T245 Elch startet nicht, alle Lampen blinken

Hallo

Das ist ja doof. Ist das Auto komplett tot oder wie zeigt sich das Problem? Kannst Du z.B. noch mit dem Funkschlüssel öffnen und stirbt alles erst wenn Du den Motor starten willst, oder musst Du sogar mit dem Notschlüssel entriegeln?

Du schreibst, dass das Auto anspringt wenn die Batterie geladen wurde. Dass dann alles im Kombiinstrument leuchtet wie ein Weihnachtsbaum ist nach einer leeren Batterie normal. Nach einigen hundert Metern Fahrt sollte alles aufhören zu leuchten. Die elektrischen Fensterheber müssen dann auch neu angelernt werden durch komplettes herunter- und wieder herauffahren.

Ich verstehe das nicht ganz:

War bei der Messung das Ladegerät oder ein Multimeter an der neuen Batterie?

Hast Du ein neues Radio oder Marderschreck o.ä. eingebaut oder einbauen lassen? Es könnte auch sein, dass ein Steuergerät sich nicht korrekt in den Ruhezustand versetzt wenn die Busruhe eintritt. Es könnte auch ein Relais defekt sein. Oder oder oder...

Fehlerspeicher auslesen lassen wäre ein guter erster Schritt. Macht eine freundliche Werkstatt in der Regel auch ohne Termin (evtl. kurz vorher anrufen) gegen eine kleine Spende für die Kaffeekasse.

Eine Ruhestrommessung wäre sinnvoll. Weißt Du wie das geht?

Die Batterie abklemmen, mit dem Ladegerät voll aufladen, dann ein Multimeter mit der Batterie in Reihe schalten. Schau mal hier ab 16:05 wie das genau geht:



Fahrzeug starten... das sollte ja dann 1x wieder klappen. Motor wieder aus. Jetzt 30 Minuten nichts am Auto machen, damit der CAN-Bus in Ruhe geht. Wenn da dann immer noch mehrere hundert mA Stromverbrauch sind, ist das kritisch. In so einem Fall kann man einzeln Sicherungen so lange ziehen und wieder einstecken, bis der Verbraucher gefunden wurde. So kann man das Problem zumindest auf einen Stromkreis eingrenzen.

Die Lichtmaschine könnte auch defekt sein. Heißt die Batterie wird während der Fahrt nicht mehr aufgeladen und saugt sich allmählich leer. Während der Motor läuft könntest Du einmal die Spannung an der Batterie messen. Sie sollte bei ca. 13,8V liegen, wenn die Lichtmaschine korrekt funktioniert und die Batterie lädt.

Hoffe das hilft Dir erst einmal weiter...

 

Billig Voltmeter in Zigarettenanzünder stecken, lädt die Lichtmaschine korrekt sollten in Fahrt so 14,2 V angezeigt werden. Tut es das nicht, ist es die LM.