W168 airbag srs

das mit dem steuergerät kann ich dir leider nicht helfen, was aber die airbags angeht, kann ich dir sagen dass es stimmt.
und zwar kommt es dabei immer darauf an, welche zulieferer dc mit airbag versorgt und danach richtet sich dc.
der zulieferer bzw hersteller von airbags schreibt die lebensdauer bzw garantie für airbags, zünder ...usw vor!
das heißt, es kann sein, dass der ford nach 17 oder erst 20 jahren die airbags wechselt (ist eher unwahrscheinlich,
die autos landen doch spätestens dann in der schrottpresse) und opel oder mercedes eben nach 14 jahren.
viel glück

 

Ist wie mit nem Unfallwagen, damit machen kannste alles aber du musst es angeben, war zumindest mal so in Planung. Wie's bei Privaten aussieht, kann ich nicht sagen aber der Händler muss es IMHO angeben. Wobei beim Blick auf das Bj. klar wird ob ein Fz das Alter für nen Wechsel hat. I.d.R. spricht man von 15 Jahres-Intervallen für den Wechsel. In der Praxis siehts aber noch so aus, dass so gut wie Niemand nen Augenmerk drauf legt. Gut - jetzt 15 Jahre zurück waren Airbags noch kein Standart. (Ausser MB E- und S- Klasse)
Es sollte mal Regelungen und geben und auch Gesetzentwürfe waren geplant. (Ist so drei Jahre her und dann im Sande verlaufen)

Zu deiner Frage des Steuergerätes:

Klar wenns nen Original ist, dann kannste es auch verbauen - ob ichs machen würde - Auf Keinen!!

Ich würds mir nen Originalteil kaufen und dies dann evtl. einbauen. Eher würd ich dies die Werkstatt machen lassen, aus Garantie-/ Regressgründen. Aber bei eBay nen gebrauchtes Teil kaufen, wo man nicht weiß was man bekommt... .
Denke im Fall eines Unfalls kann der Airbag zu wichtig sein als das man hier anfängt zu sparen... . Ist aber meine Einstellung.

Gruß
Über

 

Hat ich auch bei meinem 190er / W 168 ,schau mal vorn im Motorraum wo das Steuergerät sitzt nach den darunter liegenden Relais nach. Bei meinem waren drei defekt/haben gehangen.
Gruß georg

 

Komisch, dass DC das mit den Airbags gar nicht in den Wartungsvorschriften angibt.
Von daher: Woher soll der Kunde wissen, dass die Teile nur eine begrenzte Lebensdauer haben?

gruss

 

Die such bei DC hatte eine Woche gedauert und mich insgesamt 1600€ für drei Relais gekostet.
Georg

 

Servus Sammy,

hat man denn schon den Beifahrersitz als Fehlerursache ausschließen können? Nicht dass am Ende nur die Kontaktmatte defekt ist, was wohl nicht all zu selten vorkommt.

Ich hab übrigens die Tage mal eine solche Kontaktmatte ausgebaut und die Elektronik genauer unter die Lupe genommen -- erstaunlich, das da so alles drin ist! Sobald ich wieder Zeit habe, will ich versuchen, die Kontaktmatte abzunehmen, ohne dass das Steuergerät nen Fehler meldet. Bilder und Anleitung folgen dann natürlich auch.

Viele Grüße, Mirko

 

Ich habe da mal irgendewas von einem Elektronik-Guru gelesen...hat eine eigene Firma und repariert mit selbiger Steuerteile...Mercedes verbaut ja schließlich auch keine Geheimnisse...oder doch?

Kosten waren roundabout 300 Öhre...besser als 1500...)
Lehrerlustig