W168 Eigenartiges Schaltverhalten meines automatik Elch´s!

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  1. #1 Bundesratte, 12.10.2005
    Bundesratte

    Bundesratte Guest

    Hallo,

    mein Elch hat ne Macke!!

    Er fängt einfach mitten im Betrieb an erst bei einer Drehzahl von ca. 3000 Turen zu schalten (warmer/heißer Motor).
    Das macht er manchmal einen Tag lang, mal von Ampel zu Ampel oder Sekunden weise.

    Kennt jemand das Verhalten und kann mir sagen was das ist und wie man es abstellen kann?

    Gruß Andi
     
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  3. flitzi

    flitzi Elchfan

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    Hi,

    ich hatte mit 52.000 KM mit meinem A190 Automatik einen Getriebeschaden, der sich ähnlich angekündigt hat. Möchte dir aber keine Angst machen !

    Bei mir war die Steuerung der Automatik defekt, Preis incl. Einbau ca. 2.200 Euro.

    Ganz schön happig !!
     
  4. #3 Bundesratte, 13.10.2005
    Bundesratte

    Bundesratte Guest

    Hallo flitzi,

    wie lange hat es nach den ersten Anzeichen denn gedauert, bis dein Getriebe hin war; und wie hat sich der Getriebeschaden denn bemerkbar gemacht??

    Habe jetzt etwas über 30 000 Km runter und habe noch fast ein halbes Jahr Gebrauchtwagengarantie ;)

    Gruß Andi
     
  5. #4 suddenmac, 13.10.2005
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    Hi, ich habe auch einen Getriebeschaden bei meinem A190 hinter mir (rund 50.000km). Der hat sich bei mir durch ein F in der Automatikanzeige angekündigt / gezeigt. Durch Auslesen des Fehlerspeichers wurde festgestellt, dass das Getriebe hin war.

    Gott sei Dank der Gebrauchtwagengarantie !!!

    Viel Erfolg ... Chris
     
  6. #5 V8_ELCH, 16.10.2005
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    @Bundesratte

    Das hört sich nicht gut an. *angst* Soweit mir bekannt ist sind in der A-Klasse Automatikgetriebe gleicher Bauart (von ZF) verbaut worden wie sie in diversen Franzosen (Renault, Citroen...) zu finden sind. Am häufigsten treten hier Probleme mit den Magnetventilen im Schaltschiebergehäuse auf. Nicht ganz billig, aber immer noch das harmloseste was passieren kann. Man sollte darauf achten das man die Magnetventile einzeln auswechseln kann, die Werkstätten tauschen ganz gerne das komplette Schaltschiebergehäuse und das kostet alleine schon über 600.- Euro. :o

    Ich habe bereits kräftig Lehrgeld bezahlt und werde mir mit Sicherheit nie wieder ein Auto kaufen in dem so ein Getriebe drin ist. *thumbdown*

    Ich würde empfehlen schnellstmöglich eine Werkstatt aufzusuchen, bevor das Getriebe ganz platt ist, dann wird es nämlich richtig teuer. Mein Getriebe hat übrigens bei 150km/h auf der Autobahn ins Notprogramm geschaltet *angst*, das ist fast wie eine Vollbremsung. *thumbdown* Da hingen wir mit 5 Personen erstmal stramm in den Gurten. :o
     
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