W168 ADAC gerufen wegen Bremsen

Shit happens

 

Hallo Mathias,

das Problem kenne ich indirekt auch. Es tritt immer nach einer Regenfahrt auf wenn man z.B. nach dem Abstellen in der Garage die Handbremse anzieht und die Kiste mehr als eine Tag stehen läßt.
Danach haben sich die (nassen) Bremsbacken an der Bremstrommel "festgebacken" und beim losfahren stellt man fest, daß die Kiste sich nur aus den Federn hebt (da trotz gelöster Handbremse die Bremsbacken noch festhängen).
Wenn man dann nicht aufpasst und mit Gewalt anfährt, kann es vorkommen, daß sich der Bremsbelag vom Träger ablöst.
Aus diesem Grunde benutzen wir die Handbremse nicht mehr sondern stellen ihn nur mit eingelegtem Gang ab.

 

Dies ist auch meine Erfahrung.
Regenfahrt oder nach dem Waschen.
Ist auch bei den Scheibenbremsen.Die liegen ja frei,und sind dem Wasser ungeschützt ausgesetzt.Sind wohl wärend der Fahrt trocken, aber nach längerem abstellen werden sie nass.Schaut Euch mal die Bremsscheiben bei nassem Wetter an ,sind Rot von leichtem Rost.

Gruß

 

Also meine Bremsscheiben sind nicht rot, auch wenn sie mal nass geworden sind.

 

Das habe ich auch schon erlebt wenn Elchi längere Zeit gestanden ist. Da waren die Bremsscheiben leicht mit Rost bedeckt und beim Losfahren gab es einen Ruck.

 

Meine Bremsscheiben werden auch nur nach schneller Fahrt auf der Autobahn und starkem Abbremsen rot. ;D ;D ;D

 

@ ulrikus99

Dann solltest Du vielleicht mal die Lamellen Deiner Innenbelüfteten Scheiben putzen. Dann werden diese, soweit vorhanden, auch wieder besser gekühlt. ;D ;D

 

Hallo,

ich hatte das auch schon an meinem Elch, hat mich allerdings
diesen Sommer 199 € gekostet ... nix Kulanz.
Hätte ich damals schon gewusst, daß das mehr Leuten passiert, hätte ich die Kulanz eingefordert
Allerdings meine 3. Stabis habe ich zur 3 Jahres Inspektion mit 75 000 km
noch 100% auf Kulanz bekommen.

Grüße aus dem weißen Südern der Republik,
LLSmurf

 

Hi,
das gleiche Geräusch habe ich ab und zu auch.
Ich parke immer in einer beh. Garage mit leicht angezogener Handbremse.
Jetzt erst wo ich das hier lese, kann ich mich daran erinnern, das es ab und zu evtl. nach Regen beim Rückwärtsrausfahren, ein kurzes knarren gibt.
Hatte vorher nie drauf geachtet / richtig hingehört.

Kann das bei einer Scheibenbremse hinten auch zu einem Bremsausfall kommen?
Oder betrifft das nur die Trommelbremse?

Gruß
Elchi

 

Bei Scheibenbremsen hinten gibt es zusätzlich noch eine kleine Trommelbremse, die dann nur als Handbremse dient. Sieht im Vergleich zu einer richtigen Trommelbremse eher popelig aus, ist von der Technologie her aber das selbe. Die Probleme/Defekte sind also genau die selben.

gruß

 

Hallo,

das Anbacken der Belaege kann schon mal passieren,
sollte es aber nicht. Besonders nach Regen, Schnee, Frost
und so weiter. Dann muss man halt vorsichtig anfahren...,

Hatte das gleiche Problem schon bei diversen anderen
Modellen anderer Hersteller...

DerBock

 

Schon komisch, kommt mir alles sehr bekannt vor.
Auch meine Feststellbremse rostet nach Regenfahrten an. Mehrmaliges vor und zurückschaukeln loest das Problem meistens.

Als ich beim Assyst den Meister darauf ansprach murmelte der was von "sollte eigentlich nicht sein" und "wir ziehen die Bremse mal ab".
Auf dem Weg nach Hause hat es geregnet...
den Rest koennt ihr Euch denken

 

Hi,

was Jupp im ersten Beitrag nach mir geschrieben hat, verunsichert mich etwas, denn ich dachte immer der A190/ A210 hat keine Trommelbremse hinten; Sondern 4 mal Scheibenbremsen.
Wenn da eine Trommel wäre, wo wäre sie den befestigt ?

Gruß
Elchi

 

Denke da gibts auch eine Trommel. die allerdings nur für die Handbremse gedacht ist. Das findet man bei vielen Autos so. Warum das so ist kann ich auch nicht sagen.Mal hören ob ein Mechaniker im Forum da mit seinem Wissen Klarheit bring ...

mfg Fritz

 

Ja stimmt 4 mal scheibenbremsen. Die trommelbremse ist in die bremsscheibe integriert und ist nur als handbremse da!

 

Wie ich schon geschrieben habe dient das Trommelbremschen (ist um einiges kleiner als eine normale) nur als Handbremse. Sie liegt normalerweise direkt vor oder hinter der Scheibe. Bei dieser kann das anbacken durch Wiiterungseinflüsse natürlich genauso geschehen, wobei man diese natürlich um einiges einfacher mit der Motorkraft losreißen kann.
Ich ziehe übrigens immer die Handbremse an und hatte noch nie Probleme .

gruß

 

Hallo Elche,
festgehende Trommelbremsen sind Bauart bedingt.
Im Winter, bei Frost, geht das noch viel schneller. Mein Tip, wird Euch auch die Weksat sagen, bei längerem Abstellen keine Handbremse sondern 1. oder R Gang einlegen.
mfG.
Onkel

 

Ich kenne das Problem auch, allerdings nur wenn ich mal andere Auto´s fahre, ich benutzte nie die Handbremse, außer bei Schnee....