W169 A170 Automatik 2005 168TKM

Hallo Leute..
Da ich ja Neu in der Runde bin.. stell ich meinen Wagen hier mal vor..

Ich hab vor 2 Wochen relativ günstig einen W169 A170 Classic erworben..
Ausstattung laut VIN:
SA-Code
034 - ZULADUNGSERHOEHUNG
202B - BEDIENUNGSANLEITUNG U.WARTUNGSHEFT-DEUTSCH
220 - PARKTRONIC-SYSTEM (PTS)
250B - MOBILO-LIFE / SERVICEPAKET EUROPA
260B - AIRBAGSCHILD - DEUTSCH/ENGLISCH
280 - LEDERLENKRAD UND LEDERSCHALTHEBEL
300A - STOFF
301 - ASCHERPAKET
301A - STOFF - SCHWARZ / ANTHRAZIT
426 - CVT - AUTOMATIKGETRIEBE
520 - RADIO AUDI0 20 MIT USB-SCHNITTSTELLE NTG5/NTG5.5
557L - OESTERREICH
570 - ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
573 - KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX IM FOND
581 - KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC
5XXL - EUROPA
645 - WINTERREIFEN M + S
673 - BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET
690 - NOTRAD (MINISPARE)
723 - GEPAECKRAUMABDECKUNG
761U - POLARSILBER - METALLICLACK
806 - AEJ 05/1
953 - CLASSIC/SERIENAUSSTATTUNG
983 - COC-PAPIER EURO 4 TECHNIK OHNE ZUL.-BESCH. TEIL II
H80 - ZIERELEMENTE - KUNSTSTOFF
M17 - HUBRAUM 1,7 LITER
M266 - R4-OTTOMOTOR M266
U46 - WEGFALL HECKSPOILER
761U - POLARSILBER - METALLICLACK
301A - STOFF - SCHWARZ / ANTHRAZIT
M266 - R4-OTTOMOTOR M266


Wie gesagt.. "Relativ" günstig..
Für mich war in erster Linie wichtig, das die Automatik sauber schaltet.. was sie auch tut..
die letzten 3 Service wurden von einem "angeblichen" MB Mechaniker in Nebenarbeit durchgeführt.
Der Wagen hat rundum Dellen.. auch die Stoßstange ist schon geflickt.. aber gut.
Meine Mum wird wahrscheindlich auch mal wieder wo anrempeln.. daher ist das nicht wichtig..
Technisch muss er eben passen..

Die Bestandsaufnahme in Worten..
Bilder folgen später
Innenraum..
Türgriff Beifahrerseite abgeklebt (warum auch immer.. )
Hebel des Fahrer als auch Beifahrersitzes gebrochen..
Windschutzscheibe defekt
Radlager links extrem laut
Tankstutzen - Entlüftung stark angerostet
Beide hinteren Bremsschläuche rissig ( Wohlgemerkt 10/21 neues §57 erhalten.. sehr fraglich)
Beide Bremsleitungen nach hinten stark angerostet
Traggelenke rechts vorne Spiel
Frontstoßstange eingerissen
Klimakompressor Lager hinüber
Spannrollen leichtes Laufgeräusch
Tachodisplay zeitweiser ausfall,.

Unterboden.. Oberflächenrost.. war klar..

Viele werden jetzt sagen.. was tu ich mir an..
Ich sags mal so.. bei einem selbst repariertem Wagen.. weis ich was gemacht wurde..
Und die EUR 1000 in der Anschaffung war er mir Wert..

Was wird jetzt gemacht..
zuerst mal die ganze Technik.
Tacho Display hab ich schon zuhause liegen.. muss noch messen ob mein Tacho 7 oder 8Volt hat..
Da es in österreich seit jüngstem ein Gesetz gibt, keine Kupfer Bremsleitungen bei ABS mehr verbaut werden dürfen.. war die Überraschung groß das die vorgebogenen Leitungen nicht allzu teuer sind..
Folgende Bestellung wurde also in Original Teilen aufegeben..

A1234208428 Bremsleitung Links 1 76,22
A1234209028 Bremsleitung rechts 1 71,94
A1693500129 SCHUBSTREBE Links 1 57,78
A1693500229 Schubstrebe rechts 1 51,58
A2029190360 Sitzverstellung Griff links 1 8,93
A2029190460 Sitzverstellung Griff rechts 1 8,93
A1698360018 Luftgitter Motorhaube 1 106,52
A0089887378 Klammer ?1 1,52

und Ja die Preise sind in DE billiger.. der Onlineshop von MB liefert aber nicht nach AT..

Die anderen Teile

A1684280635 Bremsschlauch links rechts
A1693330127 Traggelenk rechts/Links
A1699810006 Radlager links
A2108691021 Waschbehälter Pumpe (geht nicht)
A2662000970 Riemenspanner mit Rollen INA+ Generatorfreilauf
A0022304711 Klimakompressor
A2660940004 LUFTFILTEREINSATZ
A1698300218 KOMBIFILTER Innenraum mit antibakterieller Funktion
A1696701901 Windschutzscheibe

4 neue Sommerreifen

Werden von meiner Werkstatt des vertrauens bestellt..

Auch die Automatik erfährt neben dem Motor einen Ölwechsel.. mit Filter ect..
(Dank hierfür an die Links zum Vorgang welche ich hier gefunden hab)
Ist generell ein Splen von mir.. bei neuen Gebrauchten erstmal alle Öle und Flüssigkeiten zu erneuern..

Normalerweise würde ich vieles selbst erledigen.

Aber auf meiner eigenen Bühne steht ein W210 4-Matik ohne Fahrwerk.. 64TKm..
Dieser bekommt, wenn ich eben Zeit hab (Selbstständig) eine Unterbodenaufbereitung
Teils auch neue Bleche.. Viele Teile werden gerade gepulvert..
Das sollte sich bis in den Herbst ausgehen.. (hoffe ich)
Dann wird auch der A unten entsprechend aufgearbeitet..
Da der Wagen eben noch bis 2/23 Tüv hat.. wird jetzt "nur" die Technik gemacht..

So.. nun könnt ihr mich für Verrückt erklären.

Wünsch euch einen schönen Abend!
Bilder folgen!

 

Danke!

 

Hallo Leute..
So die Originalteile sind eingetroffen und werden morgen meinem Mechaniker des Vertrauens gebracht..
Heut hab ich mich mal um das defekte Display gekümmert..
Die Anleitung des Displays war mal wieder falsch.. wenn man die Spannung messen will.. aber Google macht’s möglich 7,2v gemessen.. einfach Display tauschen.. keine Lötorgie.. effektiv 1 Stunde Arbeit mit bedacht.

Ps
PIN 1 Maße
PIN 5 und 6 (nicht 16) wie in meiner Beschreibung.. und der Tacho zeigt Leben!

Wünsch euch eine schöne Woche!
Lg
Richard

 

So.. heute Lampenwechsel Kennzeichen Beleuchtung..
Was soll ich sagen.. nachdem ich die korrodierten Stecker gesehen hab.. und die Pins nur mal abgeblasen hab.. ist doch glatt der PIN für die Heckklappenentriegelung mit abgesegelt..
Resümee.. heut beim Schlachter die passende Griffleiste mit neuen Steckern und Anschlusskabel vom Spender besorgt und eingelötet. Die Griffleiste aus Chrom musste einer schwarzen weichen.. im ersten Step.. da diese auch schon aus 2009 war glaub ich das der Wagen nun die 3. montiert hat.. vielleicht war schwarz sogar die erste Ausstattung..

was dazugelernt.. die Griffleiste ist nicht bei allen w169 gleich.. selbst beim Vormopf..

 

Ja hab auch die ausgebeulte.. eben nun die defekte in Chrom und nun in Matt Kunststoff. Wie gesagt.. bin noch am Überlegen was mir auf langer Sicht besser gefällt..

 

Zwischenbericht..
Also die Sicherheits & Betriebsrelevanten Arbeiten gehen dem Ende zu..
Mein Mechaniker war ein wenig verzweifelt..
Die alten Bremsleitungen.. waren deren Bezeichung nicht mehr würdig.. hier war echt Gefahr im Verzug.
Das richtige Biegen der Stahlleitungen war eine kleine Herausforderung.
Unter den Verkleidungen hat er sich sehr sauber gezeit.. also Rost betroffen sind entsprechende Freiliegende Bereichte.. welche im Herbst in Angriff genommen werden.

Beim entfernen der Windschutzscheibe hat er sich von einer schönen Seite gezeigt.. kein Rost unter den Abdeckungen / Scheibenleisten.
Das freut!

Hab noch einen Satz originaler 16 Zoll Alus (neuwertig) ums kleine Geld erwischt.. Bilder folgen..
Auf den P6 aus DOT 3210 sind grad mal 1000km drauf, da der Vorbesitzer auf einen neuen Satz Allweather gewechselt hatte.
Die somit neuen originalen Felgen wurden in der Garage eingelagert und vergessen..
Gummi werden Pirelli P1 Verde.. in nun 195/55/16.. denn 12Jahre alte Reifen sind mir ein zu großes Risiko.

Zudem rüste ich die größeren Außenspiegel nach.. einfach um mehr Sicht nach hinten zu gewährleisten.
Hier hab ich einen guten gebrauchten Satz in der richtigen Farbe erhalten können..
Auch der fehlende Unterfahrschutz wurde wieder durch ein gutes Gebrauchtteil ergänzt.
Bild anbei..

Im Innenraum wurde die fehlende Heckabdeckung ergänzt.. fehlen noch die 3 Kopfstützen für hinten.

Der zugelassene H7 LED Umbau steht noch aus.. zuerst müssen die anderen Themen abgearbeitet werden.

Das Command BD0811 ist mir zufällig in die Hände gelaufen.. wollte eigentlich ein Audio 20 mit Bluetoot.. da dies aber einer dem Gebrauchtteilehändler mit der Bemerkung "kein Empfang" zurückgegeben hatte.. wurde ich hellhörig... da ich ja hier bei euch schon gelesen hatte das Thema Antenne besonders zu beachten..
also hab ich mal ein Risiko auf mich genommen.. und wir probieren es aus.. soll ich hier drüber weiterschreiben was rauskommt.. oder in einem eigenen Thread?

Der Einbaurahmen mit Wurzelholz Optik bleibt nun über.. sollte jemand Interesse haben.
Ich hab schwarze Leisten im Auto.. da das Command ja auch in die passt.. werde ich den Rahmen nicht wechseln.. müsste sonst noch die Schaltkulisse auch tauschen.

Da ich nun 2 ALU Sätze 15" habe und 1 Satz neue 16" hab ich einen Satz bei uns in willhaben reingestellt.

Hoffe euch ist meine schreiberei nicht zu langweilig
Bilder folgen wenn ich ihn zuhaus habe..

 

mehr als OK DANKE!

Ich hab zwar auch einen Neuwagen.. aber ich finde es immer wieder interessant aus einem Aschenputtel eine Prinzessin zu machen.. obs manchmal Wirtschaftlich sinnvoll ist.. sei dahingestellt.
Ich denke man gibt oft Geld für andere Blötsinnigkeiten aus

na dann.. bis bald
Wünsch euch noch einen schönen Abend und einen schönen Wochenstart!

 

Scheibe ist schon drin!

Thema Unterfahrschutz beim Benziner..
Sind die vom Diesel gleich mit dem Benziner.. Vorallem 5 Türer und Coupe?
Ich hab mal die Teilekataloge gewälzt.. hab einen von einem A150.. angeblich passt der nicht..
Werde es mir noch selber ansehen müssen.. aber das Office braucht auch seine Aufmerksamkeit.. Verdien ja damit meine Brötchen..

 

Hallo Leute… hier mal ein paar Bilder und Fehler.. Klima ist befüllt.. läuft aber nicht.. zudem Einträge im Fehlerspeicher..
Spiegel vom Mopf passen 1A
Neue Räder sind drauf!

ach ja.. und noch ein Bild meines Dailys..

Ps.. wo ist Sicherung 71?

 

Noch ein bisschen von innen
Der Wagen ist noch nicht aufbereiten..

gibts die Griffe neu?

 

Da die Klima noch nicht läuft, hab ich entschieden den Kondensator +Trockner und den Druckschalter ebenso zu erneuern..
Wahnsinn wie „billig“ die sind.. im Vergleich zu anderen PKW‘s.. grade mal EUR 125 für beides.. klar Nachbau.. 100 der Kondensator und 25 der Schalter.. hoffe das war es dann.
Die H7 LED von OSRAM sind auch schon da..
Damit dem Elch das Licht aufgeht

aufgrund Windgeräusche an der Fahrertür hab ich ihm eine neue Dichtung gegönnt.. die zu verkleben war eine Herausforderung.. vor allem die Klebereste zu entfernen. Selbst mit der Gummischeibe ist es an manchen Stellen problematisch..
den Rest hab ich mit innotec Bond and Seal Remover geschafft.. gutes Zeugs!

 

Dankeschön!!

 

Tja.. Leute.. Kontrolliert mal eure Bremsleitungen..
auch hinter den Radkästen..
Die vermeindlich guten Leitungen zeigen sich dahinter von einer anderen Seite..
Jetzt haben wir die nach hinten schon neu..
Aufgrund des Klimaproblems wurde nun die vorderen Räder und Innenradkästen entfernt um an die Stoßstange zu kommen..
siehe da..
Bilder sprechen für sich..

Müssen aus Sicherheitsgründen definitv neu!