W168 Anzeige Motor

hier ist es wieder einmal beschrieben, es wird drauf los getauscht, ohne überhaupt zu wissen was defekt ist.

irgendwann wird dann ein stecker mit korrosion getauscht und das wars dann.

wie war das noch mit dem massestecker der keinen richtigen kontakt hatte?

Klaus

 

Ich hatte mal ein ähnliches problem in einem BUS (KOM), letztendlich war es eine undichtigkeit (Regen). nach langer regenfahrt sammelte sich wasser hinter einer verkleidung, genau hier war eine steckverbindung die dann unter wasserstand.
Fehlermeldung Motorsteuerung, Gegenmaßnahme Steuergerätetausch.
Das schrieb DC vor.


Und es ist wie ein altes Kofferradio, wann geht wirklich der eigentliche transistor kaputt?

Viel Glück noch bei DC.
Such dir mal nen ganz kleinen Händler der noch Kundenorientiert ist.



Klaus

 

Geh doch zu einer anderen Werkstatt und versuch es dort einmal machen zulassen, vielleicht haben die bessere Vorschläge was es sein kann.