W168 Bremse fertig oder nicht?

Hallo,

das die Bremsverschleißlampe unregelmäßig leuchtet ist normal,hatte ich auch schon mehrmals,jedoch sollte sich bereits ein schlechteres Bremsen bemerkbar machen,so wars bei mir (Belege runter und noch 250km zu fahren,danach waren die Scheiben auch im A.......).Würde die Bremsen so schnell wie möglich wechseln lassen,vielleicht reichen bei Dir noch die Belege und die Scheiben sind noch heil,je mehr du aber damit fährst um so größer ist die Wahrscheinlichkeit das sich die Scheiben verziehen.

Gruß Matze.

 

Das dürfte eigentlich nicht der Fall sein, weil wenn man schlechteres Bremsverhalten bemerkt wäre es eh schon zu spät

 

sorry,stimmt,verziehen tut sich nix,meinte eigentlich das sich durch abgenutze Belege Rillen bilden in den Bremsscheiben und dann müssen die erneuert werden,hatte ich auch schonmal,Bremsscheibe hatte richtig durchgängige Fugen,weil so gut wie gar kein Belag vorhanden war und schon eine Schraube durchgeschaut hat (war ein Renault).Aber eine schlechtere Bremswirkung konnte ich damals schon feststellen,weil man auch das Pedal weiter rein treten muss.(hört man auch am Brummen beim Bremsen)

Gruß Matze.

 

Also...wenn ich das System hydraulische Bremse richtig verstehe, kann sich das Bremspedal nicht weiter herunterdrücken lassen, nur weil die Belege an der Verschleißgrenze sind!

Die Pumpe (Bremspedal...) saugt Hydraulikflüssigkeit an und gleicht den Abstand zwischen Stein und Scheibe immer automatisch aus. Weiter "durchtreten" würde bedeuten, dass die Bremsbeläge immer wieder in die Position wie beim Neueinbau zurückgehen würde und somit bei abgenutzten Belägen rund 7mm Luft zwischen Bremsstein und Bremsscheibe wären....

Also admin, hier hast Du glaube ich ziemlichen Murks erzählt....

der Pedalweg ist der Selbe...neu oder fertig!!

)

 

Hi,
ist das mit der Verschleißanzeige der Bremsbeläge nicht ein wenig so wie mit der Tankanzeige? - wenn das Verschleißlämpchen erst garade angegangen ist kann es doch sein, dass es wieder ausgeht. So war es zumindest bei mir, Motor an und losgefahren, da war die Anzeige dann meist aus, nach ein paar km und einigen (normalen) Bremsungen ging die Anzeige dann mal wieder an und aus!

Da die Anzeige ne gute Woche vor meinem Assyst-Termin aufleuchtete fuhr ich eben noch ungefähr vier Tage mit der Verschleißanzeige (mit Absicherung des Werkstattmeisters der meinte dass ne Woche Stadtverkehr da nicht viel ausmachen dürfte!) - wie gesagt, die Anzeige ging dann immerwieder mal an und aus, erst an den letzten Beiden Tagen vor der Assyst leuchtete die Anzeige dann ständig!

Gleichtes hab ich aber auch schon beim Tank bemerkt, wenn das Tanklämpchen angeht und man kurz darauf den Wagen abstellt, leuchtet das Lämpchen beim nächsten Start nicht sofort auf, dann hat man noch ein paar km bis die Anzeige wieder kommt (Wenn man das oft genug macht ist der Tank wieder voll )

Gruß Christoph

 

mit dem Tank ist es mir auch schon aufgefallen.... Als ob der sagen will.... das es bald soweit ist zum tanken!

 

Ich bitte darum..könnte ja mal vor Dir fahren...und ich mag mein faltenfreies Heck...

Ich mag auch keine Halbheiten...oder springt jemand von Euch mit einem alten Fallschirm?