W168 AUTO Straßenverkehr, 9. März 2003

Blöder Quatsch wie ich finde. So ein Test ist immer relativ. Von all dem negativen ist mir noch nix aufgefallen. Hat der Tester vielleicht ein "Montagsauto" erwischt??

Schöne Grüße an alle Tester dieser Welt. Weiter so!

 

lol stimmt . ich mag immer die tests zwischen 3 autos, wo ein auto immer ein paar jahr älter ist vom bj. egal ob sportwagen oder limo oder kombie!

 

Ich kann über den Pedalweg meiner Bremse sagen: Jeder Beifahrer nickt, der nicht auf die Bremse vorbereitet ist. Reagiert sofort. Ist da wohl so ein riesen Unterschied vom A190 zum A170??

Mein Vater ist 1,97 groß und passt hinten ohne Probleme rein, soviel zum Platz. Die harte Federung? Ich fand sie vor der Tieferlegung eher schwammig....Ich kann mich auch seit ich die 205er fahre nicht beschweren.... hm.... ich scheine anders zu sein.

Dazu denke ich hat sich die A-Klasse seit 1997 technisch vom Standard her schon verbessert.. also ich kann diese Ansichten nicht teilen, aber dafür gibt es ja solche Tests um den Autofahrern die "Augen zu öffnen". Bin nach wie vor sehr zufrieden. Hab schon diverse Autos gefahren, die technisch ausgereift zu sein schienen, ich kann nur sagen, ich würde den Elch immer wieder wählen.

 

das mit dem höheren wertverlust wollen wir aber erstmal sehen.
das wird in 10 jahren interessant, wer kauft denn da nen 10 jahre alten opel oder nen skoda?

und auch dieser test kann meine vorfreude auf meinen A (der hoffentlich bald abholbar ist nicht bremsen :~)

 

Also ich weis nicht. Ich bin die beiden anderen Testfahrzeuge noch nie gefahren und habe doch meine Zweifel an diesem Test.
Ich bin mit meinem Elch und drei weiteren Personen welche alle größer als 1,85 m sind von München nach Berlin gefahren. Es hat sich keiner beschwert über das Platzangebot.

Was die Motorisierung angeht, dürfte der Elch kaum zu schlagen sein.

Seit wann ist ein Elch knüppelhart. Wahrscheinlich haben sie den Test von einem Ammi durchführen lassen. Mit den Serienfedern ist der Elch echt schwammig. Darum hab ich ja auch die Eibachfedern. ;D Und verspringen tut der Elch erst recht nicht. Auch nicht auf Buckelpisten.

Die Bremsen sind auch super. ich hab schon so manchen auf der Autobahn gesehen, der am Stauende an mir vorbeigerauscht ist. Dabei haben die Bremsen gut geraucht.

Zu Preis, naja bei einem Stern auf der Haube könnte man schon eine etwas bessere Verarbeitung erwarten.
Andererseits kann es schon mal bei Opel vorkommen, dass ein Querträger an der Hinterachse nicht richtig angeschweist ist.
Bei Skoda soll es auch öfters vorkommen, dass bei 60000 Km eine neue Kopfdichtung fällig ist (bei regelmäßiger Wartung).
Der Wertverlust dürfte jedoch am geringsten sein, wenn man sich die Nachfrage anschaut.


Ich hab den Kauf meines Elches bis heute noch nicht bereut.

 

Was solche Tests doch für Unterschiede bringen.
Neulich hatten sie doch bei Auto-Motor-Sport TV auf Vox den Vergleich mit dem Meriva (A-140 // Opel entsprechend). Dort hat die A-Klasse den Vergleich gewonnen. Der einzige Bereich in dem sie schlechter abgeschlossen hat war das Platzangebot (keine Langversion).
Ich hab ja auch schon viele Testberichte über den Elch gesehen, aber der Bremsweg ist nie herausgekommen (z.B. ADAC 39,50 m).
Des weiteren möcht ich mal gerne wissen wie die den Wertverlust beim Meriva bestimmt haben?
Also ich möcht nicht wissen wer da wie getestet hat

gruß

 

Und dann feststellen, dass er zu hart gefedert ist. Fairerweise hätte man einen Classic nehmen müssen oder?

Außerdem: Wer sich eine A-Klasse kaufen will (zumindest als Neuwagenkäufer), für den kommt ein Opel oder gar Skoda ohnehin nicht in Frage ;D

 

ok jungs,

tut mir echt leid, aber hier muss ich doch mal wieder meinem hobby als pedant und klugscheißer gerecht werden:

die auto straßenverkehr ist vom

9. MAI 2003

und nicht vom 9. März 2003!

das wars schon, nichts für ungut!

gruß funk

 

Also das sind ja echt mal Witzbolde... wenn ich eins nicht leiden kann, dann ist es Skoda - noch dazu Opel - da haben die aber mal wieder den Vogel abgeschossen. Habe mir die Zeitschrift nun gekauft und werde denen auch mal schreiben... wo sind wir denn hier einen Mercedes mit einem Skoda und/oder Opel zu vergleichen
Nee nee 8)

Das mit den Bremsen kann ja nun mal gar nicht hinkommen.
Des weiteren finde ich die Sache mit dem Wertverlust, überhaupt mit den Kosten ziemlich bescheuert. Die Unterhaltskosten sind in jeder Hinsicht beim Skoda viel höher als beim Elch - was "rechnet" sich denn dann nach längerer Zeit mehr? Wertverlust oder Unterhalt?

Ach ja, ich liebe diese Vergleiche... (v.a. wenn Skoda dabei ist ;D Die hab ich schon zweimal in Auto Zeitschriften nieder gemacht )

 

Na ja, wie überall halt: ein ganz normaler Mensch, mit Vorlieben und Abneigungen und nach total subjektiven und unvergleichbaren "Testverfahren". ;D

Ist ja schön , daß die A-Klasse als schlecht befunden wurde... aber das ist halt nur die Meinung *EINES* einzigen Menschen.

Und da es in Deutschland den staatlich anerkannten Beruf "Autotester" nicht gibt zudem auch noch eine subjektive und/oder unqualifizierte Meinung. Das sind meistens alles ehemalige Maurer, die da testen... ;D ;D

Also ich schaue mir solche "Test" gerne an, aber leiten lasse ich mich davon überhaupt nicht.

Kann immer nicht verstehen, daß manche Menschen so einen Test als "Gottesurteil" annehmen! ;D

 

Würde ich noch mal vor der Kaufentscheidung stehen, würde ich mir das gleiche Auto noch einmal kaufen . Der Platz reicht vollkommen auch auf den hinteren Reihen aus, und das Sprintverhalten wie auch das schnelle Abbremsen sind top.
Gut der Verbrauch.., alles auf einmal kann man auch nicht haben, wenn man aber auch kultiviert fahren kann, verbraucht man aber auch nicht unbedingt mehr als ein A160.

Schönen Abend noch
Gruß
Elchi

 

Zum Platzangebot kann ich sagen, vorne ist es ausreichend - hinten jedoch habe ich mit 1,95m Probleme. Auch wegen dem Lamellendach. Aber wann sitze ich schon hinten... ;D

Die Bremsen sind gut, im Vergleich zum SLK meines Bruders jedoch um Einiges schlechter.

 

Also ich muss auch mal im Positiven eine Lanze für den Elch brechen... - wie zwei Postings drüber gesagt worden ist - ich würde auch den Elch wieder kaufen (bzw. meine Eltern ).

Allerdings muss ich etwas an Jessicas letzem Posting kritisieren:

Naja... ich denke, dass müssen wir uns hier gefallen lassen, schließlich platziert sich ja der Elch in einer ähnlichen Zielgruppe... genauso wie sich der VW Passat W8 in die Gruppe vom 5er BMW und E-Klasse MB einzureihen versucht und diesbezüglich auch Vergleiche zugelassen werden müssen.

Aber mal zu dem Testartikel... - naja... erstmal selber schuld, wenn man direkt die Sportfederung (Avantgarde) nehmen muss und sich dann über die schlechte Abstimmung beschwert... und vom Raumangebot, etc... überragt doch der gute kleine Elch (ich hab letztens mal wieder mit unserem langen Elch neben ´nem Golf 3 geparkt... is doch immer wieder erstaunlich, wie klein so ´ne A-Klasse doch ist ) die anderen Konkurrenten um längen.

Abgesehen davon ist doch der Innenraum und die Verarbeitung (sehen wir mal von Details wie z.B. der Heckklappenverkleidung, u.ä. ab) durchaus mittlerweile seit der Modellpflege auf Mercedes-Standard... - oda? 8)

In diesem Sinne
CU @all
Krümel

 

Es wäre bei diesem Test ohnehin das Mindeste gewesen, die Langversion der A-Klasse zu testen, die den Konkurrenten diesbezüglich ähnlicher gewesen wäre.

Aber was soll's. Wer Äpfel mit Birnen vergleicht, kann nicht den Anspruch erheben, ernst genommen zu werden.

 

Hallo,

die Testergebnisse kann ich teilweise nicht nachvollziehen. Ich hab ja schon einige andere Fabrikate gefahren, aber bei meinem Elch sind genau d i e Bremsen und ihre tolle Verzögerung ganz besonders hervorhebenswert. Oder hat man zum Vergleich die A-Klasse mal probeweise von der Höchstgeschwindigkeit her abgebremst ??

Gruß Heiner

 

Auch wenn die A-Klasse nicht immer die besten Testergebnisse erziehlt, tauschen würde ich nicht.

Mercedes ist eben Mercedes und was anderes kommt mir überhaupt nicht vor die Tür.

Einmal Mercedes immer Mercedes!

Wie würd' den das aussehen mit nem Skoda irgendwas vorzufahren

 

Na, daß geschummelt wurde sieht man auch bei den Angaben der Beschleunigung.
Da ein kurzer 190er Schalter getestet wurde, frag ich mich wie die auf 9,9 sec. kommen. Bei mir in der Betriebsanleitung steht 8,8 sec. Und so einen lächerlichen Skoda lass ich noch lange an der Kreuzung stehen. ;D