Anlasser Starter W168 Bj. '98: 170 CDI /160 CDI - Austausch nach Defekt - gleiches bzw. selbes Ersat

Dieses Thema im Forum "W168 Allgemein" wurde erstellt von Skymanship, 06.09.2012.

  1. #1 Skymanship, 06.09.2012
    Skymanship

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    Hallo zusammen,

    habe auch das Problem, dass der Anlasser am Elch langsam gar nix mehr tut. Daher Austausch, vorher Teil von eBay besorgen.

    Hab bereits im Forum (und im Netz) gesucht, aber keinen verlässlichen Hinweis darauf gefunden, ob sich beim W168, Baujahr '98, der 160 CDI und der 170 CDI den selben Anlasser teilen? Oder ist für die beiden Typen tatsächlich je ein unterschiedlicher Starter nötig?

    Ich frage, weil ich ein Teil günstig, gebraucht und geprüft bei eBay bekommen kann, der stammt aber aus einem A160 CDI Halbautomatik (meiner hat ein Schaltgetriebe).

    Im KFZ-Brief meines Elchs stehen unter [2.1] und [2.2] die [0710] und die [360], der Spender-Elch hat auch die [0710], jedoch eine [361].

    Ist das jetzt für den Fall, dass ich den Austausch beauftragen lasse egal, oder muss ich einen Starter besorgen, der sozusagen haargenau nur für den (also mein Modell) 170 CDI passt?

    Für eine kurze Info bedanke ich mich schon mal recht herzlich.

    Grüße
    Sky
     
  2. AdMan

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  3. #2 Nitrocraft, 06.09.2012
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    Die Anlasser sind alle gleich weil die Getriebe gleich sind und das Schwungrad ebenso, zumindest bei Schalter und Halbautomatik. Bei Vollautomatik weiß ich es nicht.
     
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  4. #3 backfisch, 06.09.2012
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    moin

    Sicher ??

    Gibt Bosch Valeo ... dann weiss ich nicht ob Benziner und Diesel die selbe Type benutzen ...

    gruss Meinhard
     
  5. #4 Nitrocraft, 06.09.2012
    Nitrocraft

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    100% gleich. Zumindest Diesel zu Diesel. Egal ob A160CDI oder A170CDI. Die Teilenummer ist bei beiden 0051511601 .


    Beim Benziner ist sie 0051512101. Egal ob A140 oder A160 usw.


    Der Unterschied zwischen Benziner und Diesel wird vermutlich ein höheres Drehmoment sein da der Dieselmotor eine deutlich höhere Kompression hat und der Anlasser ordentlich Kraft braucht. Vielleicht ist der Dieselanlasser sogar in irgendeiner Form verstärkt, aber das ist nur eine Vermutung. Genau wissen tue ich es nicht.







     
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  6. #5 Skymanship, 20.09.2012
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    Die Angabe/n von "Nitrocraft" kann ich bestätigen. Zitat: "Die Teilenummer ist bei beiden 0051511601"

    Der Einbau eines gebrauchten 160 CDI-Anlassers in einen 170 CDI ist also gestern erfolgt -- und alles ist wieder "heileheile". Hurra!
    (Techn. Parameter etc. zum Vorgang bitte aus dem ersten Beitrag dieses Threads entnehmen!)

    Der Anlasser zwitschert wieder frisch wie ein junger Spatz! Motor springt damit an wie am ersten Tag, es ist die pure Freude!!! :-)

    Nochmals vielen Dank für alle Beiträge!

    Sky
     
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