W168 Bremssattelträger / Führungshülsen sitzen fest

Hallo, bei mir hat die linke Vorderradbremse zeitweise angefangen zu quietschen.
Habe den Bremssattel abmontiert und festgestellt, dass die Führungshülsen (beide) im Bremsträger absolut fest sitzen.
Der Kopf der unteren Hülse sieht so aus, als hätte da schon mal jemand versucht dran zu drehen und ist abgerutscht.
Ich muss dazu sagen, dass ich den Elch erst seit ca. 1,5 Jahren habe und noch nicht nach der Bremse geschaut habe/musste.
Habe dann zum Vergleich auf der rechten Seite den Bremsattel gelöst, da sind die beiden Führungshülsen schon leichtgängig und im Sitz drehbar. Aber rausziehen kann ich die aus dem Träger auch nicht, hab es jedenfalls nicht mit dran ziehen geschafft.

Bevor ich aber an den festsitzenden Führungshülsen härter rangehe war ich mal beim Teilehändler und wollte mir den Träger als Ersatzteil holen. Hatte das Ding in der Hand und auch dort konnte man die Hülsen nicht rausziehen. Habe den Träger aber nicht mitgenommen, weil in der Box die Befestigungsschrauben gefehlt haben. Müssen sie erst bestellen.
Habe nun im Internet gesehen, dass es die Führungshülsen als Repsatz gibt, der ist deutlich günstiger als der ganze Träger (14 Euro vs. 82 Euro)
http://www.autoersatzteile.de/7623776-trw
Also sollten die Führungshülsen ja raus gehen??
Kann es sein, dass allein die Dichtmanschetten die Führunsghülsen drinhalten?

In der DIY Anleitung zum Radlagerwechsel vorne ist nebenbei was zum Bremssattelträger und dem Prüfen der Führunsghülsen gesagt. Das Bild zeigt die herausgenommenen Hülsen.

Dagegen steht im folgenden Threat
http://www.elchfans.de/forum_a-klasse/index.php?page=Thread&threadID=45445
dass die Führungsbolzen (=Führungshülsen?) nicht einzeln getauscht werden können, nur der komplette Bremssattelträger.

Weiß jemand was nu richtig ist, ob und wie die Hülsen rausgehen?

Danke für Eure Hilfe. Gruß Stef

 

Hallo Pax,
danke für die Erfahrungsschilderung.
Wenn ich also richtig verstanden habe, müssten die Führungshülsen oder Bolzen oder Stifte (wie man sie halt nennen mag) schon aus dem Bremssattelträger herausgehen.
Aber nach Deiner Erfahrung hilft gangbar machen der alten Stifte oder auch ersetzen der Stifte durch einen Reparatursatz, nicht wirklich!?
D.h. Du hast Dir einen komplett neuen Bremssattelträger geholt? Also diesen hier?:

https://www.wagner-autoteile.de/TRW/BDA520.html?force_sid=rktb3p4a5qj8ffac2oahctlmofa26e3u

Die 30,50 Euro für den neuen Bremssattelträger finde ich ok. Bei mir wollte Stahlgruber 82 Euro (brutto) für den exakt gleichen. Kleiner Unterschied!

Hab ich Dich da richtig verstanden?

Danke und Gruß, Stef