W168 A170 CDI W168 Problem beim AGR deaktivieren

Hallo Leute ich bin neu hier und mein alter Elch A170 CDI Bj. 2001 ist auch neu bei mir. Wie bei meinen vorigen Autos wollte ich auch bei ihm das AGR Ventil deaktivieren (zu Rennzwecken natürlich). Zuerst hab ich es über die Methode mit dem verschließen des Abgasrohrs mittels zugeschnittenem Metallplättchen versucht, es ging auch komischerweise keine Motorkontrolleuchte an, aber er hatte danach deutlich weniger Leistung, vermutlich hat der Turbolader nicht mehr gearbeitet. Plättchen wieder ausgebaut und die 2. Variante versucht, Unterdruckschlauch abgezogen und diesen verschlossen. Auch hier ging wieder keine Kontrolleuchte an, lief auch 2-3 KM einwandfrei, dann aber das gleiche in grün, deutlicher Leistungsverlust. Als ob das System merkt, daß man bescheißen will... Dann hab ich hier mal die Foren durchsucht und gesehen, daß andere schon das gleiche Problem hatten, jedoch konnte ich noch keinen brauchbaren Lösungsvorschlag finden.
Ich bitte Leute, die den Sinn darin anzweifeln, ihren Kommentar für sich zu behalten, ich würde nur gern wissen, ob das agr deaktivieren bei diesem Elch überhaupt so ohne weiteres möglich ist, und wenn ja wie (ohne Leistungseinbußen)
Herzlichen Dank schonmal

 

hallo Heisenberg, danke für die Antwort. ich hab aber den mit 90 PS.

 

Hi, ich hab s hinbekommen. Dafür brauchte ich nur eine Idee und 99cent.
Hab den Luftfilter ausgebaut, und stattdessen ein Küchensieb als groben Filter und eine Art Schaumstoff Matte für 99 Cent gekauft, von der ich dann 2 lagen im ansaugrohr eingebaut hab. Das metallplättchen wieder eingebaut und die Kiste läuft wie eine 1 ohne Fehlermeldung.
Ja ich hab so ein billig obd 2 Diagnose gerät, es sind aber keine Fehler drin.
Anbei noch Bilder von meiner Aktion.
Ps wenn du in Ungarn plattensee oder baranya mal ein günstiges Haus zum kaufen weißt, kannst du dich gern melden

 

Ja, ich weiß schon, aber die Hoffnung stirbt zuletzt