W168 Der Nachfolger der A-klasse 2004

Also die Motorenpallette hört sich gut an ich würde mal den A200 CDI oder den A200 Turbo nehmen, bin mal gespannt suf die Fahrleistungen.

 

Dann aber bitte mit richtig dimensionierter Kupplung.
Beim jetzigen A170 CDI ist doch wegen der Kupplung das Drehmoment
abgesenkt, oder?
(hab ich gehört)

 

Das Drehmoment (und damit auch die Leistung) könnte beim jetzigen A-170 CDI problemlos (vom Motor her) höher liegen. Die Kupplung verträgt das jedoch nicht. Bei der neuen A-Klasse wird dann aber mit Sicherheit eine Neukonstuktion kommen. Gut zu erkennen ist das mit dem Drehmoment auch bei der MOPF-Version vom A170. Dort wollte man mehr Leistung einführen, jedoch ohne das max. Drehmoment zu erhöhen. Herausgekommen ist, dass im oberen Drehzahlbereich, dort wo die max. Leistung anliegt (das Drehmoment aber schon am abfallen ist) das Drehmoment etwas gesteigert wurde und so ein wenig mehr max. Leistung rausgekommen ist.
Ansonsten halte ich von diesen Zeitungsberichten nicht viel. Die allgemeine Richtung mit ein wenig größer und mehr Leistung wird schon stimmen Alles andere ist ausgedacht.

gruß

 

Hallole
Der Zeitungsbericht von Sahra sind Tatsachen! Mehr ist auch nicht bekannt. Ich weiß nur das DC doch wieder das Lamelledach bringt aber diesmal aus Glas (sehr nobel).

Grüßle Alex ;D

PS: Ich würde auch den Benziner 200 Turbo nehmen.

 

Wann kommt er denn nun eigentlich, der neue Elch?

Ich hab' am Mercedes-Stand an der Auto Zürich noch nach der neuen A-Klasse gefragt! Die haben mir gesagt, in Genf sei die Premiere... dann müsst Ihr halt nach Genf kommen! Das wär' doch was für ein Treffen. Vielleicht kann ich ja noch was spezielles für so einen Fan-Club organisieren?!

Liebe Grüsse

 

Warte lieber mal erst auf den Preis... der wird sich sicherlich auch in Turbohöhen bewegen! ;D ;D


Also wenn das wirklich die komplette Motorenpalette sein sollte (die ja wohl auch erst nach und nach eingeführt wird), dann hat sich da ja nicht wirklich viel getan...

1. Der Nachfolger des A210 bekommt "etwas" ( ) mehr Leistung:
A 200 Turbo 2,0 Liter u. 170 Ps

2. Und als Sparfuchs kann man demnächst schneller unterwegs sein (wobei wohl aber auch der Spareffekt etwas auf der Strecke bleiben wird)
A 200 CDI 2,0 Liter 136 PS

Die restlichen Motorisierungen dürften die neue A-Klasse (länger und wohl auch etwas schwerer) wohl ungefähr ähnlich antreiben, wie die der alten A-Klasse... zumindest im Benziner-Bereich!

 

Nach meinen Informationen werden alle CDI´s 2,0 Liter Hubraum haben und sich wie heute beim 160CDI/170CDI (beide 1,7L Hubraum) oder C/E200CDI/220CDI (beide 2,2L Hubraum) nur durch Elektronik und kleine Änderungen unterscheiden.

Mein Favorit ist natürlich auch der A200CDI. Ob ich mir den allerdings leisten kann (und will) sei Mal dahingestellt. Aber der mittlere CDI wirds mindestens. Lieber eine schöne Ausstattung...

 

DC soll den Elch nur nicht viel breiter werden lassen.
Muss eh schon die Spiegel bei meiner engen Zweitgarage einklappen.
Der Golf IV passt nicht rein.
Der Golf V erst recht nicht.
Wieder ein Grund sich für den Elch zu Entscheiden

Mein Vorschlag:
Sandwichbauweise optimieren -> weniger Höhe
Breite beibehalten und der Elch steht topp da,
den Avantgarde mit Sportfahrwerk tiefer legen,.... träum

Wenn Ich mein Abi hab geh ich zu DC und bau euch den Über-Elch!!!
Was meint ihr?

 

Also von mir aus kann der Neue ruhig auch breiter werden. Die doch recht üppige Breite ist doch ein entscheidener Grund warum man im Innenraum mehr Platz hat als in längenmäßig gleichen Autos. Es kommt ja doch ab und zu vor, dass sich jemand auf den hinteren Plätzen negativ über den Platz äußert. Wenn ich demjenigen dann allerdings mitteile, dass er in einem Auto sitzt, dass kürzer als Mini, Micra oder auch Peugeot 106 ist, herrscht im allgemeinen Verwunderung. Dies liegt natürlich auch an der Breite. Dies erwähne ich natürlich nicht .

gruß

 

Also ich lasse mir von AMG mal mit dem A 200 cdi eine Doppelmotorlösung bauen, also einen A 400 CDI

 

Ja das wärs. Aber auf die Breite zu kommen. Etwas breiter würde wirklich im Innenraum noch besser kommen.

 

Hm, im Lauf der Jahre werden ja alles Autos der selben Klasse immer größer (Polo ist schon so groß wie'n alter Golf, E-Klasse bestimmt so groß wie 'ne alte S-Klasse.)

Wenn die A-Klasse auch so spriest und gedeiht braucht eigentlich niemand der hier heute von einer E-Klasse träumt später wechseln...... Das Auto wächst ja mit

 

Der wird bei Mehrfachbestellung sicher billiger. Also ich will auch einen...

 

Na dann änder schonmal deine Signatur ;D ;D ;D

M.f.G.
Schuette

 

ich bin ja kein spießer oder so, aber solchen leute empfehle ich dann gern den weg zu fuß oder mit öffis, da hat man evtl. mehr bewegungsfreiheit, grad zu fuß
finde es immer etwas dreist, dass leute die man mitnimmt anfangen sich über das auto herzumachen. evtl. spinn ich aber auch nur etwas rum aber wenn ich da an neulich denke OOOOAAAH...

 

Naja erstens wird ja nun in aller Regel nicht so direkt Kritik geäußert und zweitens möchte ich ja schließlich auch noch das nächste mal auf den hinteren Plätzen bei demjenigen platznehmen.
Dann bekommt er das eh min. 2-3fach zurück , wenn er das mal nicht vorher schon erhalten hat und das nur die Reaktion von ihm war .

gruß

 

und was machst Du mit einer nörgelnden Beifahrerin ?


Das die Frauen aber auch nie nicht ihren Rand halten und sich um die Bügelwäsche kümmern können

;D

*schnellweg*

 

Ein Freund meines Vaters hat dafür einen tollen Aufkleber für die Beifahrerseite!

Checkliste für den Beifahrer:
1. Hinsetzen!
2. Anschnallen!
3. Schnauze halten!

;D

*schnellhinterher*

;D