Anhängerkupplung

Diskutiere Anhängerkupplung im Vaneo W414 Forum Forum im Bereich Der Vaneo; Hi*drive* Meine Anhängerkupplung geht zwar rein drücken, aber ich kann die nicht Abschliessen.*kotz* Irgendwie fehlt da ein Millimeter oder...

  1. #1 Sandy Stoll, 26.04.2020
    Sandy Stoll

    Sandy Stoll Elchfan

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    Hi*drive*

    Meine Anhängerkupplung geht zwar rein drücken, aber ich kann die nicht Abschliessen.*kotz*

    Irgendwie fehlt da ein Millimeter oder so.*heul*

    Rutscht rein klickt löscht aus ist fest aber abschließen geht nicht*aufsmaul**aufsmaul**aufsmaul*
     
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  3. #2 tabarca, 27.04.2020
    tabarca

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    Falscher Schlüssel? Hindernis in der Aufnahme?
    Kann es sein, daß man die gar nicht abschliessen muss, sondern der Schlüssel nur zum Aufschliessen gebraucht wird?

    Ich hab ja auch so eine AHK am Vaneo, verwende die aber nur alle paar Jubeljahre mal, um den Hänger zu rangieren. Und muss mir dann auch immer wieder auf´s Neue überlegen, wie das Ding gespannt wird, damit es korrekt einrastet.
     
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  4. #3 Sandy Stoll, 27.04.2020
    Sandy Stoll

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    *kaffee*Neee das Drehrad ist zum öffnen und zum spannen da *daumen*spannt man das Drehrad und steckt die AHK rein entspannt das Drehrad*engel* aber nicht ganz wie wenn sie draußen wäre*aufsmaul*. Durch das nicht ganz entspannen des Drehrads ist das umdrehen des Schlüssels gesperrt.*kotz*

    Naja muß das Ding auf Bühne und schauen was da los ist. *party**beten*

    Vielleicht weiß ja jemand noch was.
     
  5. rei97

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    An meinem 168er habe ich eine feste Kupplung dran, weil die 1. superbillig war und 2. problemfrei ist.
    Wer hinten drauf fährt ist selber schuld.
    Ich weis, das war nicht die Frage, aber mein 202 kam mit einer abnehmbaren AHV . Die wackelte, daß ich Angst hatte, daß der 1300kg Wohni mal davon fliegen würde.
    Ich habe Kontakt mit Westfalia aufgenommen. Die baten mich den Haken zuzusenden.
    Nach 2 Wochen kam ein neues Teil an, weil die auch Bedenken hatten.
    Regards
    Rei97
     
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  6. #5 sturmtiger, 28.04.2020
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    Eine abnehmbare AHK zum zu 100% voll schließen, damit das Abschließen klappt. Nicht 99,9%, sondern 100%.

    Kugelkopf ordentlich reinigen, und frisch abschmieren. Aufnahme auch ordentlich reinigen und abschmieren. Dann die Schlossaufnahme kontrollieren und reinigen.
    Die Schlösser sind schnöde sog. "Einsteckschlösser" - ziemlich filigran. Wenn da was nicht 100%ig passt, klemmt der Mist.

    schloss.jpg

    Und wenn die AHK nicht benutzt wird, Kugelkopf ab und Schutzstopfen drauf! Damit erspart man sich das leidige reinigen, wenn man die mal benötigt. Und wenn die ewig nicht abgebaut wurde, gammeln die Kugelköpfe nachm Winterbetrieb auch gern schonmal fest.
     
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  7. #6 sturmtiger, 29.04.2020
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    Nachtrag zum Schlüssel/Schloss:
    Zumindest bei meinem W124 und auch dem W210 ist es so ein Schloss. Mein Diestwagen wiederum hat einen anderen Typ Schloss/Verriegelung. Wie das genau je nach Hersteller beim W168/W414 aussieht, kA. Hab am Vaneo ja nen starrren Agrarhaken...
     
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  9. rei97

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    Zu meiner Berufszeit waren die AHVler in meiner Abteilung.
    Was gerne bei den Abnehmbaren passiert, ist über die Zeit die Verriegelung am Haken.
    Die ist dort die Schwachstelle, wenn die Bügel über die Kugeln zum Anliegen an der Öffnung im Rahmen halten sollen.
    Klar, es macht es Sinn das Loch mit dem Stopfen zu verschließen, aber die Schwachstelle bleibt.
    Deshalb auch die spontane Zusendung von Westfalia.
    Ich habe btw. auch mal einen Haken mit chemisch Nickel beschichten lassen.
    Der funzt auch ohne Knarrerei bei Schwingungsbremsen am Wohni und die Kugel rostet nicht.
    Auch die Mechanik des Hakens ist immer noch perfekt geschützt und da gammelt nichts.
    Deshalb ist er seit 2010 immer fest montiert gewesen.
    Warum das nicht in Serie ging ist ganz einfach beantwortet:
    Die Kosten der gavanisch stromfreien Nickelbeschichtungen (wg Wasserstoffversprödungsgefahr bei über 1000N/mm) sind 5€ höher als beim kathodischen Tauchlack.
    Regards
    Rei97
     
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  10. #8 Sandy Stoll, 08.05.2020
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    Also Problem gelöst.*biggrin* Ich habe mir zwei Drahtbürsten geholt für Akkuschrauber und eine lange Bitverlängerung *daumen* alles sauber gemacht 8-)und klick ging alles wieder*engel* . Fett drauf und Schmutzkappe drauf gemacht und Fertig.*musik**party*
     
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