W169 Abblendlicht- und Fernlichtanzeige im Tacho defekt

Leuchtmittel defekt, Wackelkontakt oder Kabelbruch?

 

Schau mal hier: https://www.elchfans.de/threads/w169-ki-display-defekt.36192/page-2#post-564046 da sieht man schöne Bilder vom Elch-Tacho. Da gibt es keine auswechselbaren Glühlampen mehr wie früher.

 

Ohne Stardiagnose glaube ich das kaum. Soweit ich das weiß, sitzen diese Daten ja auf dem KI selbst. Aber genaueres können da sicher die Forenkollegen sagen.

 

Ich frage mich gerade: Da es ja ein A150 ist laut Signatur, ist das überhaupt schon ein Mopf? Weil die Kontroll-Leuchte für das Abblendlicht gab es ja anfangs gar nicht...

 

Fernlichtkontrolle ist natürlich vorhanden, aber fürs Abblendlicht kam das erst im Laufe der Produktion. Ich weiß aber leider nicht genau, wann. War das nicht zusammen mit dem etwas anderen Design des Drehzahlmessers? Da stand ja erst 10, 20, 30 usw. später dann nur noch 1, 2,3...
Signalisieren tut er das über die Stellung des Lichtschalters, so wie das früher bei den Autos auch war Auf die Instrumentenbeleuchtung würde ich mich da nicht verlassen, denn das geht ja schon beim Standlicht an.
So, mal bei MT nachgelesen: Ab Modelljahr 2006 gab es die Fahrlichtkontrollleuchte und die geänderten Drehzahlmesser.

 

Vielleicht war der Stecker nicht richtig drin beim ersten Mal, wäre nicht ungewöhnlich. Hauptsache es geht wieder

 

Kosmische Strahlung, Sonnenwind ?

 

Schon oft habe ich über die Selbstheilungskräfte des Elchs nachgedacht, hatte neulich auch bei mir so einen Fall mit dem Maschinengewehrproblem der Tür beim abschliessen; als ich begann darüber nachzudenken, was man machen könnte, und im Forum dazu Beiträge suchte, reparierte sich der Elch selbst, jetzt ist wieder alles guuude. (Aber vielleicht war's auch einfach das wärmere Wetter... )

 

Hi Phillipp,

ich bin Neuling als Schrauber, dennoch denk'ich zuerst ob es nicht Wackler bei dem Lenkstockschalter ist, wenn die Birnen selbst dies nicht aufweisen und ordentlich Abblend- und Fernlicht hergeben. Über das Kombiinstrument in dem Fall kann ich als Laien nicht viel aussagen, außer über die LED's: Wackelkontakt? Jedenfalls hier sind richtige Profis am Werk und du bekommst mit Sicherheit nützliche Tips.

Beste Grüße, Christo

 

Hallo Phillip,
Ich hätte aufgrund der Infos auf einen Fehler im Kombiinstrument eventuell zusammenhängend mit den Leuchtmitteln aber möglicherweise auch ein elektronischer defekt getippt.
Den Lenkstockhebel hätte ich (wenn auch ein Bekannter Fehler des W169) nur im Verdacht, wenn sich das Fernlicht selber auch nicht eingeschaltet bzw. eingeschaltet bleibt. Wenn sich z.B. der Blinker nicht einschalten lässt oder sich die Scheibenwischer nicht aktivieren lassen bzw. falsch aktiviert werden deutet das auf jeden fall auf einen Fehler des Multischalters hin. Das Problem kommt daher, dass die Funktionen des Hebels über drei "Drähte" aktiviert werden, welche sich mit der zeit abnutzen, verbiegen oder auch abbrechen Können.
Da es sich ja durch Widereinstecken des KI erledigt hat, ist wahrscheinlich irgendwas nicht richtig eingesteckt gewesen oder das KI hat sich durch die fehlende Spannung einmal zurückgesetzt (Datum und Einstellungen) und somit ist der Fehler nicht mehr vorhanden.

Mein A170 C169 Erzeugungsdatum 08.04.2005 hat die Anzeige für das Fahrlicht bereits, obwohl diese Anzeige eigentlich offiziell erst ab Juni 2005 verbaut wurde. Wenn dein Wagen also nach meinem produziert wurde, dann sollte er die Abblendlicht Anzeige bereits haben.

Mit freundlichen Grüßen

 

Na toll, meiner ist 03/2005 und hat es nicht

 

Gab es das danach nicht mehr? Die modernen Autos piepsen und tuten doch andauernd