W168 Elchprobleme die Xte

Hier mal wieder ein Link, der die Konstruktionsmängel und deren Kulante Beseitigung aufzeigt:

http://www.mercedes-forum.com/forum...id=&threadview=0&hilight=&hilightuser=&page=1

 

Heißt das nun, das man durch die hohen DC-Wartungspreise die Kulanzarbeiten vor- und mitfinanziert?

Wenn man nachweislich Teile falsch dimensioniert, dann sollte man das auch zugeben und eine Nachbesserung machen. Ohne wenn und aber. So ist das einfach nur schwach. Abwälzen dr Kosten auf die Kunden. Was hätten die den bei DC gegen den Ausall der Hinterachse unternommen? Doch sicher auch nichts, solange der Wagen in der Garantie ist. Das hätte ja Geld gekostet. Wer macht das schon freiwillig, einen Fehler freiwillig auf eigene Kosten beseitigen, wenn der Kunde ihn nicht beanstandet.

 

Hmmmm,

und warum fallen dann reihenweise Stabilisatoren und Hinterachsschwingen aus?

Und selbst von überarbeiteten Bauteilen hört man, das die dann schon wieder überarbeitet werden müssen.

Und wir, die wir unsrer sauer verdienten Kröten in die nicht gerade billigen Produkte gesteckt haben, dürfen für diese Produkte auch noch die Nachbesserungen zahlen. Und wir haben für diese Produkte nicht wenig bezahlt. Mercedes ist mit das teuerste, was man kaufen kann. Und da darf man doch wohl mit Recht eine solide Leistung erwarten. Oder wofür zahlt man sonst für etwas mehr, was man woanders preiswerter bekommt. Kostet der Stern soviel mehr? Oder werden die hohen Gehälter der Vorstände so umgelegt? Oder die Schauräume? Oder die Fehlentwicklungen des sportlichen Arangements?
Mercedes hatte, zumindest bis dato, den Ruf einer soliden, wertbeständigen und haltbaren Ware. Das scheint wohl vorbei zu sein. Dafür sprechen die Fehlentwicklungen der letzten Jahre in den verschiedensten Produktgruppen.
Das einzige was da noch was zählt und wovon DC zehrt ist das Image. Aber auch das könnte, wenn sich die „Qualität“ erst einmal herumgesprochen hat, schnell vorbei sein. Wenn sich das nicht schnell ändert, dann sollten sie mal bei Opel vorbeischauen. Die haben das schon hinter sich...

Klar, wenn Teile ausfallen ist das normal. Nichts hält ewig. Da kann schon mal etwas den Geist aufgeben. Von normalen Verschleißteilen wollen wir ja gar nicht reden. Aber wenn reihenweise die gleichen Komponenten ausfallen, an den verschiedensten Fahrzeugen, also quer durch die gesamte Produktreihe, dann kann da was nicht stimmen. Das ist eindeutig eine Fehlkonstruktion. Und dazu sollte der Hersteller stehen und diese Fehler dann auch beseitigen. Das kann man den Kunden nicht aufbürden. Stabilisatoren und Hinterachsschwingen fallen, wenn man sie solide konstruiert, nicht nach 10000 bis 50000km aus.

Übrigens, falls es DC noch nicht wußte: die Kunden sponsern die Arbeitsplätze der Angestellten. Das Geld fällt nicht vom Himmel. Keine Kunden, keinen Umatz, keine Arbeitzplätze. Also: immer mal dran denken ...

Meine Meinung

 

Was hat das denn mit "Mercedes-Gegner" zu tun?

Ich denke, das man solide Qualität für sein Geld erwartet. Und nicht willenlos Geld richtung DC trägt.

Manchmal habe ich den Eindruck, das manche wie unter Hypnose stehen. Willenlos einem DC-Virus verfallen. Willenlos alles tun, nur um Mercedes zu fahren. Und jeglichen Bezug zur Realität verloren zu haben.


"Schnipp", aufwachen, Leute. Es ist euer Geld, was ihr denen in den Rachen scmeißt...



PS: Es braucht und soll sich niemand angegriffen fühlen. Ich will nur mal wieder aufzeigen, das wir alle (oder fast alle) Kunden von DC sind. Und keine Mitarbeiter, die natürlich zu "ihrer" Fa. stehen müssen ...

 

Ok. Schließen wir das ganze