W168 Bank umklappen mit grossen Kopfstützen

Hi,
also umgeklappt bekomm ich die Lehne, die Bank "hochkannt" stellen geht meines Wissens nach nicht. Die äusseren Kopfstützen können in die Türgriffe gesteckt werden, die kleine Mittlere in die dafür vorgesehene Halterung. Steht mit Bilder auch im Betriebsbuch.

Gruß
Über

 

Booaah kauft Ihr viel ein ;D ;D
Reichts da nicht die Bank nach vorn zu schieben??
Wenn ich mal viel habe, dann stelle ich meine Einkäufe einfach auf die Rückbank, da ich auch keine Lust zum Umbauen habe.

Gruß
Über

 

Ein Blick in die Betriebsanleitung wirkt manchmal Wunder...

Beim kompletten Umklappen müssen die großen äußeren Kopfstützen entnommen und in die Türzuziehgriffe der Fondtüren gesteckt werden.

Das ist ein Aufwand von wenigen Sekunden.

Wozu aufregen?

 

Das geht Gibt es da irgendwo eine Abbildung? Oder steht das gar im handbuch beschrieben? Dachte, ich hätte es von vorn bis hinten durchgeblättert...

Grüße,
Mimo

 

Seite 154 bis 161 in der Betriebsanleitung.

Abbildung der Kopfstütze im Türzuziehgriff auf Seite 159.

 

Danke Dir! Dann schau ich doch heut abend mal rein. Hab mir aber den Türzuziehgriff noch mal angeschaut.... ich frage mich echt, wie das gehen soll... ;D

Grüße,
Mimo

 

Ich finde diese Lösung einfach und pfiffig, wenn sie für 390 EUR elektrisch einziehbare gemacht hätten, wäre das zwar oberklassenmäßiger, aber aus meiner Sicht nicht zielführend.
Gegen manche Lösung von Fiat hätte ich im Elch nix, z.B. das Schiebedach im Stylo (Lamelle, Glas, Komfortschließung) Bivalenter Antrieb (Multipla) etc.
Scheuklappen brauche ich nicht und bloß weil elchi nen Stern hat muß ja nicht überalll mit Kanonenlösungen auf Spatzenprobleme geschossen werden.

 

Oh Sprinter-Pobleme....
Der Fiat ist nicht das Nonpulsultra aber der Sprinter mit Sicherheit auch nicht. (Leider immernoch der Vergleichsbeste)

Wir hatten hatten die erste Sprintergeneration. Zwei Stück (312er, lang, hoch) schon 3 Wochen vor der Präsentation. (Ohne Sterne, die kamen dann 4 Wochen später erst drauf)
In den ersten 1 1/2 Jahren waren es 34.000,- DM !!!! für Reperaturen, Defekte an nur einem FZ!!! ... alles auf Garantie aber trotzdem, so lässt sich kein Geld verdienen. Als die erste Rechnung für den x-ten Bremssattel kam wurden alle, zudem Zeitpunkt noch 5, Sprinter an DC zurückgegeben!!!
Turbos, Bremsen, abgefackelte Kabelbäume, Defekte in der Lenkung,... alles für A... gewesen.
Der letzte alte 310er hatte 1.100.000 km runter als er weg kam. Bis dahin waren nur wenige Rep's fällig. (Und unzählige Scheißaktionen vor den hinteren Radläufen) Das nur zum Vergleich.

Die Lösung mit den Kopfstützen ist trotzdem die Beste im Fall der A-Klasse.
Überlegt doch mal - elek. verstell oder versenkbare Kopfstüzten braucht 1. kein Mensch in so nen Auto und zweitens was ist mit den herausnehmbaren Sitzen hinten? Stecker ab und ran machen und in einem Arm den Sitz halten? Denn irgendwie müsste dann ja ein Kabelbaum in die Rückbank.
Dafür steht dir im Elch dann ein ebener Ladeboden zur Verfügung.


Gruß
Über

 

soviel schnick schnack braucht kein mensch! wird eh alles nur kaputt das zeug! lieber weniger, aber das wirklich sinnvoll!

 

Also, ich habe ein wenig verhandelt und 14000,. bezahlt, allerdiings war elchi schon angemeldet auf DC und hatte 700 km auf der Uhr.
Das war günstiger als Golf und hatte die Lamelle, die es beim Golf nicht für Geld und gute Worte gibt...
Da freue ich mich über gute, praktikable, einfache Lösungen. SBC sollte uns eine Lehre sein...