W168 Automatisches Verriegeln deaktivieren

steht in der Bertriebsanleitung... ich hab die grad nicht da.
Geht aber irgendwie über die ZV Taste im Innenraum, wenn ich mich nicht täusche.

Wenn ich nachher rausgehe, schau ich nach!

 

Die ZV Taste in der Mitte lange drücken bis es piept so weit ich weiss. Steht aber wie gesagt auch in der Betriebsanleitung drin.
Komisch ist aber, dass das Ganze nichts mit der Fernbedienung zu tun hat.

gruss

 

Servus,

funktioniert das mit der automatischen Verriegelung bei jedem (bzw. meinem) Elch? Ich hätte das Feature nämlich gerne, momentan verriegelt er nicht (hat aber auch serienmäßig keine FFB, falls das damit zusammen hängt). Wie lange muss ich den Verriegelungsknopf ungefähr drücken? Ich frage deshalb, weil ich das Piepen nicht hören kann.

Viele Grüße, Mirko

 

Ja, komisch ist das schon. Aber auch nur auf den ersten Blick...
Wenn du bedenkst, dass die Schließanlage mit Steuergerät nunmal im Auto steckt, muss man das auch dort programmieren.
Z.B. beim 7er BMW mit programmierbaren Schlüssen (Sitzeinstellung, Klimaanlage, Rückspiege... stellen sich automatisch ein) wird auch nicht der Schlüssel programmiert, sondern die elektronik im Auto. Anhand des Codes, den der Schlüsseln sendet, weiß das Auto dann, welcher Fahrer jetzt mit ihm "gassi" fährt.

EDIT:
So, habe mich durch den Tiefschnee gekämpft, meinen Elch ausgegraben und die Anleitung geholt. Jetzt kann ich es euch sagen:

Automatisches Verriegeln bei Fahrt:
ein- bzw. ausschalten:
-Schlüssel in Stellung 2 drehen
- Zentralverriegelungstaste drücken und ca. 5 sek. gedrückt halten
-> Signalton ertönt 1x: ein
-> Signalton ertönt 2x: aus

die Verriegelung bei Fahrt sollte nichts mit der Funkvernbedienung zu tun haben!

 

Hat sie aber, keine FFB ab Werk bedeutet, daß diese Funktion nicht vorhanden ist.

 

Siehe auch (teilweise) >>hier<< (Lang ists her...)

 

ok.
Wusste ich nicht. 'tschuldigung. Ging aber aus der Anleitung nicht wirklich hervor. Und ich habe mir gedacht, ZV ist ZV, egal ob mit oder ohne FB.

 

Die Funktion der automatischen Verriegelung ist im KI integriert.

Es ist mir allerdings vollkommen unklar, wieso DC die Sache mit dem automatischen Verriegeln von der Funk-FB abhängig macht; schließlich sind alle notwendigen Signale und Leitungen auch bei den Nicht-Funk-Elchen vorhanden (Geschwindigkeitssignal, Türkontaktschalter und Ansteuerung der ZV-Pumpe)....

 

Das ganze kann man sogar noch steigern, wenn man bei fer FFB beide Tasten für ca. 5 sek. drückt schaltet man um zwischen Sicherheitsmodus (nur Fahrertür) und alles auf um.

 

...wobei diese Funktion nicht im KI, sondern im Modul Fahrberechtigungssystem (mit FFB-Empfänger) enthalten ist, und dieses Modul ist nun wirklich der entscheidende Unterschied zwischen Funk-FB und Nicht-Funk-FB.

 

War das nicht auch eine Sicherheitssache beim Crash das die Tür verriegeln ?

Weil irgentwie die Türen beim Chrash sonst aufgesprungen sind ?

Ich meine ich hab das irgentwo gelesen.

Celli

 

Hmm aber irgendwie muß das umschalten doch auch Einfluss aufs KI nehmen, weil wenn man mit dem "Sicherheitsmodus" (nur Fahrertür) einsteigt und sich die Türen bei der Fahrt verriegeln, dann wird beim Aussteigen (Fahrertür) auch nur diese entriegelt. Wenn der Schlüssel auf "alles auf" steht, dann wird beim öffnen der Fahrertür auch alle anderen Türen mit Kofferraum geöffnet.

Das Gegenteil ist der Fall. Bei einem Crash öffnet sich die Türverriegelung, dies geschieht damit dritte am Unfallort den Insassen zur Hilfe kommen können. (Währ ja blöd wenn du womöglich blutend in deinem Auto liegst und keiner kommt rein).

Grüssle

 

Das KI "merkt" sich den Öffnungsmodus, der als letztes vom Modul FBS kam und reproduziert diesen dann auch beim Öffnen der Fahrertür.
Es muß ja auch den aktuellen Verriegelungszustand speichern, weil beim Betätigen der Taste unter dem Warnblinkschalter dann der jeweils entgegengesetzte Befehl vom KI zur ZV-Pumpe gesendet werden muß.

 

Ja nach dem Crash, aber ich hab in irgenteinem Crashtest gelesen das die Türen währenden des Unfalls aufgingen und daher die automatische Verriegelung eingebaut wurde.

Find nur den Bericht nicht wieder.

Celli

 

Den Bericht findet Ihr auf den ADAC-Seiten unter Tests > Crash Tests. Dort wird erwähnt, daß beim Crash sich die Türen öffneten, weil die Sonderausstattung "automatische Verriegelung" fehlte.

Gruß
Alex

 

Ähm, ja... hab ich doch oben geschrieben, oder?

 

Na also. Hab ich mir das doch nicht eingebildet

Also könnte das Deaktivieren unter Umständen ein Sicherheitsrisiko sein.

Celli