Amaturenbeleuchtung & Scheinwerfer flackern bei laufendem Motor

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  1. #1 princessalinda82, 01.07.2012
    princessalinda82

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    Hallo Ihr Lieben,

    Amaturenbeleuchtung & Scheinwerfer flackern bei laufendem Motor. Wenn der Motor aus ist, leuchtet alles ganz normal. Gehe jetzt mal von der Lichtmaschine aus, oder? heißt das die geht mir kaputt oder ist schon kaputt? Wieviel würde mich sowas kosten???


    Das Auto treibt mich zum Waaaaahnsinn :} 8| 8| 8| 8| 8| 8| :-/ :-/ :-/ *ulk* *ulk*
     
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  3. #2 Pfalz-Elch, 01.07.2012
    Pfalz-Elch

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    Spontan fallen mir folgende mögliche Ursachen ein:

    1.) Lichtmaschine defekt
    2.) Keilriemenspannung nicht ausreichend
    3.) eventueller Lagerschaden

    Ne neue Lichtmaschine von Valeo kostet über 300 €.
     
  4. thei

    thei Guest

    Hi,

    Bevor du jetzt gleich umkippst... Ich würd erstmal die Masse Verbindungen prüfen (lassen). Wo die sich befinden, müsste in dem Thread hier stehen. Wenn du das nicht alles lesen willst: Wenn du vorm Auto stehst auf der Beifahrerseite, unter dem Kühlerausgleichsbehälter ist ein Massepunkt, sowie gegenüber auf der Fahrerseite unter den Wischwasserbehälter ist ebenfalls ein Massepunkt in so nen schwarzen Kästchen.

    Wenn du dein Auto auf eine Grube stellen kannst, ist dann noch eine Leitung an der Ölwanne.

    Evtl. sind aber auch die Kabel an den Batteriepolen nicht ganz fest?
     
  5. #4 Pfalz-Elch, 01.07.2012
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    Stimmt, eine madige elektrische Verbindung kann solche Effekte auch auslösen.

    Ich würde die Angelegenheit aber auf jeden Fall ernst nehmen und mal in der Werkstatt vorbeifahren. Wäre gespannt, was ein Fachmann meint, der das Auto direkt vor sich sieht.

    Bei mir ist nämlich etwas ähnliches passiert. Die rote Batterieleuchte im Armaturenbrett flackerte ab und zu unregelmäßig auf, wobei dieser Effekt nicht reproduzierbar war. Die folgenden Wochen darauf verschwand das Problem, bis es wieder auftauchte, um kurz darauf wieder zu verschwinden. Das alles war sehr dubios. Schließlich blieb aber mein Bruder mit dem Elch liegen und musste abgeschleppt werden.

    In der Werkstatt stellte sich heraus, dass ein Lager am Nebenantriebsstrang gefressen hat und die komplette Einheit, über die der Keilriemen läuft, getauscht werden musste. Das war ein teurer Spaß.

    Im Nachhinein war das Verhalten des Wagens völlig verständlich. Als nämlich das Lager mal wieder kurz hing, fiel logischerweise die Lichtmaschine aus und die Batteriewarnung ging los.
     
  6. #5 Schrott-Gott, 01.07.2012
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