Bremsverschleißanzeige

Hallo Dali

Die Anzeige signalisiert den Bremsbelagverschleiß an der Vorderachse.

Der Sensor dafür (Einsteckstift) sitz nur am rechten Vorderrad.
Bekommt dieser Stift/Sensor Kontakt zur Bremsscheibe sind noch ca. 3-4 mm Restbelag am Bremsbelag vorhanden.

Gern auch mal durch die Felgen schauen ob beide Seiten der Beläge gleichmäßig abgenutzt sind.

Präventiv sollte anschließend auch mal hinten (hat keinen Verschleißanzeiger) nach den Bremsbelägen geschaut werden.
Dient aber nur der eigenen Vergewisserung, Erkenntnnis über den Zustand der hinteren Bremsbeläge.

 

Hinten sind eine Verschleißanzeiger wegen den " hohen " Kosten.

Klaus

 

Ich habe mir mal das Recht rausgenommen @doko leicht zu korrigieren.

eine = keine / siehe Ori-Text

"hohen" Kosten = mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ironisch von ihm gemeint

 

Grund = Ersparnis !!!

Schließlich sollst du dein Geld eh alle 12 Monate in die MB-Apo tragen.
Da wird man schon zeitig tauschen, auch ohne den Kunden zu fragen.
Habe persönlich auch schon von Belagtausch bei 6-7mm Rest gelesen. Warum wohl ?
Umsatz, Umsatz, Umsatz !!!!! (auf dem finanz. Rücken des Kunden)

so schnell als möglich tauschen ? ... fragst du =
bin bei Beginn der Anzeige auch noch etwas über 1000 Km gefahren, man sollte es aber im Auge haben/behalten. Ich wechsele aber auch selbst und habe die Teile im Vorfeld liegen !!!
Und das hast du, so wie ich dich hier wahrnehme, eben nicht. Daher gern zeitnaher Wechsel ... , je nach zu fahrenden Km pro Woche, reicht locker.

 

Möglicherweise auch wegen der Kosteneinsparung.

Aber eine Verschleissanzeige ist bei der A Klasse hinten auch nicht nötig,
denn die hinteren Beläge werden werden bei der A Klasse ein Autoleben lang nicht abgenutzt;
es sei denn, du fährst ständig 10 Sack Zement oder was praktischer ist, 400kg Gold im Kofferraum spazieren.
Ein großes Übel ist jedoch;
die hinteren Bremsbeläge können schon nach 100.000 oder auch erst nach 200.000 zerbröseln und sich quasi in Staub auflösen.

Aber dann wirst du unsanft geweckt und traust dich nicht mehr weiter zu fahren, (eine Verschleissanzeige würde dich in diesem auch nicht vorwarnen),
Gruß
RENE

 

Hi,
Stehe gerade am Auto, hab dir diese Fotos gemacht, vielleicht von Interesse.

 

Bevor die Bremsklötze hinten am W169 verschlissen sind, haben sich die Bremsscheiben wegen Rost verabschiedet und dann gibt es eh neue Klötze...

 

Vorne auch nicht!
Ich habe die erst gar nicht mehr verbaut, da ich zwei mal im Jahr die Räder Tausche und eh immer einem Blick auf die Bremse werfe.
Aber ich bin nicht das Maß der Dinge

 

Gerade bei Laternenparkern und Stadtfahrern sind die hinteren Scheiben bei Mercedes ganz allgemein regelmäßig im EImer, entweder wegen starkem Rost oder wegen brutaler Riefenbildung. Das zieht sich von der A- bis zur S-Klasse.
Einerseits ist das verwendete Material wohl absoluter Billigmist (irgendwo stand mal zu lesen, daß die Bremsscheiben für die A-Klasse aus Ägypten kämen ), so daß die schon vom Hinspucken rosten, andererseits werden die Scheiben hinten auch kaum belastet wie @Reneel oben bereits schrieb.

Dagegen gibt es - zumindest theoretisch - verschiedene Maßnahmen:

1. Der Sack Zement im Kofferraum (oder wahlweise auch die angesprochenen Barren Gold). Erhöht den Benzinverbrauch und schränkt das Ladevolumen ein.
2. Eine brutalere Fahrweise mit häufigem Bremsen - erhöht die Wahrscheinlichkeit für teure Passbilder oder Gespräche mit der Rennleitung
3. Einbau eines Bremskraftverstellers - sehr aufwändig und Ärger mit den Kontrollorganen (TÜV) vorprogrammiert
4. Einbau einer anderen Scheiben/Belag-Kombination (so wie ich das gemacht habe) - schweineteuer in der Investition, aber langfristig evtl. rentabel
5. Regelmäßiger Wechsel der Scheiben/Beläge mit preiswertem Aftermarket-Material - lästig, wird auf Dauer teuer, aber überschaubare Kosten

So, die Entscheidung liegt ganz bei Dir

 

Da passt was nicht

 

Wieso? Mein Stiefvater hatte ne S-Klasse, aber keine Garage. Heutzutage sieht man immer häufiger teure Autos, die maximal einen Carport haben. Neue Häuser haben sogar immer seltener eine richtige Garage. So ist die autofeindliche neue Stadtwelt eben...

 

Naja, bei dem ganzen Downsizing weiß ich nicht, ob das noch so zutrifft... aber andererseits, werden die Wohnungen ja auch downgesized Tiny House und so neumodisches Zeugs...

 

Na das ist ja schonmal wenigstens etwas!

Aber ohne Garage .....
Ok, ich bin von Kind an in einem Einfamilienhaus groß geworden, ich kenne das gar nicht anders.
Laternenparker war ich für max. 2 Monate nach meinem Auszug (Rauswurf/Abnabeln) von zu Hause ... Ich glaube für den stellplatz in der Tiefgarage habe ich damals 50 DM extra gezahlt, nachdem ich einen bekommen habe.

Heute nicht mehr für mich vorstellbar so ohne Garage.