W168 Bremsen erneuern wie?

bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte nicht am falschen ende sparen. bei den fragestellungen und dem gedanken, dass später mal andere verkehrsteilnehmer in die nähe kommen...

bitte nicht persönlich nehmen, aber: schuster, bleib bei deinen leisten!
hier geht es schließlich um höchst sicherheitsrelevante bauteile und nicht um den austausch eines luftfilters...

so teuer ist der wechsel der scheiben ja auch nicht. muss ja nicht die dc werksndl sein...

 

Hallo Pascha,

wenn du es noch nie gemacht hast würde ich davon die Finger lassen und kann hier Gustav nur zustimmen, denn hier geht es um Deine und auch die Sicherheit ANDERER!!!

Güntige Konditionen findest du sicherlich bei diversen Anbieter, da der Zeitaufwand ja nicht besonders lange ist.

Und die Teile mußt du ja auf jeden Fall kaufen.

Gruss Christian

 

Hi Pascha
Ich muß Cristian voll zustimmen.
An Bremsen und Lenkung gehören nur Finger von Spezialisten.
Wobei ich davon ausgehe, das jeder Kfz-Mechaniker ein Spezialist auf seinem Gebiet ist. Ich habe in meiner früheren Zeit auch fast alles am PKW gemacht nur Lenkung und Bremsen habe ich die Finger von gelassen. Es ist zu riskant.
Noch ein schönes Wochenende
Gruß Georgie

 

Eine gute Entscheidung.
Und bitte auch später kein, wie du schreibst, "Bremsöl" nachfüllen.
Dafür gibt es spezielle Bremsflüssigkeit

 

Ich denke viel kann man nicht falsch machen beim Wechseln der Bremsbeläge und wenn man dann den ersten Funktionstest nicht mit Vollgas vor einer roten Ampel macht erst recht nicht.
Bremsflüssigkeit (ist ein Öl daher kann man auch Bremsöl sagen) fließt dabei nicht aus und muss aus diesem Grund auch nicht nachgefüllt werden.

gruß

 

@ Jupp

Pascha wollte nicht nur die Bremsklötze, sondern auch die Bremsscheiben wechseln. Ich denke, dass man da als Laie doch einige Fehler machen kann, die dann auf Kosten der Sicherheit gehen.
Das mit dem Bremsöl habe ich nur geschrieben, weil ich Leute kenne, die sogar Kühlerfrostschutz als Bremsflüssigkeit verwendet haben.

 

gab sogar schon individuen, die haben salatöl getankt. ja, nur leider als schmier- und nicht als treibstoff das den motor das nicht sehr gefreut hat, ist ja klar

 

@ Jupp

Wie war das: " Man hat schon Pferde vor der Apotheke Kotzen gesehn "

1. Ich habe es selber erlebt, das jemand, der Ahnung vom wechsel der Bremsklötze hatte, sich wunderte, das es so schepperte beim Bremsen. Er hatte alles Richtig gemacht, nur einen Bremsklotz verkehrt reingestekt.

2. Früher gab es Autos, die hatten keine Radbolzen, sondern Radmuttern. Diese Muttern hatten auf der einen Seite einen Kegel, der zur Felge mußte. Ich habe es erlebt, das man den Kegel, der die Felge zentrieren sollte, zur Felgen abgewanden seite aufgeschraubt hat. Kannst du dir vorstellen wie lange so ein Rad fest sitzt.

3. Bremsflüssigkeit ist nicht gleichzusetzen mit Brems ( öl.)

Bremsflüssigkeit ist Hochgiftig, schon kleinste Mengen ( 100 ccm ) verschlucken kann tötlich sein. Das ist bei Motoröl nicht so.

Bremsflüssigkeit greift den Lack an.

Dann kann man nicht so einfach jede Bremsflüssigkeit mit der anderen Mischen.


Dietmar

 

Ist schon richtig, dass man auch dort Fehler machen kann. Aber wenn es danach geht kann man bei allem und jedem Fehler machen und dass schon alle Fehler die möglich sind auch schon gemacht wurden ist auch klar, aber im Allgemeinen ist es nicht grad die schwerste Arbeit.

Ehrlich gesagt ich habe den Begriff Bremsöl heute zum ersten mal gehört. Ich war davon ausgegangen, dass es sich dabei um die Bremsflüssigkeit handelt, scheint ja aber nicht so zu sein.

Was ist es dann? Bringe doch bitte mal Licht ins Dunkel Dietmar.
Dass Bremsflüssigkeit wie Motoröl ist hab ich nie gesagt, nur dass es auch ein Öl (Hauptbestandteil Kohlenwasserstoff) ist.

gruß

 

Nur zur Information : Bremsflüssigkeit besteht aus Äthylenglykolester,ist ´wie Dietmar völlig richtig feststellte hochgiftig und hygroskopisch. Sie hat NICHT IM ENTFERNTESTEN was mit Öl zu tun !! Hydrauliköl in besonderer Form wird in Hydropneumatischen Anlagen eingesetzt wo es auch keinen herkömmlichen Bremskraftverstärker gibt und der Druck von einer motorseitig angetriebenen Hydraulikpumpe erzeugt wird. Bei DB gab es das im W100 den ja wohl jeder kenne dürfte. Sehr beliebt waren solche Systeme bei Citroen und Rolls Royce. Bekannteste Vertreter : GS,CX, XM und nicht zu vergessen , die unvergessene Göttin DS. Von RR , Silver Shadow , Carmargue, sowie die baugleichen Bentleys. Unter anderem erledigte das System auch noch die Federung und andere Komfortfunktionen, so im W100 die Fensterheber , Türzuziehhilfe ,Sitzverstellung, Stoßdämperverstellung, Schiebedachantrieb,Klimaanlagenbedienung und vieles anderes.

Grüße,Michael. ;D

 

ÖL ist ein schmierstoff.
Bremsflüssigkeit ist eine flüssigkeit die nicht zu schmierzwecken geeignet ist.


Dietmar

 

Na jetzt frage ich mich doch ob meine oben angeführte erklärung noch nicht ausreicht?? Oder gibt es noch fragen?

Gruss,Michael.