ABS - ESP/BAS leuchtet

Hallo zusammen
wir haben folgendes Problem.

unser Elch (benziner, automatik 122.000km) geht hin und wieder in den Notbetrieb und zeigt die lampen Asb & esp/bas.

Zum Problem:
Wir können ganz normal fahren, strecken auf 20-30 km sind kein Problem.
Letztens sind wir aber eine größere strecke gefahren , da ging es los nach 50km und dann ca alle 10km aufgetreten. Anhalten, Motor aus dann kann man weiter fahren.
Das komische ist das es nur bei Geschwindigkeiten über 70 -120 kmh auftritt.

Lösung des Problems?
- bremslichtschalter
- esp sicherung
- Baterie
- Verdreckte sensoren
- Steuergerät

Liege ich da richtig?
Sicher wäre Speicher auslesen das beste. Aber ich möchte die Kosten gering halten.
Bekomme ich eine Reparatur für 300- 450€ hin?

Das schlimmste wäre wohl das Steuergerät? Kann man das irgendwie ausschließen?

MB oder freie Werkstatt?

 

Hallo danke schon mal für die antworten.
Ich meine auslesen mit freier werkstatt.

Wie hoch ist die Chance das es das steuergerät ist?

Muss man beim wechseln was anlernen?

 

Hallo
wenn man den Schalter tauscht, muss der noch angelernt werden? Kann man da was falsch machen?

Wenn es am Schalter liegt müsste doch das Problem doch beim bremsen auftreten oder nicht. Ich gebe aber nur gas fahre und dann kommt der fehler.

Ich lass das mal in der freien werkstatt auslesen. kostet da 150€ weniger.

OK. MB sagte im schlimmsten Fall sei es das Steuergerät. soviel Kohle (1000-1500€) noch zu investieren ist zu viel.

 

Das kann ich gerne machen lassen. Das kann ja nicht so teuer sein.

50€ wäre schön. MB wollte 150-250€.
Die nette frei macht es für 30€.

Aber wenn es nicht das Steuergerät ist bin ich ja schon mal beruhigt. Dann ist es zumindest kein Totalschaden. Aber mehr als 500€ wollte ich eigentlich nicht ausgeben

 

ok.
Wenn ich die Batterie testen möchte. Wieviel V. Sollte sie haben? Sollte der Wagen in den Notbetrieb gehen wieviel Volt sollte sie dann habe? Worauf sollte man beim Batterie test achten?

Anfang Dezember hatten wir versehentlich das Licht über Nacht brennen lassen.Batterie war am nächsten tag Tod. 2 Monate später wo es so extrem kalt war fing das Problem sn

 

Hallo
so speicher ist ausgelesen. Was sagt ihr?

060009 - Can Signal vom elektronischen wählmoder
060003 Can Signal Getriebesteuerung Fehlerhaft
012118 Drosselklappe Komponente schwergängig
017002 Gemisch Anpassung komp. Funktion am regelanschlag min.
060014 Can Signal vom esp steuergerät unplausibel
041003 sekundärlufteinblasung Fehlfunktion.
033501 Kurbelwellen positionssensor kein Signal

 

Hallo zusammen
Problem ist wieder aufgetreten.
das 3 mal im halben jahr.

Beim ersten Mal war extrem viel Schnee und eis.
Beim 2 zweiten mal waren wir in der waschanlage inkl. hochdruckreiniger.
Beim dritten mal heute nach einem Platzregen mit viel Wasser.
Aus meiner Sicht deutet es auf Feuchtigkeit hin oder? Wenn ja wo genau. Über die Lüftung?

Der Motorraum ist aber trocken. Ich konnte nichts nasses finden. Jemand eine idee?

 

Das letzte mal haben wir die fehler ja auslesen lassen, siehe oben. Danach wurde der Speicher gelöscht. Auto fuhr dann normal bis Freitag der platzregen kam.
Ich kann dann das ja nicht jedes mal für 30€ auslesen lassen.

 

Hallo
nach dem letzten auslesen wurde der Speicher ja gelöscht.
Ich kann das nicht jedes auslesen lassen. Ich gehe davon aus das wenn es jetzt wieder trocken ist das Problem worder weg ist. Aber das ist ja kein zustand.

aktuell kann ich nicht sagen welche Fehler ausgegeben sind.

Kann das nicht wirklich Feuchtigkeit sein? zb. Über die Lüftung oder so. Spritzwasser an den reifen/ sensoren?

Die wekstatt sagte es wäre laut fehlerspeicher die drosselklappe. Das kann ich mir aber nicht vorstellen.