Ein paar kleine Fragen...

Also, meiner ist ja auch´n Diesel. Aber vorglühen? Das haben wir doch früher mal gehabt. Ich denke die modernen Diesel werden nicht mehr vorgeglüht. Ich mache es nicht und er ist auf´n Schlag da. ;D

Beim Tanken fülle ich immer bis zum ersten Ausrasten - wegen der Ausdehnung im Sommer.
Außerdem kann man bei immer gleichen Tankverhalten besser den Verbrauch ermitteln.
Getankte Liter x 100 durch gefahrene Kilometer = genauer, momentaner Verbrauch.

Es gibt aber auch kleine Tools, die das einfach ermitteln.
Ich habe mir mal eine Excel-Datei geschrieben, die ich als "Fahrtenbuch" benutze ;D

 

Bei den Pre-MoPf''s kannst du den Zuheizer noch manuell von Hand einschalten.
Gut an der Sache: den Zuheizer kann man relativ einfach zu einer vollständigen Standheizung hochrüsten, was bei den MoPf-Fahrzeugen nicht mehr geht

 

frage 1:
drehe den schlüssel auf nummer 2. im ki erscheint links oben ein gelbes symbol (wie zwei schleifen). wenn dieses erlischt kannst du den motor starten.

frage 2:
das wichtigste, du musst beim tanken immer gleich voll füllen. genauere verbrauchsaussagen über mindestens drei tankfüllungen.

frage 3:
keine ahnung sowas kann man net beschreiben, sowas muss man im gefühl haben.

frage4:
erster klick, dann ne weile warten, auto schütteln und dann nochmal bis zum zweiten klick _vorsichtig_ mit dem finger laufen lassen. wenn das auto etwas abschüssig steht (= nach vorne rollen will), bekomme ich bei mir regelmäßig 55-56 ltr rein

 

Vorglühen ist in der 2. Schaltstellung. Wie lange du das machen musst siehst du an dem Spulesymbol im KI. Wenn das Zeichen verschwindet ist gut. Je nachdem ob der Motor warm ist und wie die Aussentemperatur ist variiert die Zeit.

Schnell anfahren. Viel Gas und Kupplung lange schleifen lassen.

Tanken. Bei mir bis es 2,3 mal Klick gemacht hat. Wenn der Tank fast voll ist nicht volle Lotte reinblasen sondern halt piano.

Stellt mich an den Pranger wenn ich was falsch erzähle ;D
Gruß Beni

 

Hallo Bizz,

zu 1: Starten dann wenn die Vorglühlampe ausgeht, es gibt auch immer wieder einige die garnicht vorglühen auch beim Kaltstart das würde ich nicht machen. Den die Motorenbauer haben sich sicherlich dabei was gedacht

zu 2: geht bei Elchi recht schwierig, am besten man rechnet den Schnitt über mehrere Tankfüllungen aus dann kommt man auf einen realistischen Wert.

zu 3: würde einen Dragster empfehlen ;D

zu 4: bis zum ersten Klick und dann auf einen runden Betrag, übertanken mag der Elchi wohl nicht besonders

Gruss Christian

 

Also das Vorglühen ist nur nötig wenn es sehr kalt ist, sprich der Motor ohne Vorglühen nicht anspringt. Ansonsten kann man auch ohne vorzuglühen starten. Das schadet nicht.

gruß