W169 A200: Tuning

Klar kann man den tunen, die Frage ist doch immer: Wie viel ist man bereit zu investieren? Nur so ein billiges Softwaretuning oder was richtiges mit Zylinderköpfen, Nockenwellen, Auspuffkrümmern usw?

 

Also, damit läuft er doch schnell genug...

 

Chiptuning beim A200CDI


Die große Sorge wäre für mich, dass eine etwaige Leistungssteigerung den alten Motor beim Abruf der Mehrleistung über den Jordan schickt. Dann hat man evtl. einen wirtschaftlichen Totalschaden.

Was wäre dein Budget und willst du es nicht vielleicht lieber investieren in Sachen wie eine Lackaufbereitung, ordentliche Innenraumreinigung (mit Lederaufbereitung z.B.), Klimaanlagen-Desinfektion, usw.?

Oder die Innenraumleuchten durch LEDs tauschen? Oder generell ein paar LED mods? Da kann man schon einiges machen.Wenn illegal egal ist sogar noch mehr.

Oder besseres Radio, Soundsystem?

Der Wagen ist auch ohne Leistungssteigerung definitiv kein Hindernis für andere, auch nicht auf der Autobahn.

Wie wäre es also stattdessen mit Komforttuning?

 

Der Wagen hat einen Motor/Getriebe, das genau auf ein Rad der VA seine Kraft überträgt. Tunen lohnt nur bei Perm. Allradantrieb.......... das hat damals auch Walter Röhrl gemerkt, als er zu Audi ging.........

 

Mich würde auch interessieren ob man bei dem A200 die Leistungen steigern kann. Ich rede nicht von Zylinderkopfbearbeitung oder andere Nockenwellen. Eher Chiptuning oder Auspuff oder sonst was. Ich hatte mal einen Ford Fiesta ST auch mit 2,0 l Benziner, der war deutlich spritziger. Ich habe eine Avantgarde Ausstattung und denke der kleine hässliche Elefantenrollschuh kann mehr Leistungen vertragen und bisschen Sound. Meiner hat nur 65.000 km gelaufen und ich denke etwas mehr kann der Motor ab, ist schließlich ein Mercedes Benz.
Gruß

 

Leute Leute Leute, wie kann ich bitte einen Fiesta ST MK4 , der mal eben 300Kg weniger wiegt, 14 PS mehr hat, eine bessere Aerodynamik und ganz anders übersetzt ist mit einem Mercedes A200 W169 vergleichen, der nicht auf sportlich getrimmt ist, sondern auf komfortabel und bequem.
Ich bin noch keinen 200er Benziner gefahren, aber selbst mein 170er geht ab 3500 Umdrehungen gut nach vorne und schafft top Speed 215 Tacho und 208 GPS, mit 0,3 Liter weniger Hubraum, 20 PS und 30 NM weniger, also sollte ein A200 deutlich mehr gehen, vorausgesetzt natürlich es ist ein Schaltwagen und kein Automatik, die schluckt gefühlt einiges an Leistung.
Wenn du im W169 richtig Spaß willst, kauf dir einen A200 Turbo, der geht mit 193 PS in dem Auto wunderbar nach vorne.