W168 Autobatterie auffüllen?

Die Platten in der Batterie sollten immer bedeckt sein. Auffüllen bis diese bedeckt sind ist durchaus sinnvoll. Eine neue kaufen so lange die alte ihren Dienst tut, klingt für mich jedoch nicht allzu logisch ;D

gruss

 

Sind die von DC nicht Wartungsfrei?? Dachte, die wären verkapselt und gar nicht zum auffüllen gedacht....

hmmmm


Gruß, Matthais

 

Wartungsfrei bedeutet nicht: Wartung unmöglich.
Meine hat nach 4 Jahren noch nie Wasser gebraucht (war also auch wartungsfrei). Wenn aber wasser fehlt, sollte man nachfüllen.

gruss

 

Hallo,
der Säurestand soll ca 1 cm über den Platten sein. Es ist immer eine Kunststoffnase oder -platte unterhalb der Einfüllöffnung eingebaut, um den Pegel zu erkennen. Aufgefüllt wird mit destilliertem Wasser. Danach Akku laden und das spez. Säuregewicht messen, das schafft Klarheit über den Zustand.
Grüße,
Michael

 

Meine erste Batterie von MB, habe ich zum ersten Mal nach 4 Jahren Aufgefühlt, und da ging fast ein halber Liter rein bis die wieder voll war. Das zum Thema Wartungsfrei!
Kann auch daran liegen das meine Batterie ein klein wenig mehr belastet wird durch 1000 Watt Verstärker, Sitzheizung und Diverse Innen + Außen Beleuchtung…
Gruß Pascha

 

Hallo zusammen, nur zur Information: Es gibt 3 Arten von normalen Autobatterien.

1. Standard , mit den üblichen Schraubdeckeln - normale Wartung.

2. Wartungsarm , lässt sich öffnen und nachfüllen - meist mit einer Klemmleiste verschlossen wo die Deckel dran befestigt sind. Dieser Typ sollte aber aufgrund der teilgeschlossenen Ausführung kaum Wasser brauchen.

3. Wartungsfrei , diese Form lässt sich nicht öffnen - das Gehäuse ist verschweisst und hat eine Lebensfüllung. Dank geschlossener Bauform kann kein Medium austreten , es sei denn durch überladung - wofür auch hier ein Sicherheitsventil vorhanden ist damit die Batterie nich platzt. An diesen Batterien gibt es meist auch noch einen Indikator (ein rundes Farbfenster) der den Zustand erkennen lässt. (Voll, leer, defekt)

Im W168 wird die zweite Form verwendet , sieht man auch daran das ein Entlüftungsschlauch vorhanden ist.

Gruß,Michael

 

Ich schleppe noch die erste Batterie mit mir rum , mein Elch ist fast 7 Jahre alt (07/98). Funkt alles einwandfrei, bis jetzt.


Blue ;D

 

Wie Michael schon schrieb, sind die standardmäßig in der alten A-Klasse verbauten Batterien "nur" wartungs_arm_ und damit ungleich wartungs_frei_ (was übrigens auch im Handbuch steht - jedenfalls bei mir ).

Wartungsarm heißt dabei nur (wie es so auch mehr oder weniger ebenfalls im Handbuch steht), das die Batterie im Normalfall zwischen den "B-Assysts", bei denen der Batterieflüssigkeitsstand ja seitens DC kontrolliert und ggf. korrigiert wird, nicht selber vom Besitzer (zusätzlich) gewartet werden muß... wie gesagt: im Normalfall! ;D

 

Hallo Mr.Bonk,

Anmerkung:die Batterie muss auch beim Assyst "A" überprüft werden.

Kann sein, dass dies nicht im Wartungsheft hinterlegt ist, aber laut Wartungsblatt muss die Batterie gewartet werden.

Gruss Jogi

 

im sommer fülle ich immer destilwasser nach
und sie hält schon 6 jahre

 

Das gleicht Thema hatten wir doch schon im Herbst:
Wie mache ich mein Auto für den Winter fit.

Heißer Sommer + langer Winter: das ist eben der Härtefall für die Batterie, wenn sie nicht gewartet wird.

Btw. Mir ist eine normale Batterie lieber als irgendetwas "wartungsfreies":
Auch bei Gel und verkapselten Zellen vergast das Batteriewasser, nur kann man dann nichts nachfüllen - teurer Komfortgewinn

Wie wäre es das Unwort des Jahres hier im Forum zu wählen:
Ich würde
_________________wartungsfrei
vorschlagen.