W168 A170 CDI sporadische Startprobleme

Diskutiere A170 CDI sporadische Startprobleme im W168 Exterieur, Karosserie, Motor und Fahrwerk Forum im Bereich A-Klasse W168 (1997-2004); Moin, der A170 Automatik meiner Frau zeigt seine etwa einem halben Jahr seltsame Symptome, die ich nicht gezielt reproduzieren kann und auch nur...

  1. #1 cmoffroad, 01.07.2020
    cmoffroad

    cmoffroad Elchfan

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    Moin,

    der A170 Automatik meiner Frau zeigt seine etwa einem halben Jahr seltsame Symptome, die ich nicht gezielt reproduzieren kann und auch nur selten auftreten, weshalb die Fehlersuche sich schwierig gestaltet - vielleicht ist das Problem ja aber bekannt und somit leicht abzustellen?

    Gelegentlich dreht der Anlasser beim Starten nicht. Nach einigen Versuchen dreht er dann aber kräftig durch und startet sofort.
    Bei den Startversuchen die nicht gelingen, glimmen die Kontrollampen wohl nur und werden danach gar dunkler. Zusätzlich zeigt der Wagen wohl ein F im Display. Auf N startete der Wagen bisher problemlos, was mich aber nicht weiter beeindruckt - schließlich tritt das Problem ja auch nur selten auf.

    Die Kontaktplatte des Zündschlosses habe ich letztes Jahr gegen eine neue originale getauscht. Die Batterie ist etwa 10 Jahre alt, aber der Anlasser zieht ja nach mehreren Fehlschlägen dann sofort und kräftig durch.

    Hat dazu jemand eine Idee?

    Grüße!
     
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  3. #2 Heisenberg, 01.07.2020
    Heisenberg

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    Das wird aber scheinbar der Übeltäter sein.
    Wenn du Fehlerspeicher des Getriebes auslesen lassen kannst wird dort mit Sicherheit "Startfreigabeschalter" oder ähnlich mit "Sporadisch" markiert sein.
    https://www.elchfans.de/threads/anleitungen-hilfen-fuer-den-w168-414.53739/page-2#post-584388
     
  4. #3 cmoffroad, 01.07.2020
    Zuletzt bearbeitet: 01.07.2020
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    Hi,

    Du meinst Y3/7s1?

    Gibts den einzeln?
    Die beste Frau von allen berichtete eben, der Wagen wäre beim Schalten in P auch ausgegangen...

    Allerdings erklärt das ja nicht die dimmen Kontrolleuchten.

    Edit: kann ich den nicht im Getriebekabelbaum brücken?
    Das Ausbauen und Zerlegen der EHS stellt kein Problem dar. Habe bei meinem Touareg den Schaltschieberkasten auch überholt. Teile sind bei der A-Klasse aber relativ schnell am Rande der Wirtschaftlichkeit...


    Grüße
     
  5. #4 Gast14468, 01.07.2020
    Gast14468

    Gast14468 Guest

    -
    1. Batterie: voll laden und danach - nach 2 Stunden Wartezeit - Spannung messen.
    Muss über 12,5 V sein !
    Spannung beim Start messen !

    2. Die Kontaktplatte kann natürlich WIEDER defekt sein !!!

    3. Massefehler zw. Batterie-Minus, Karosserie und Komponenten.

    Test:
    Hilfsmasse verlegen und Austesten.
    (Direkt von Batterie-Minus-Pol an das Motor-Gehäuse/Karosserie)

    4. Anlasser(-Relais)
     
  6. #5 cmoffroad, 02.07.2020
    Zuletzt bearbeitet: 02.07.2020
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    Hi,

    Danke!

    Die Kontaktplatte erklärt allerdings nicht das F! Eine sterbende Batterie oder schlechte Masse hingegen eventuell schon. Werde mir das ansehen.

    Grüße
     
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  8. #6 cmoffroad, 03.07.2020
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    Moin,

    neue Erkentnisse:
    Der Wagen ist heute morgen in P angesprungen und beim Einlegen der Fahrstufe abgestorben.
    Nur SRS leuchtet, das Display ist an und das Radio dudelt. Keine weitere Reaktion, keine weiteren Kontrolleuchten. Ich werde erstmal die Kontaktplatte des Zündschlosses tauschen und Hilfsmasse legen.

    Grüße
     
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  9. #7 cmoffroad, 06.07.2020
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    Moin,

    Nach Einbau der neuen Kontaktplatte bisher unauffällig. Abwarten...

    Grüße
     
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