W169 Ankerblech hinten wechseln

Handbremse zu stramm eingestellt oder Beläge / Bremssattel schwergängig.

Klaus

 

Das die Bremsbeläge nach einer gewissen Standzeit an der Scheibe „haften“ ist normal. Das macht meiner auch. Das hat jedes Auto. Deswegen beim längeren Parken auf gerader Fläche niemals Handbremse anziehen. Besonders problematisch bei Autos mit elektrischer Parkbremse, denn wenn die Parkbremse fest ist und der Motor da fest dran zieht, kann es schnell zu Schäden kommen.

 

Möglicherweise ein defekter/fehlerhafter bzw. hängenden Bremssattel, hatte ich mal an einem Golf. Da war die
Bremsscheibe auch nach ein paar Kilometern extrem heiß

 

Aufbocken und am Rad „wackeln“
Ansonsten hören ob es mahlende Geräusche während der Fahrt von sich gibt

 

Fleissig in die Waschanlage fahren. Dort wird mit Dampfstrahler die Felge gesäubert und eben auch Schmiermittel von der Bremsanlage entfernt. Genau was hier beschrieben wird.......ist dann die Folge. Heiße Bremsen..........

 

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Mit gar nix ! ! !

FETT hat IN einer Bremsanlage nichts verloren !
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Kenne ich so nicht.
Nur wenn die Kolben nicht mehr leichtgämgig sind und sich nicht mehr selbst zurück stellen !
Durch die Taumelbewegung der Scheiben und die Rückstellkraft der Vierkantgummis in den Kolben.
Gäbe es diese nicht, würden die Beläge dauernd schleifen und quietschen.
Diese Rückstellung funktioniert nur, wenn die Kolben leichtgängig in ALLEN zutreffenden Komponenten sind !:
Diese sind: Kolben selbst, Scheibenbeläge im Schacht, Bolzen.
Seilzüge der Handbremse, Spreizschloß, Trommelbremsbeläge an den Anlagepunkten/-flächen.
Es kann also von der Scheibenbremse oder/und Trommel (Handbremse/Feststellbremse kommen.)
Dass Beläge nach längerer Standzeit an Scheiben oder in Trommeln "kleben" = festrosten , gibt es schon, sollte aber erst nach mind. einer Woche Standzeit vorkommen.

 

https://www.elchfans.de/threads/vorderbremsen-quietschen-nach-komplettem-wechsel.51594/#post-558882
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https://www.elchfans.de/threads/quietschende-bremsse-vorne-rechts.1043/#post-11879
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https://www.elchfans.de/threads/schleifende-bremsen.43884/#post-491320
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https://www.z1z1.de/technik/technik/bremsen.html
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Viel Spaß und Erfolg.

 

Dann park dein Auto mal nach dem Waschen oder höherer Luftfeuchtigkeit (Regenwetter/Winter) draußen oder unter einem Carport. Mein Auto steht meistens überdacht in einem Carport (ohne Gang und ohne Handbremse) und steht mit den Hinterrädern an zwei Keilen dran
Natürlich bildet sich da über die Zeit Flugrost, woran auch der Bremsbelag leicht haftet, natürlich ist das Ding nicht richtig fest, ich kann normal anfahren und es löst sich wieder. Das dauert aber auch ein paar Tage bzw. Wochen, z.B. ist mir am 26.08.2022 beim Waschen eine Kastanie auf die Scheibe geflogen, danach stand das Auto, die Scheibe kaputt war, ohne Trockenfahren der Bremse 2 Wochen, da hat der Belag auch leicht an der Scheibe gehaftet. Im Sommmer bzw. bei trockenem Wetter passiert da natürlich nichts.

 

Wäre die Erneuerung von Bremsscheiben und Belägen eine Option?

 

Moin,

die Bilder der hinteren Bremsscheiben kenne ich aus dem VW Bereich zur genüge. Es ist praktisch immer ein festgegammelter Bremssattel die Ursache.

Der Themenstarter schreibt leider nicht, ob er die Bremskolben zurück gedrückt hat oder nicht. Und vor allem nicht, ob sie leicht gängig waren. Das wären zumindest erste Hinweise auf die Ursache.

Und nein, Bremskolben kann man nicht wirklich von aussen schmieren, das geht nur, wenn sie ausgebaut sind. Zum Zusammenbau braucht man dann einen Bremssattelreparatursatz und, ganz wichtig, etwas Erfahrung im Bremsbereich. Das ist keine " Heimwerkerarbeit ". Auch nicht, wenn vorher Youtube-Videois dazu geschaut werden.

Es gibt komplett Bremssättel als überholte " Neuteile " zu kaufen, oft ist das die bessere Lösung als eine Reparatur, vor allem für Laien.
Und da die Bremsscheiben auch schon hinüber sind empfiehlt sich ein Komplettsatz :

https://www.ebay.de/itm/18517177517...Ahn339sDH97uCcM2eAO8QbfZMQ==|tkp:BFBM3J6Agepg

Klaus