W168 Bitte Hilfe zum Elchkauf

das das ne mercedes krankheit ist, stimmt schon.
das problem hatte jeder.
bei jedem kauf macht man ja nen kaufvertrag. auch wenns privat ist.
ich persönlich würd schon gern n heiles auto kaufen.
besteh drauf, dass der wagen in ordnung ist.
sonst zahlst du nach dem kauf noch die werkststtkosten dazu.

 

Ja, das ist Verhandlungssache. Evt. auch ne Zeitfrage
Du kannst ja den Vorschlag machen, daß Du den Wagen kaufst, wenn er neuen TÜV hat, und das Du den TÜV bezahlst (aber nicht evt. anfallende Reparaturkosten).
Dann fahrt Ihr beide zum TÜV und Du hast dann zumindest mehr Sicherheit, daß keine großen Probleme dran sind (und neuen TÜV).

Beim ADAC o.ä. kann man den Wagen auch checken lassen. Ist auch nicht soo teuer.

Viel Erfolg

cu

 

Also bei den A-Klassen die meine Frau hatte, hatten wir keine gebrochenen Federn und keine defekten Achslager! Und das obwohl ihr 1. A recht kurz nach Erscheinen der A-Klasse bestellt und geliefert wurde.

 

du kannst auch heute durch den TÜV kommen und in einem monat ist trotzdem alles kaputt, da kann man immer pech oder glück haben...

aber wenn du beim probefahren keine ungewöhnlichen* geräusche bemerkt hast, müsste alles soweit in ordnung sein.



*gewöhnliche geräusche: klappern, knarzen, usw im innenraum

 

Hallo Zusammen,

hatte schon mehrere A-Klassen und außer Stabis nie Probleme.
Gut meine erste A-Klasse hatte noch was an der Hinterachse, wurde aber per Rückruf behoben (war halt die erste noch ohne ESP)

Aber ansonsten nie Ärger.

Auto checken lassen würde ich übrigens immer beim Privatkauf, sonst gibt das nur Ärger. Wenn der Verkäufer nicht will, Finger weg!!!

 

Nein, Du kannst nur davon ausgehen, daß vor 4 Monaten nichts war.

2 Möglichkeiten, um wirklich sicher zu gehen, daß momentan keine großen "Unregelmäßigkeiten" vorliegen:

1. Auf neuen TÜV (inkl. AU) bestehen oder

2. beim TÜV wenigstens einen sogenannten "TÜV Vertrauens-Check" machen (beim TÜV Nord sogar per Internet-Anmeldung möglich). Dabei wird das Auto in x Bereichen auf Herz und Nieren geprüft. Kostenpunkt um die 30,- Euro. Alternativ bieten die Dekra und selbst der ADAC einen ähnlichen Service (für ein ähnliches Entgelt).


Ob das wirklich nötig ist, muß jeder selbst entscheiden. Bei Kauf von Privat (insbesondere bei einem 5 Jahre alten Auto) würde ich immer entweder auf 1. oder 2. bestehen. Besser isses!

Bei Kauf von einem Mercedes-Händler, bei dem man 1 Jahr Europa-Gebrauchtwagengarantie bekommt, ist das vielleicht nicht unbedingt nötig.

 

Wenn du noch nie ein Auto von Privat gekauft hast empfehle ich dir auf jeden Fall diese ca. 30 Euro zu investieren und mit dem Vorbeseitzer den Wagen checken zu lassen. Wenn er das nicht will: Lass den Wagen ohne Gewissensbisse sausen.

Bei meinem ('99, 140000km) war noch nie etwas mit gebrochenen Federn oder kaputten Achslagern. Das hängt auch davon ab wie und auf welchen Straßen das Auto gefahren wurde.

 

Stimmt
Wenn der Wagen OK ist, dann sollte der Vorbesitzer keine Einwende haben und du bist dir deiner Sache sicher.
Wenn doch Mängel zu Tage kommen, dann haben sich die 30 Euro wenigstens bezahlt gemacht und tun bestimmt nicht so weh als nachkommende Werkstattrechnungen.

Gruß
Über

P.S.: Meiner ist zwar noch nicht so alt, hat aber jetzt 90tkm ohne die beschriebenen Probleme hinter sich. (1xStabis auf Kulanz, das wars)

 

Das Federnproblem ist inzwischen gelöst.
Die Teller (Gummipuffer) unten lösen sich nicht mehr,
es scheuert nicht mehr, die Feder bricht nicht mehr.

 

Auch das Lager/Querlenkerproblem (ein und dasselbe) ist inzwischen geloest, nur ist die Frage ob in dem Gebrauchten noch die alten Teile drinstecken.

gruss

 

Aha, andere Teile? Seit wann?
Die halten dann "ewig"?

 

TÜV?
Der Ausdruck für: Eine gewisse summe an Euros wechseln den Besitzer!

Die Querlenker werden die Stabis sein, Hinterachslager sind schon mal bei premopf defekt. Gebrochne Feder traten vereinzelt auf.

Ein Gebrauchter ist ein Gebrauchter! Wenn Elchkopp etwas mehr auf Sicherheit gehen möchte, nimmt er einen Mopf, da sind viele Verbesserungen in den Teilen eingeflossen, aber auch das ist keine Garantie für Mängel!

Man soll es nicht glauben, aber sogar neue Fahrzeuge sollen tatsächlich defekte haben

Klaus

 

SO IST ES...