W169 Dokumentation bzgl Kettentrieb (Steuerkette)

Diskutiere Dokumentation bzgl Kettentrieb (Steuerkette) im W169 Exterieur, Karosserie, Motor und Fahrwerk Forum im Bereich A-Klasse W169 (2004-2012); Hallo zusammen, nachdem unser Elch (A200CDI) relativ problemfrei die 200.000er Marke geknackt hat (naja, die Automatik wurde bei 185.000...

  1. #1 Mike99G, 05.09.2016
    Mike99G

    Mike99G Elchfan

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    A200CDI
    Hallo zusammen,

    nachdem unser Elch (A200CDI) relativ problemfrei die 200.000er Marke geknackt hat (naja, die Automatik wurde bei 185.000 getauscht), sucht uns doch jetzt prompt ein Problem heim, das ich im Bereich der Steuerkette vermute.
    Warum tippe ich in diese Richtung? Von Anfang an klackerte es beim Kaltstart für rund 1-2 Sek. Wäre nichts ungewöhnliches, die Steuerkette wird durch einen Hydrospanner gespannt, und der könnte sich bei längerem Stand (also etwa über Nacht) entspannen. Nun, hat nun auch knapp 150.000km so funktioniert (seit dem habe ich den Elch).
    Jetzt ist es aber so, dass plötzlich (an demTag, als die 200.000 überschritten wurden) beim Start dieses Klackern weg ist, dafür aber im Standgas ein wildes Rappeln zu hören ist. Der Motor startet willig, nimmt auch gut Gas an. Die Automatik/den Wandler schließe ich eigentlich aus (gut, wäre auch noch eine Fehlerquelle), aber das Geräusch/Rappeln kommt aus dem Motorraum von der Beifahrer-Seite.
    Meine Vermutung daher, eine der Gleitschienen gebrochen oder zumindest dort in diesem Bereich zu suchen.

    Gibt es Anleitungen darüber, wie man dies überprüfen kann? Bzw. dies bei Bestätigung dann reparieren kann?

    Ventildeckel runter dürfte ich noch so hinbekommen (hatte mal bei meinem alten Ford den kompletten Motor raus und überholt. Allerdings war dort mehr Platz, bzw. eine schlichtere Technik verbaut).
    Mein Selbstschrauber-Buch schweigt sich zu diesem Thema vornehm aus - Rat: Werkstatt aufsuchen. :huh:
    Das WIS, denke ich, wäre auch eine gute Quelle für Informationen diesbezgl. Allerdings gelingt es mir nicht, mich dort anzumelden. EPC war dagegen kein Problem. Immerhin habe ich deshalb die entsprechenden Explosionszeichnungen.
    Gut sortiertes Werkzeug habe ich, eine Bühne könnte ich bei einem guten Bekannten nutzen. Wäre also alles machbar

    Fehlerspeicher ist übrigens leer.

    Danke schonmal für eure Unterstützung...
     
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