A180 CDI Fehlercode P0404 & P2511

Diskutiere A180 CDI Fehlercode P0404 & P2511 im W169 Allgemein Forum im Bereich A-Klasse W169 Forum; Moin, habe schon seit längerem das Problem, dass mein Elch auf längeren Autobahnfahrten nach einer Zeit plötzlich in den Notlauf geht (keine...

  1. #1 Dieselfanatiker, 08.02.2013
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    Moin,

    habe schon seit längerem das Problem, dass mein Elch auf längeren Autobahnfahrten nach einer Zeit plötzlich in den Notlauf geht (keine MKL).
    Ein Neustart behebt diesen wieder.

    Nun fing vor kurzem die MKL bei normaler Fahrt an zu leuchten.

    Das Auslesen brachte folgende Fehler zu Tage:

    p0404 - Abgas-Rückführ-System (EGR) Schaltkreis Bereich/Betriebsverhalten



    Und p2511 - Speisung PCM/ECM, Relais-Meßkreis - Signal

    Bei letzterem stand "intemittent" dazu. Interpretiere ich das nun so, dass das Signal unregelmäßig ist, oder dass der Fehler nur sporadisch auftritt ?

    Was steht beim ersten Fehler an ? Ist eine Reinigung des AGR möglich ? Wie gestaltet sich der Ausbau.



    Gruß
     
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  3. #2 Schrott-Gott, 08.02.2013
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  4. Thomas

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    Ja, das hört sich stark nach dem AGR-Ventil an. Mich hat es letzten August bei 43.000 km erwischt, anfangs ebenfalls ohne eine Meldung. Neustart brachte nichts, nach 30 km kam dann die MKL, ca. 10 km später war der Ofen aus und ich durfte die Mobilitätsgarantie von Mercedes in Anspruch nehmen (war aber ein tadelloser Service - top).
    Darum mein Tipp: nicht hinauszögern, lass es reparieren sonst bleibst Du auch irgendwann liegen. Die Reparatur wird aber nicht billig sein.
     
  5. #4 Dieselfanatiker, 09.02.2013
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    Ich bin eigentlich technisch soweit fit, dass ich die anderen Wagen selber repariere. An der A Klasse war ich motortechnisch bisher nicht bei.

    Wo sitzt das AGR ? Ist der Ausbau schwierig ? Würde es sonst erst mal mit einer Reinigung versuchen. Soll ja an den Verkokungen liegen das Problem.

    Gruß
     
  6. Thomas

    Thomas Elchfan

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    Hallo,

    frag da am Besten mal den User Black Bull, der hat das wohl gerade gemacht:
    >klick<

    Gruß Thomas
     
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  8. #6 Black Bull, 11.02.2013
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    Bei meinem *elch* hat nichts aufgeleuchtet! Im ersten Moment, dachte ich, der Turbolader sei im Arsch! Zum Glück nur AGR-Ventil! :thumbup:
    Er hat bei 2500 U/min. null Power!
     
  9. mokoe

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    Hallo zusammen,
    Habe bei mir den gleichen Fehler (zumindest sporadisch) im Fehlerspeicher ist aber nur der P2511 hinterlegt.
    Deutet das auch auf das Agr hin oder gibts da noch andere Möglichkeiten ?
     
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