W168 Aufbocken

Zwischen den beiden Vorderrädern ist ein zentraler Ansetzpunkt für z.B. einen Rangierwagenheber.
Aber nicht vergessen: anschließend mit Böcken absichern, nicht ohne Absicherung unter dem Wagen montiern !!!

 

Hallo Pusteblume,

genau so wie Ulrikus das beschrieben hat, kannst Du das Fahrzeug vorne anbocken.
Am Achsträger, kurz vor der Ölwanne ist ein Punkt mit einem rechteckigen Kunststoffhalter, hier kannst Du den Wagenheber ansetzen.
Die Ablassschraube sitzt zentral in der Mitte der Ölwanne, somit kann das alte Motoröl vollständig ablaufen.
Bevor Du das neue Motoröl einfüllst, überprüfe bitte an Hand vom Ölmessstab, ob tatsächlich das alte Motoröl komplett abgelaufen ist.
Natürlich erst prüfen, wenn Fahrzeug wieder auf den Rädern steht.
Motorölfüllmenge beim Ölwechsel 4,5 Liter
Würde den Motor aber vorher warm fahren, warmes Öl fliesst besser.
Auf keinen Fall und niemals versuchen in der Mitte der Hinterachse am Achsrohr anzuheben, den das Achsrohr verbiegt sich dabei und Deine Achsgeometrie leidet darunter.
Zudem ist die Hinterachse unter der Unterbodenverkleidung versteckt, die müsste erst mal ausgebaut werden und das geht ohne, dass das Fahrzeug angehoben wird sowie so nicht.

Gruss Jogi

 

Hallo P.,
kauf dir Auffahrrampen, die braucht man immer wieder (vor Allem, wenn man sie hat).
Aufbocken hinten geht ähnlich. Rauf auf die Rampen, mit Wagenheber an der Schwinge anheben, Bock unter die Wagenheberaufnahme und raus mit der Rampe, dann kommt das Rad runter.
Grüße,
Michael

 

Wird nicht selbst bei DC nur 4.25 Liter eingefüllt... Und selbst das war bei einigen hier im Forum manches Mal noch zuviel (Oil HIGH)!

Also besser erst einmal weniger als 4.5 Liter einfüllen und sich dann rantasten!

 

Hallo Mr.Bonk,

alle Motoren der A-Klasse ob Diesel oder Benziner bekommen auch bei DC 4,5 Liter Motorenöl beim Ölwechsel.
Die Vorausetzung ist allerdings das komplette Motorenöl muss abgelaufen bzw. abgesaugt sein.
Wichtig ist dabei das Motorenöl ist zum Wechseln warm gefahren und der Ölfilter ist gelöst, damit das Öl auch aus dem Filtergehäuse ablaufen kann.
Bevor neues Öl eingefüllt wird, sollte immer noch mal mit dem Ölmessstab abgestochen werden.
Wenn selbst 4,25 Liter noch zuviel sind, kannst Du davon ausgehen, dass sich noch ein Rest altes Öl in der Ölwanne befand.

Gruss Jogi