin
(PS: Ich komme aus der Petrochemie [für den Fall das du mein Profil nicht gelesen hast])