W169 CVT Getriebe Problem

Diskutiere CVT Getriebe Problem im W169 Exterieur, Karosserie, Motor und Fahrwerk Forum im Bereich A-Klasse W169 (2004-2012); Hallo, bin der neue hier im Forum und bin der Thomas und momentan echt am verzweifeln mit meiner a Klasse, erstmal zu den Daten vom Auto BJ.:...

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  1. #1 Brucky, 15.10.2022
    Brucky

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    Hallo,

    bin der neue hier im Forum und bin der Thomas und momentan echt am verzweifeln mit meiner a Klasse,


    erstmal zu den Daten vom Auto


    BJ.: 01.2008

    180 CDI mit 80 kw

    160000km

    auf einen Schlag ging das Getriebe nicht mehr garkeinen Vortrieb mehr bei viel gas gibts ab und an einen Ruck.

    Fehler Speicher ergab diese Fehler:


    -P0730 Die Übersetzung im stufenlosen Automatikgetriebe (CVT) ist unzulässig


    -P0657 Die Spannungsversorgung Der Regelmagnetventile im stufenlosen Automatikgetriebe ist Fehlerhaft


    -P0732 Ein unzulässiges Öffnen der Hydraulischen kupplung Vorwärtsgang ist im stufenlosen automatikgetriebe erfolgt


    -P0841 Im Fahrbetrieb ist der hydraulische ist druck im Vergleich zum hydraulischen solldruck im stufenlosen Automatikgetriebe unplausibel


    -P2723 Ein unzulässiges öffnen der hydraulischen bremse Rückwärtsgang ist im stufenlosen Automatikgetriebe erfolgt


    nach löschen des Speichers und erneuten Versuch zu fahren waren nur noch 2 Fehler drinnen und zwar die:

    -P0732 Ein unzulässiges Öffnen der Hydraulischen Kupplung Vorwärtsgang ist im stufenlosen Automatikgetriebe erfolgt


    -P0841 Im Fahrbetrieb ist der hydraulische ist druck im vergleich zum hydraulischen solldruck im stufenlosen Automatikgetriebe unplausibel


    Laut Google eig. ein Fehler des Schieferkastens, hab ich dann bei ebay für knapp 300€ gekauft und gestern mit frischen öl und Filter eingebaut.


    doch selbe wieder, gleichen 2 Fehler auf der Bühne hat man wenigstens zusammengebracht das die Räder im vorwärts Modus gedreht haben


    hab heut wieder ausgebaut und festgestellt das nach 10-15 min laufen eig. schon wieder relativ viel metallabrieb am Boden der Ölwanne zu sehen war.... ist das normal was eventuell im ölkreislauf noch war?



    Was meint ihr Steuergerät defekt oder etwas anderes



    vielen dank im vorraus
     

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  3. #2 Heisenberg, 15.10.2022
    Zuletzt bearbeitet: 15.10.2022
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    Deutet auf eine defekte Schubgliederkette hin!?
    https://www.elchfans.de/threads/automatikgetriebe-spinnt.54017/#post-582839

    Schau auch mal hier:
    https://www.elchfans.de/threads/autotronic-problem-geloest.56513/

    Und schau mal hier WICHTIG!
    https://www.elchfans.de/threads/an-...esen-hilfe-zum-benutzerdaten-eintragen.55733/
     
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  4. #3 Brucky, 15.10.2022
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    werde mein profil aktualisieren.

    ok sozusagen noch verschlissene kette, schaut aber alles otisch gut aus.
    schiberkasten ist wie gesagt bereits neu. soll ich steuergerät noch überprüfen lassen?
     
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  5. #4 Rico74, 15.10.2022
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    Hallo

    Beim Einbau und Probelauf Späne? Da fehlen ausser beim Profil weitere Infos. Vom welchen Spender ist die Schieberplatte? Wurde das alte Steuergerät bei der Reparatur übernommen? Wurden vorher Daten gesichert? Was sagt die Datenbank über die Varianten der W169 CVT Getriebe (mindestens 2) und den Schieberplatten?
     
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  6. #5 Brucky, 16.10.2022
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    Guten Morgen,

    also Die schieberplatte wurde von einen Shop bei eBay gekauft kam mit China Post.

    Wartete 6 Wochen auf das teil .

    Das alte Steuergerät wurde wieder eingebaut



    Inwiefern daten gesichert? Und varianten kann ich das übern Tester auslesen? Hab einen PDL 5500
     
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  8. #6 Brucky, 30.10.2022
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    Bekomm von der Firma eine neue schieberplatte zugeschickt. bin gespannt ob diese funktioniert.
     
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  9. #7 Rico74, 02.11.2022
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    Hallo

    Zumindestens würde ich das Steuergerät auch prüfen lassen.

    Bei der Beschreibung ist es ein mechanisches Problem. Die Späne und alles andere an Verunreinigungen müssen wieder raus.
     
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