W168 Batterie Test bei MB 52 €

Diskutiere Batterie Test bei MB 52 € im A-Klasse W168 (1997-2004) Forum im Bereich A-Klasse Forum; Batterie Test bei MB 52 € Wollte gerade meine Batterie vom Elchi, bei MB mal kurz Testen lassen, ist ja noch die Erste drin bevor der Winter...

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  1. #1 Pascha, 01.12.2004
    Pascha

    Pascha Elchfan

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    Batterie Test bei MB 52 €
    Wollte gerade meine Batterie vom Elchi, bei MB mal kurz Testen lassen, ist ja noch die Erste drin bevor der Winter kommt, da meint der Heini von MB zu mir das Kostet 52 € !!! Stark ne, die spinnen ja echt. (nur ein Batterie Test!)
    Der nette Mann von der Tanke hat es, anschließend umsonst gemacht
     

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  3. #2 SemtEX, 01.12.2004
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    SemtEX Elchfan

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    im ersten moment dachte ich die reden bestimmt von einer neuen batterie, aber das hätte bei mb dann ja 152€ gekostet...
     
  4. #3 Gast001, 01.12.2004
    Gast001

    Gast001 Guest

    Also 52 € für so einen blöden test ist doch der Hammer..

    152€ ne neue Batterie?
    Gut das ich meine da nicht her habe...Habe nur 45 € bezahlt *daumen*

    und falls jetzt Fragen kommen,ja es ist die richtige für den innenraum,weil es da ja auch Unterscheide gibt...
     
  5. #4 SemtEX, 01.12.2004
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    SemtEX Elchfan

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    meine 152 euro waren bisschen übertrieben, keine ahnung was die kostet
     
  6. #5 ulrikus99, 01.12.2004
    ulrikus99

    ulrikus99 Elchfan

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    Batterie für den Benziner kostet bei DC ca. 80,- Euro (evtl. plus Kosten für den "komplizierten" Einbau)
     
  7. #6 BifBof, 01.12.2004
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    Was gibts da für unterschieden!? :o
     
  8. #7 ulrikus99, 01.12.2004
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    ulrikus99 Elchfan

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    Batterie muß Zentralentgasungsanschluß haben. ;)
     
  9. #8 BifBof, 01.12.2004
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    hmm, verstehe -- was ist das? *doofkuck*
     
  10. #9 Peter Hartmann, 01.12.2004
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    Eine Batterie kann zündfähige Gasgemische erzeugen. Diese müssen speziell abgeführt werden, wenn eine Batterie im Fahrzeuginneren eingebaut wird. Theoretisch müsste sogar meine Zusatzbatterie in der Reserveradmulde entlüftet werden (Klick).
     
  11. #10 secret, 01.12.2004
    secret

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    mir wurde beim Kauf meiner neuen Batterie gesagt, das diese das nicht hat und auch nicht braucht ...

    und bei meiner alten war diese Entlüfung abgebrochen - und ich lebe noch..
     

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  13. #11 Webking, 01.12.2004
    Webking

    Webking Guest

    Hat er auch den Kältestrom der Batterie gemessen?
    Oder nur Säure-Dichte und Spannung?

    Letzten Winter zeigte sich die Batterie am A160 auch schwach.
    (War noch die erste von 1998 ).
    Wir sind dann zu DC.
    Die haben kostenlos die Batterie geprüft.
    Es stellte sich heraus, dass eine Neue fällig war.
    (Kältestrom lag irgendwo bei 2xx A)

    Lieber nach 4, 5 Jahren die Batterie mal checken lassen
    und bei Bedarf tauschen.
    Ist auf jeden Fall besser, als morgens im Winter dazustehen
    und der Anlasser macht keinen Muchs.
    Anschieben geht ja bei AKS, Automatik auch nicht.
    Und wenn die Batterie eh ersteinmal Tiefentladen ist,
    muss sowieso eine Neue her.
     
  14. #12 Jupp, 01.12.2004
    Jupp

    Jupp Elchfan

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    Habe grade vor ein paar Tagen mit meinem Vater gesprochen. Da war die Batterie auch total tot. Nach zahlreichen Versuchen die Batterie wiederzubeleben, hat er es schliesslich geschafft. Unter anderem hat er auch die Saeure-Dichte messen wollen, aber das Messgeraet hat wohl nie auch nur irgendetwas angezeigt (als sie leerwar und auch als sie wieder geladen war). Beim Ford Fiesta seiner Frau hat das Messgeraet einwandfrei funktioniert.
    Ist da bei der orginal Elch Batterie irgendetwas anders?

    gruss
     
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