W168 Alarmanlage schaltet sich während des Fahrens ein

Guten Morgen Elchfans

Nach einiger Zeit melde ich mich mal mit einem eher unüblichen Problem.
Gestern Morgen startete ich unseren Elch (A190 L, 4/2004) in der kühlen Tiefgarage und im Kombiinstrument leuchtete die Batteriewarnleuchte, während gleichzeitig ein deutlich vernehmbares Rasseln aus dem Motorraum ertönte. Mit einem kurzen Zwischengas auf etwa 2500 U/min verschwand sofort das Geräusch und die Warnleuchte ging aus.
Danach bin ich etwa 40 Kilometer ohne Probleme gefahren. Nachdem das Auto 2 Stunden (in der Sonne) parkiert stand, konnte ich danach ohne weiteres losfahren. So weit so normal.
Aber nach etwa 4 Kilometern Fahrt ertönte dann die Alarmanlage, dies jeweils in einem Rythmus von 30 Sekunden an, danach etwa 5-10 Sekunden aus und das Ganze wieder von vorne.
Ich habe das Auto gestoppt und festgestellt, dass während der Alarmtons die Warnblinkleuchten AUS blieben. Das Auto lässt sich, abgesehen vom Warnton, problemlos öffnen, schliessen, starten und abstellen!
Alles funktioniert, aber leider auch das Getröte, wenn es nicht soll.
Ich hatte bereits den Beitrag mit dem eingedrückten Endschalter in der Kunststoffheckklappe gelesen.
Aber auch nachdem das Fahrzeug abgeschlossen war und vorher alle Türen geöffnet und nochmals geschlossen wurden, ging es so weiter. Nach etwa 10 Minuten beruhigte sich die Lage, es blieb still.

Danach bin ich etwa 10 Minuten gefahren (zum Schweizer Zoll in Koblenz um 8% Märchensteuer für eine neue Kamera zu entrichten) und ja, der Leser erahnt es schon. Während ich also einem Büro mit mehreren Pistolenbewehrten Beamten bin, geht das Getröte draussen wieder los, was eine gewisse Hektik verursacht.
Da die Warnblinkanlage ja aus blieb, konnte man nicht sofort die Schallquelle identifizieren. Ich habe dann auf den Sachverhalt hingewiesen und machte mich schleunigst von dannen. Während der nächsten 5-6 Minuten durfte ich dann noch beim Fahren die Gegend zwischen Koblenz und Döttingen vom Vorhandensein einer EDW in unserem Elch überzeugen. Danach war wieder Ruhe bis zum Abstellen in der Tiefgarage in Aarau.
Die grosse Preisfrage lautet nun:
1.) Softwarebug?
2.) Tür-/ Heckklappenschalterproblem?
3.) Vielleicht Batterieunterspannung der EDW-Batterie, die vielleicht nicht richtig geladen wird (siehe Situation beim ersten Start am Morgen)
4.) Aussentemperatur?
5.) Alter des Fahrzeugs und somit störanfälligere Elektronik?

Fragen über Fragen. Ansonsten müsste ich noch mal zum Benzhändler und den Fehlercode auslesen lassen. Es sollte aber etwas Handfestes dabei herauskommen, denn ich möchte die Umgebung in Zukunft nicht nach dem Zufallsprinzip bespassen. (Habe diese Woche noch einen Geschäftstermin beim Kunden. Es wäre etwas peinlich, laut schallend dort vorzufahren).

Auf eine Antwort würde ich mich freuen.

Grüsse

Meccanoman

 

Hallo Andy1

Heute gab es schon eine Antwort vom freundlichen Mercedeshändler in Waldshut:
"An Ihrer A-Klasse sollte das Alarmhorn geprüft werden .
Die Versorgung für die Alarmanlage kommt über einen Akku direkt am Horn.
Vermutlich sollte das Alarmhorn erneuert werden, ist aber vom Aufwand schlecht zugänglich.
Der Aufwand beträgt ca. 2 Stunden reine Arbeitszeit ohne Prüfung."

Hmmh, also Krachvermeidung = 2x 130€ + XXX€ Prüfung + XXX€ Alarmhorn + 19% Märchensteuer = ca. 700- 800€
Tippe ich mal so. Vielleicht sollte man über Ohrenstöpsel als günstige Alternative nachdenken.
Immerhin gibt es jetzt fast Polizeiautofeeling!

 

Unser Elch ist zwar nicht mehr der Jüngste, aber prinzipiell noch prima in Schuss und ich mag es nicht, wenn etwas nicht funktioniert. Hier hat mich der Schweizer Perfektionismus wohl etwas geprägt
Also laut Info der Werkstatt von heute: 100,-€ Tröte mit Akku + 220,-€ 2h Lehrlingsgehalt + 19% Märchensteuer = 380,80€.
Will ich noch mal durchgehen lassen. Nächstes Mal Seitenschneider!

Grüsse an Alle

Meccanoman

 

So, gestern war ich beim freundlichen MB-Händler in Waldshut. Die Reparatur hat letztendlich 372,-€ mit Märchensteuer gekostet. Die MwSt. bekomme ich aber zurück und die 8% beim Schweizer Zoll wurden auch brav entrichtet. Man ist ja ehrlich. Neu ist jetzt, das mit dem neuen Horn beim Abschliessen 1x und beim Öffnen 3 leise Signalpiepser zu hören sind. Das gabs vorher nicht.

Grüsse

Meccanoman