W168 BAS ESP | ABS | Achtung Frau fragt ;-)

Diskutiere BAS ESP | ABS | Achtung Frau fragt ;-) im A-Klasse W168 (1997-2004) Forum im Bereich A-Klasse Forum; Nachdem vorletzte Woche mein Südkoreaner gänzlich den Geist aufgegeben hat, musste berufsbedingt extra schnell was »neues« her. Der Elch hat mir...

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  1. #1 elchandra, 26.09.2017
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    Nachdem vorletzte Woche mein Südkoreaner gänzlich den Geist aufgegeben hat, musste berufsbedingt extra schnell was »neues« her. Der Elch hat mir bei einer Freundin schon immer extrem gut gefallen. Also habe ich nach einem Rentner-/Garagenwagen gesucht und auch schnell gefunden. Verkäufer schien seriös. Das zur Vorgeschichte.
    Am Wochenende bin ich circa 200 km gefahren. Alles top. Heute musste ich für einen Job nach Solingen. Etwa 50 km aus dem Ruhrgebiet. Schon nach 25 Kilometern auf der Bahn gingen die BAS/ESP und die ABS Leuchte an :-(
    Ich bin dennoch bis zum Termin gefahren (Rest über Land). Dort stand der Wagen etwa eine Stunde auf dem Parkplatz. Als ich ihn wieder anmachte und auf die Bahn fuhr, blieben die Lampen etwa 40 km aus. Die letzten 10 km gingen sie abermals an :-(

    Als ich den Wagen abgeholt habe, sagte der Verkäufer, dass er die Batterie zum Tausch des Nockenwellensensors abgeklemmt hatte und ich das Radio neu entcodieren müsse. Habe ich gemacht. Alles gut.
    Haben die Lampen evtl. damit was zu tun? Nicht mit dem Radio meine ich, sondern mit dem abklemmen der Batterie?

    Leider kenne ich keinen zuverlässigen »Schrauber« in und um Bochum, der sich das mal ansehen könnte. Da ich so nullkommanull Ahnung von Autos habe, ware ein Tipp (Adresse) oder eine Idee zur Fehlerbehebung großartig.

    Ich bin ziemlich aufgeschmissen und natürlich ist der Verkäufer nicht erreichbar :-/

    Freue mich über Antworten | VG aus Bochum
     

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  3. #2 Reneel, 26.09.2017
    Reneel

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    Zitat:"dass er die Batterie zum Tausch des Nockenwellensensors abgeklemmt hatte und ich das Radio neu entcodieren müsse."

    Was heißt denn das? Wenn einer am Auto rumfummelt, bringt er es normalerweise auch wieder in Ordnung.
    Zur Sache: Hat der Wagen länger gestanden? Wurde er ausschließlich Kurzstrecke bewegt? Ist die Batterie vielleicht nicht ausreichend geladen. Spannung messen. (Das gilt auch, wenn er problemlos anspringt!)
    Batterien mit zu wenig Spannung, können bei neueren Autos serienweise die phantastischsten Fehlermeldungen fabrizieren.

    Dann mach auch mal eine ganze Latte von Angaben zu deinem Auto,
    sonst
    wird dir niemand qualifiziert weiterhelfen können.
    Gruß
    RENE
     
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  4. #3 elchandra, 26.09.2017
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    Sorry Rene,
    ich wollte nicht direkt am Anfang soviel falsch machen. Der Wagen ist ein Benziner mit 82 PS, hat 88.000 km gelaufen und ist Baujahr Oktober 2001. Es ist ein A140. In erster Linie Kurzstrecken gefahren. Länger gestanden hat er eigentlich nicht. Jedenfalls wurde mir das so berichtet und auch die Papiere bestätigen das soweit.
    Gruß Sandra

    Ps.: Hoffe so ist es etwas besser?!
     
  5. #4 Reneel, 26.09.2017
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    Hallo,
    also sehr wenig gelaufen.
    Könnte dann sogar noch die erste Batterie sein. Spannung messen oder Batterie testen lassen.
    Nötigenfalls Batterie erneuern.
    ABER;
    die Fehlermeldungen könnten auch reale Ursachen haben.
    G
    RENE
     
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  6. #5 elchandra, 26.09.2017
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    Hallo,
    ja, könnte die erste sein. Das kann ich aber vielleicht morgen bei Tageslicht nachsehen. Wenn es daran liegt, gibt es dann einen Grund, warum ausgerechnet diese beiden Lampen angehen? Oder ist das beliebig was dann leuchtet? Was wären reale Ursachen?
    VG | Sandra
     
  7. #6 speedykk, 26.09.2017
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    Hallo,

    das werden die Systeme sein die das Steuergerät als erstes abschaltet ;)

    Als bei meinem Elch die Batterie im sterben lag, haben auch diese Lampen geleuchtet.

    Gruß

    KK
     
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  8. #7 doko, 26.09.2017
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  9. #8 elchandra, 26.09.2017
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    Als erstes die Batterie checken lassen und ggf. den Bremslichtschalter tauschen. okay.

    Ich habe auf der Suche durchs Netz auch noch folgendes gefunden:
    ESP durch drehen des Lenkrads in beide richtungen bis zum anschlag. So würde man den Lenkwinkelsensor neu anlernen.
    Ist das in euren Augen realistisch als Fehlerquelle?
     
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  10. #9 Gast14468, 26.09.2017
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  11. #10 tippex, 26.09.2017
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    Wenn die Batterie stark genug ist um den Anlasser normal drehen zu lassen, warum sollte man die dann überprüfen lassen? Um die Spannung, bzw. die Ladespannung zu kontrollieren reicht sowas hier:

    https://www.ebay.de/sch/i.html?_sacat=0&_nkw=zigarettenanzünder+spannungsanzeige&_frs=1

    Wenn die Batterie ab- und wieder angeklemmt wurde, muss man das Lenkrad von Anschlag zu Anschlag drehen (siehe Bedienungsanleitung), dann gehen die Lampen aus. Wenn sie wieder angehen, liegt ein Fehler vor.

    Wie doko schon schrieb, lass den Bremspedalschalter auswechseln. Das ist fast immer die Ursache und der Tausch ist billiger als jede Diagnose.

    Grüße
     
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  12. #11 Heisenberg, 27.09.2017
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    Achtung: Es liegt da wohl teilweise ein Dokumentations Fehler vor.
    Laut Org. Werkstatt Handbuch & WIS - Asra sollte bis Anschlag Links, danach Anschlag Rechts und dann wieder Anschlag Links gekurbelt werden.
    Bei Laufendem Motor und ohne Betätigung der Bremse.
    (Gilt für die Baujahre 1997 - 2004)

    Hängt so in Fett Schrift in meiner Garage damit ich es nie Vergesse nach dem ich die Batterie wieder Anklemme :D
     
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  13. #12 Rajan, 20.11.2021
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  14. #13 Rajan, 20.11.2021
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    Ja dieser uralt 1.Hilfe Typ kann helfen oder auch nicht. Habe Bremslichtschalter gewechselt und dann war erstmal für 3 Tage Ruhe mit dieser verflixten Anzeige. Aber nun geht's wieder los. Mit interessantem Effekt.
    Da man ja zum Starten auf die Bremse treten muss, kann es sein, dass die Anzeige sofort erscheint. Aber es gibt auch die Situation, dass die Leuchte dunkel bleibt und erst nach kurzer Fahrt mit ca. 3-5 mal Bremsen die Leuchte wieder kommt. Also kann es eigentlich nicht am Bremslichtschalter liegen. Aber wo sonst?
    Gruss Hubi
     

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  16. #14 Heisenberg, 20.11.2021
    Heisenberg

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    Der Bremslichtschalter ist meist der Übliche Verdächtige und in 99% der fälle auch dafür verantwortlich.
    Es gibt aber auch noch mindestens zwei andere Sensoren die wie evtl. in deinem Fall der Verdächtige sein kann, aber dazu müsste dein Fahrzeug an die Diagnose.
    Sensor eins: Kann der am Bremskraftverstärker sein.
    Sensor zwei: Kann ein Druckschalter am ABS Block sein.
    Es gibt insgesamt zwei unterschiedliche ABS/BAS/ESP Systeme beim W168 Elch, das neuere erkennt man an zwei Drucksensoren am ABS Block.
    Bei deinem AVATAR Bild gehe ich von einem Mopf aus!? Dann solltest du auch das neuere ESP+HBA haben, da kommt dann der 2te Sensor am ABS Block in Frage, hatten wir hier auch schon mal.

    Alte Blöcke 1 und 2:
    alt-1.jpg alt-2.jpg
    (mit je einem Drucksensor)

    Neuere Version:
    neu-1.jpg
    (mit zwei Drucksensoren)
     
  17. #15 Morbert, 28.11.2021
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    Hallo und guten Tag,

    nun habe ich das so gemacht . Erst nach links und dann nach rechts und wieder nach links ohne die Bremse zu betätigen und die Lampe "BAS/ESP" war aus.

    Als ich dann aber losgefahren war ging diese wieder an. Leider.

    Also geht die Suche weiter ( hoffentlich ist es nicht der Drehratenzähler, der im Neukauf so teuer sein sollte,
    Nun, Abwarten und Kaffee trinken.

    Mit freundlichen Grüßen

    Norbert
     
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