W169 Alus&Reifen, was kann ich drauf machen W169?

Habe mir grade mal das COC bei Mercedes runtergeladen und durchgeschaut. Sehe ich das richtig, daß ich bei meinem 180er CDI nur 15 Zoll Räder montieren darf?
Also erst mit Nachrüstung (Original?)-Sportfahrwerk würde mehr gehen?

 

Ich habe einen Satz AMG und Brabus Felgen in jeweils 18“. Darauf habe ich im Winter 215/40-18 und im Sommer 225/35-18. Passt wunderbar ins Radhaus.

 

Nicht ganz, das betraf nur die ersten Modelle nach der Euro 5 Umstellung, mit 16 Zoll erlischt dort die Euro 5 Norm. Es gibt irgendwo im Netz auch eine Liste mit den betroffenen FINs.

Ansonsten kannst Du eintragungsfrei 15 & 16 Zoll fahren, wenn es original MB Felgen sind und mit MB Sportfahrwerk (ab Werk) auch 17 & 18 Zoll, wenn es original MB Felgen sind.

Alles andere benötigt eine ABE oder muss eingetragen werden.

 

Also darf ich mir einen Satz Räder mit ner MSE 55 in 17 Zoll (205/45/17) ans Auto schrauben? Hat ja laut Anbieter (FelgenShop) ne ABE.

 

Nicht unbedingt - da würde ich mir genau die ABE anschauen.

Meistens steht dort bei 17 Zoll "Nur mit Code 486" - das ist das werksseitige Sportfahrwerk. Wenn Du keins hast und die Felgen montierst, würde in diesem Fall die Betriebserlaubnis erlöschen.

Soweit ich anhand Deiner FIN sehen kann, hat Dein Elch keinen Code 486.

 

Habe mir jetzt die ABE durchgelesen. Alle Vermerke zum 169er Elch beziehen sich auf Schneeketten, Radmuttern und Reifengröße. Da steht nichts von Sportfahrwerk notwendig oder andere Einschränkungen. Daß ich keine bzw. nur feingliedrige Schneeketten montieren darf, stört mich bei Sommerreifen eher weniger.
Oder habe ich da was übersehen?

 

Diese ABE sagt aus, dass Du die Felgen grundsätzlich fahren darfst.

Das hängt mit der geringeren Einpresstiefe von 47mm im Gegensatz zu 54mm bei den original MB Felgen dieser Größe zusammen.

Achte auch auf die reifenbezogenen Hinweise - 205er gehen, bei 215ern muss gebörtelt werden (K2b + K42).

Im Anhang der Vollständigkeit halber noch die Freigaben für original Felgen von MB.

 

Wollte eh die 205er Reifen. Paßt also und wird geordert, sowie das Finanzamt die Rückzahlung der Steuern durch hat.

 

Mit Verlaub - für 205er Reifen sind 7,5“ breite Felgen schon ziemlich grenzwertig - die würden besser auf 6,7“ oder 7“ passen. Gibt viele Seiten im Internet, die zulässigen Kombinationen von Reifen- und Felgenbreiten zeigen - und da ist deine Kombi echt am Rand des Zulässigen.

Ich denke mit 7“ breiten Felgen bist du besser bedient - sowohl die 205er als auch die 215er Reifen fallen da in den „idealen Bereich“ - und bei der Einpresstiefe würde ich nicht unter 49 gehen, falls du doch mal 215er drauf machen willst (größere ET -> Rad weiter nach innen)

An meinem Elch habe ich die 7x17“ Felgen mit ET49 und 215er Reifen durch solche mit ET54 ersetzt - fährt sich insgesamt angenehmer. Zwar mochte ich das höhere Lenkmoment der weiter außen sitzenden Räder auf guten Landstraßen - aber wenn Spurrinnen ins Spiel kommen verkehrt sich das auf nervige Weise ins Gegenteil.

 

Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters - das hängt vorallem auch von der Optik der Felgen ab.

Ich persönlich würde bei 7,5 x 17 auch eher zu 215ern tendieren, aber dann muss gebörtelt werden. Kostet Geld & Zeit.

Ich bin für mich selber mit den original MB 16-Zöllern als Sommerräder sehr zufrieden, ist natürlich optisch nicht der Oberburner, sieht aber nett aus und der Elch bleibt gut lenk- und fahrbar.

Im Winter fahre ich sogar nur 15 Zoll Stahl.

 

Ich denke es werden MSW 55 Felgen in 6.50 J x 16 ET49 mit 205/50/16 Reifen. Sieht besser aus als 15er Stahlräder und bietet wohl auch noch genug Komfort.

 

Also meine AMG 18" laufen mit den 225er astrein. Keine Spurrinnenempfindlichkeit.

 

Moin moin.
Bin jetzt fündig geworden und es ist ein Satz gebrauchter Felgen geworden:
A169 401 22 02 in der Größe 6Jx16
Montiert sind 205er Gummis. Sieht gut aus - wollen allerdings nach Ostern noch an den Elch geschraubt werden. Genau da kommt jetzt das hiesige Schwarmwissen zum tragen - also hoffentlich.
Welche Radschrauben brauche ich für die Alus? Bin mit der schieren Auswahl schlicht und einfach überfordert.
Danke für Info's

 

Das hängt von der ET der Felge ab, bei Original MB Felgen kannst Du die Serien-Bolzen sowohl für Alu- als such für Stahlfelgen verwenden. Bei Zubehörfelgen würde ich sicherheitshalber die ET prüfen und dafür dann die richtigen Radbolzen kaufen.

 

Sind Original MB-Felgen. Also keine neuen Schrauben kaufen. Wunderbar. Vielen Dank.

 

Klugscheißmodus an wegen Verwirrungsgefahr
ET meint bei Felgen normalerweise Einpresstiefe
Die hat mit der Schraubenlänge nichts zu tun
Klugscheißmodus aus

 

Habe eben mal eine Schraube raus genommen und in die Alufelge gehalten. Gewinde schaut noch 20mm raus. Reicht das?

 

Auf alle Fälle. Mehr sollte es aber auch nicht sein. Das Innenleben der Bremsen hinten könnte sonst leiden