W168 Elch springt nicht an

Hallo! Werd momentan wiedereinmal nicht schlau aus meinem Elch...

Und zwar hat er diesmal folgende "Macke":
Wollte heute morgen, nachdem ich schön die Scheiben vom Eis befreit habe, zur Arbeit fahren. Doch nachdem ich den Schlüssel drehte Klackte es nur im KI, und die Lämpchen dort drin Leuchteten im Takt mit. Nach mehrmaligem Startversuchen, änderte sich daran auch nichts. Stand sogar im KI "Start Error". Musste also die Bahn nehmen...Heute Abend hab ich ihn dann mit Starterkabel und Fremdbatterie zum Laufen bekommen. War sofort da! Das war jetzt übrigens schon zum 2. Mal. Beim erstenmal (so vor ca. 2 Monaten) habe ich ihn auch wieder mit Starterkabel anbekommen. Danach habe ich die Batterie geladen. Obwohl diese eigentlich nicht Leer sein konnte, da sie erst Oktober 2005 eingebaut wurde. Aber egal.

Soviel zum heutigen Erlebnis. Werde jetzt mal die "Macken" auflisten. Vielleicht hat ja jemand eine Idee, Tipp oder Lösungsansatz.

- Motordrehzahl oftmals nicht Konstant (egal ob kalter oder warmer Motor). Aber nur wenn ich die Kuplung trete und z.b. an die Ampel rolle. Dann springt die Drehzahlnadel zwischen 500 und 1000 Umdrehungen hin und her. Manchmal geht er bei dieser Aktion auch aus. Aber meistens Dreht er Kurz hoch und fängt sich wieder.

- Meist morgens, wenn er halt länger stand, Dreht der Motor auch kurze Zeit sehr hoch manchmal bei 1500 Umdrehungen. Da bleibt er dann auch erstmal ca. 20sec, (im Leerlauf versteht sich).

- Manchmal funktioniert die Zündung auch nicht Korrekt. Heisst: Wenn ich die Zündung einschalte, gehen die Kontrolllampen im KI nicht sofort an, tut sich also gar nichts, auch nicht wenn ich den Schlüssel weiterdrehe. Lasse ich ihn in der Zündstellung stehen, gehen die Lämpchen nach nen paar Sekunden aber an.

So jetzt seid ihr gefragt. Ich weiss ist sehr Umfangreich Aber bevor ich zu DC fahre will ich etwas genauer bescheid wissen. Hoffe nicht das es das Motorsteuergerät oder die Lichtmaschiene ist. Vielleicht sind es auch nur irgendwelche Kabel die nicht richtig sitzen, oder ich habe irgendeinen Stromfresser (navi etc...).

Schonmal vielen Dank für's Kopfzerbrechen!
Elch ist von 98

Viele Grüsse
Alec

 

Ja Batterie war neu, wie gesagt von Oktober 05. Aber wenn die jetzt wiedererwartend nen Knack weg hat, wie erklärt sich dann die Drehzahlschwankung und das Zündungsproblem wie oben beschrieben?

 

So hab den Elche jetzt mal bei DC abgegeben. Habe die Fehler alle soweit beschrieben. Die machen jetzt erstmal ne Diagnose. Mal sehen was die rausbekommen. Hoffentlich wird's nicht zu teuer! Ich meld mich wieder!

Gruss aus Berlin

 

DC hat gerade angerufen. Die meinen es ist die Lichtmaschine die defekt ist. Dieser Defekt führt zu einer Unterspannung und dadurch diese ganzen Fehler. Auch die unregelmässige Drehzahl soll daher kommen. Der Meister hat gerade angerufen, das der Elch, nachdem sie ihn gewaschen haben wieder nicht angesprungen ist. Haben dann fremdstart gemacht und jetzt solls erstmal wieder gehen. Soll das mit der Lichtmaschiene schnell beheben lassen, ansonsten bleib ich halt mal liegen. Soll sowas um die 560 Eur kosten die neue Lichtmaschine...mist! Jemand ne Ahnung wo ich da günstiger ran komm? Kulanz wirds da nicht geben oder? Ist von 98 und hat jetzt 77000 runter...

Gruß