W169 Auto ruckelt bei bestimmter Position des Gaspedals

Diskutiere Auto ruckelt bei bestimmter Position des Gaspedals im W169 Exterieur, Karosserie, Motor und Fahrwerk Forum im Bereich A-Klasse W169 (2004-2012); Hallo zusammen, ich habe mir einen W169, A180 CDI, Baujahr 05/2005 als Zweitwagen gekauft. Nun ist mir aufgefallen, dass bei einer bestimmten...

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  1. #1 A-Klasse-Mädel, 16.12.2022
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    Hallo zusammen,

    ich habe mir einen W169, A180 CDI, Baujahr 05/2005 als Zweitwagen gekauft.

    Nun ist mir aufgefallen, dass bei einer bestimmten Position des Gaspedels der Wagen "ruckelt". Es ist wirklich die Position des Gaspedals unabhängig von Geschwindigkeit bzw. Drehzahl. Wenn ich mehr Gas gebe oder Gas zurücknehme, geht das Ruckeln weg.

    Hat jemand eine Ahnung, was es sein könnte? Ich bekomme derzeit keinen Werkstatttermin, da alle Welt gerade Winterreifen und/oder eine neue Batterie braucht.

    Liebe Grüsse vom A-Klasse-Mädel
     

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  3. #2 Rico74, 16.12.2022
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    Jemanden suchen der das Fahrzeug auslesen kann. Bitte Profil ausfüllen. Wieviel km hat der Elch runter? Ist es ein Schalter oder Autotronic.
     
  4. #3 A-Klasse-Mädel, 16.12.2022
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    A-Klasse-Mädel Elchfan

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    Hallo, Fehler sind ausgelesen, aber es ist nichts dabei, was auf das Problem hinweisen kann. Er hat 232T km gelaufen und ist ein Automatik.
     
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  5. #4 Rico74, 16.12.2022
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    Hallo

    1. Kostet nichts. Reset bzw. Neukalibrierung. Hier bitte lesen
    2. Kraftstofffilter?
    3. Ins blaue geraten. Pedalwertgeber tauschen. Beispiellink, ist vom Schalter
    Offizielle Bezeichnung Fahrpedalmodul für CVT A1693000104 bzw. A1693000204.
    Weil es ja immer bei der selben Pedalposition ist.
    4. Wann war der letzte Getriebeöltausch?
     
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  6. #5 A-Klasse-Mädel, 16.12.2022
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    Hi,

    Den 1. Punkt werden wir morgen mal ausprobieren. Da kann ja eigentlich nichts passieren. Aber was ist eine Adaptionsfahrt?
    Dann die Punkte 2+3.
    Was das Getriebeöl angeht, kann ich nichts sagen, da wir den Wagen erst gekauft haben. Aber der Vorbesitzer hat immer alle Inspektionen gemacht.
    Uns wurde aber auch mal von einem bekannten Schrauber gesagt, dass man bei der A-Klasse besser keinen Getriebeölwechsel macht. Die meisten Getriebe würden anschließend kaputt gehen.

    Ach mir fällt noch ein, dass bei Glühkerzen Zylinder 1 und 3 ein Problem besteht (offener Stromkreis). Aber das dürfte nichts mit dem Ruckeln zu tun haben.
     
  7. #6 Christian Martens, 17.12.2022
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    So ist diese Aussage mit Sicherheit Quatsch.
    Aber meist wird eben kein regelmäßiger Ölwechsel im Automaten gemacht (so alle 60tkm). Kommt man bei 200tkm zum ersten Mal auf die Idee das Öl doch zu wechseln, kann anschließend viel passieren.
    Aber: der (korrekt ausgeführte) Ölwechsel ist mit Sicherheit nicht die Ursache eines folgenden Getriebeschadens.

    bis denn,
    Christian
     
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  8. #7 Rico74, 17.12.2022
    Zuletzt bearbeitet: 17.12.2022
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    Ich habe ein Serviceprotokoll vom Vorbesitzer, von den paar mal wo der Elch beim freundlichen war, da steht drauf, (75.000 km) Ölwechsel auf Kundenwunsch nicht durchgeführt. Beim Tausch des Steuergerätes inkl. Schieberplatte (112.000 km) wurde das Öl im Wandler gelassen. Der Stift beim Einfüllstutzen wurde auch weg gelassen. 8| Bei meinem Getriebeölwechsel (170.000 km) sah das Öl was aus dem Getriebe kam noch gelb aus, insgesamt schon recht dünn wie das neue. Die gesamte Menge im Eimer war schon bisschen dunkel. Was aus dem Wandler kam sah noch anders aus. Hab sogar die Magnete neu gekauft. Beim Mopf eigentlich Quatsch. Gab in Deutschland keine mehr. Die Händler in der Bucht waren in Osteuropa. Bei Originalteile dann die letzten zwei gefunden und dann noch billiger wie in der Bucht. *doll*(Auf ein Wechsel mit Spülung nach TE Methode habe ich verzichtet. Wartezeit mehrere Wochen, kostet 300 - 400 Eur.) Ein Reset habe ich danach natürlich auch noch gemacht.
     
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  9. #8 A-Klasse-Mädel, 17.12.2022
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    Ich verstehe Euch zwar nicht immer, aber ich lese es meinem Mann vor. Der hat mal vor Urzeiten Autoschlosser gelernt :-)

    Mein Mann meint übrigens auch, dass ein Getriebeölwechsel nicht schlimm sein kann. Aber wie gesagt, ist er nicht mehr auf dem neuesten Stand der Technik.

    Kann mir noch jemand sagen, was der Code 806 AEJ 05/1 heißt? Kann es sein, dass der Wagen das Modelljahr 2006 ist? Erzeugungsdatum lt. VIN ist der 14.06.2005.
     
  10. #9 Heisenberg, 17.12.2022
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    Hast du einen Tempomaten?
    Wenn ja, schalte ihn mal genau auf der Position wo es ruckelt ein und nimm den Fuß vom Gas ... sollte das Ruckeln dann aufhören ist davon auszugehen das der Pedalwertgeber eine Macke hat.
    Ruckelt es jedoch weiter, muss zunächst einmal der Fehlerspeicher ausgelesen werden.

    Ist es auch nicht, es ist wie eine Frischzellenkur fürs Getriebe.
     
  11. #10 A-Klasse-Mädel, 17.12.2022
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    leider nein, kein Tempomat
     
  12. #11 Rico74, 18.12.2022
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    VorMopf?
    Die wichtigsten Zahlen sind FIN und Getriebenummer.
     
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  14. #12 Gast37593, 18.12.2022
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  15. #13 A-Klasse-Mädel, 18.12.2022
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    Super, lieben Dank! Dann habe ich es tatsächlich richtig verstanden :-)
     
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