T245 B-Klasse Erfahrungen!?

Hi Chris,
fahre einen B180 CDI mit Autotronic. Nach reichlich 5000 km bin ich voll zufrieden, das Auto ist langstreckentauglich, hat eine gute Klimatisierung (Thermotronic) und der 180iger CDI passt super zum Auto, leise, durchzugstark und sparsam (bisher 6.4 Liter im Schnitt). Telefon, Navi, Radio und der optionale iPod sind im Audio 50 gut integriert. Trotz einer sehr guten Menueführung ist Platz für weitere Optimierungen. Was vermisse ich: eine Netztrennwand hinter der Rücksitzbank und die Option für eine Standheizung. Die Lenkung könnte bei höheren Tempo etwas straffer ausgelegt sein und der Wendekreis könnte etwas kleiner sein (ein E-Klasse T-Modell ist da handlicher !).
Das Lamellendach möchte ich bereits nach vier Wochen nicht mehr hergeben.
Gruß

 

So, ich muss hier leider mal meinem Unmut kund tun und mitteilen, dass ich mit der B-Klasse ziemlich unzufrieden bin. Habe nun binnen von 9 Monaten 45.000 KM runter. Kann das Auto also ziemlich gut beurteilen!

1. Serviceintervalle:
alle 15.000 KM einen Service fahren in der heutigen Zeit. Unglaublich!

2. Innenspiegel:
Dieser wackelt bei Tempo 110 - 140 wie ein Kuhschwanz.

3. Bremsen:
Wieder das gleiche Thema wie beim W168. DC hat nicht im Geringsten dazu gelernt. Die Quietschen wie bei einem 25 Jahre altem Fiat Panda (ja, ich weiß, den gabs damals noch nicht!). Aber dies ist für mich nicht hinnehmbar. Nächste Woche ist wieder Termin bei DC zum Nacharbeiten.

4. Gepächraumrollo:
Qualitativ minderwertigster Schrott. Die beiden Führungsnippel sind nach einer kleinen Berührung, als das Rollo geschlossen war, sofort abgebrochen. Wenn ich das mit W168 vergleiche: Das war noch Qualität! ;o)

Insgesamt gesehen, war das wahrscheinlich mein 3. und letzter Benz. Wobei ich mir noch nicht im Geringsten darüber klar bin, worauf ich umsteigen werde.

 

@ckone24: Ich hab keinerlei Probleme, schon gar nicht mit Deinen erklaerten. Meiner hat momentan noch nicht mal 8000km runter.. - B180CDI mit 6-Gang. Weder Innenspiegelprobleme, noch Heckrollo. Serviceintervalle hab ich lt. Anzeige mit ca. 20000 km - so war´s auch meist bei meinen A170CDI L.

aber halt: Bremsen..da bin ich mir noch nicht so sicher,..

 

Hallo,

Habe inzwischen ebenfalls etwas über 40TKm auf dem Tacho und bis zur zweiten Inspektion noch ca. 3.500km. 40T Km in 9 Monaten hast Du doch nicht nur mit Kurzstrecken geschafft!?

Der Innenspiegel mit autom. Abblendung ist absolut fest. Jedoch habe ich beim "normalen" Spiegel in der A-Klasse Vibrationen festgestellt.

Bisher kein einziger Quietschton!

Schwer nachvollziehbar wie diese nach einer kleinen Berührung abbrechen. Es soll aber nichts unmöglich sein.

Angeblich beginnt Mercedes erst bei der C-Klasse. Meine vorherige E-Klasse kann qualitativ dem B nicht das Wasser reichen.

Gruß

 

Hi,
ich habe leider auch schon ein paar negative Erfahrungen gemacht:

1. die Dichtungsgummis der hinteren Türen mußten schon ausgetauscht werden (die linke sogar schon 2 mal), weil die Türen nicht richtig ins Schloß fielen bzw. weil der linke Gummi sogar komplett herunterhing
2. die elektrischen Fensterheber spinnen manchmal, bleiben beim Schließen immer wieder stehen oder gehen wieder runter statt rauf
3. das Nachleuchtlicht oder wie das heißt ist einmal nicht ausgegangen, bin nach 2 Stunden von Nachbarn darauf aufmerksam gemacht worden. Seitdem benutze ich es nicht mehr, obwohl ich die Funktion grundsätzlich gerade nachts gut finde.
4. mein Auto ist außen und innen schwarz, und die schwarze Innenauskleidung, sowohl der Stoff als auch das Lederimitat(?), entfärben sich stellenweise, d.h. kriegen helle Flecken wie mit Kreide gemacht. Das sieht man am stärksten an der Armauflage, aber an einer Stelle, an die ich mit dem Ellbogen gar nicht rankomme.

Ich habe das Auto seit ca. 6 Monaten, bin über 13.000 km gefahren, und finde es nach wie vor sehr schön. Aber so richtig glücklich bin ich nicht damit, schade...

 

Gibt es da eigentlich irgendeine Abhilfe? Das Problem haben die 169er nämlich auch... da könnte man ständig dran arbeiten, trotzdem hat man schon wieder neue Flecken .

 

das Problem mit den "Kreideflecken" hab ich auch,...
Abhilfe such ich noch.

 

Feucht abwischen und es sieht aus wie neu. Dauerhaft verhindern kann man es scheinbar nicht.

Gruß

 

Sind das ausschließlich Stellen, die auch "benutzt" werden (maggie.b erwähnte ja die Armauflage)?! Dann könnte es einfache Abnutzung sein... d.h. das weiß ist dann schon die 2te Schicht unter dem schwarz.

 

Die weißen Stellen entstehen wenn man mit "nackter" Haut über die Oberflächen streift (Hände, Arme). Gleicher Effekt tritt z.B. auf dem Lenkrad-Pralltopf anderer MB Modelle auf. Entfernung gelingt immer mit einem feuchten Tuch.

Gruß

 

Da entfärbt sich nix. Das ist ein durchgefärbter (schaum-)elastischer Kunststoff. Die Oberfläche ist aber so rauh, dass sich beim darüberstreifen Hautschuppen ablösen und als weißer Belag auf der Oberfläche bleiben. Betrifft seit einiger Zeit praktisch alle Baureihen bei Mercedes (auch meine E-Klasse). Aber fast jeder Hersteller hat das Problem, seit die gummiartigen, weichen, feingenarbten Oberflächen "in" sind.

Das Problem löst sich durch feuchtes Abwischen temporär und durch die natürlich Abnutzung (glätten) langfristig von alleine.
Beim SLK (171) gab es sogar direkt am Anfang eine Anweisung vom Werk, bei Reklamationen keine Teile zu tauschen, weil das Stand der Technik ist.

 

Hmm, also ich hab diese Stellen ständig im Innenraum... meist da, wo nie jemand sitzt oder hingreift...
??

 

Gründlicher putzen, oder mal nachschauen, ob noch alle Schlüssel da sind.

PS. Auch Stoff reibt sich derartig ab, die Flecken können von fast allem entstehen, was die Oberfläche berührt.
PPS. Manchmal kommen sie nach dem Putzen wieder, wenn noch was in den Poren war.

 

Hi,

waren es nicht zufällig die Hauptscheinwerfer die weiter brannten?

Hast Du das Licht und Sicht Paket und einen Dieselmotor?

Gruß Dirk

 

Erfarungen mit dem Automatikgetriebe ?
Lese bitte den Forum's Beitrag "Mängel ab Werk".
Ich rate daher jedem das Fahrzeug auf diesen Mangel (Steuerung der Getriebeautomatik) zu testen bevor es bestellt wird. Es ist aber nicht so einfach das festzustellen.
Vorgehen: Nach dem Start erst losfahren und dann einmal kurz und beherzt Vollgas geben. Anschl. fährt das Fahrzeug (Diesel mit Automat) deutlich ruhiger (niedriger Drehzahlbereich.)

 

zu dem Thema hat du ja bereits eine kompetente Antwort im Ursprungsthread erhalten (von wegen Mange)!

Gruß

 

Hi,
waren es nicht zufällig die Hauptscheinwerfer die weiter brannten?
Hast Du das Licht und Sicht Paket und einen Dieselmotor?
Gruß Dirk


Ob es die Hauptscheinwerfer waren, weiss ich gar nicht. Ich habe das Licht dann sofort ausgemacht.
Ja, ich habe genau die Ausstattung. Wieso, ist das in dem Fall "normal"?
Gruß,
maggie.b

 

Hm,

wenn Dein B nach dem 01.12.05 gebaut wurde, könnte es ein Fehler sein, der bekannt ist.

Gruß Dirk