W168 Elektrik

wenn dein Kombiinstrument oder Monstertach? nur halb angeschloßen ist, ist es kein Wunder wenn die ? Servicelampe brennt!

Drehzahlmesser wird über CAN-BUS angesteuert!


Gruß Kipper

 

mal ne simple frage: was ist ein monstertach? (nicht hauen )

 

Ich denke mal er meint Monstertacho... bei ihm fallen anscheinend so manche Buchstaben unter die Tastatur... ;D ;D

 

achso aber *räusper' was kann ich mir denn unter einem monstertacho vorstellen? ich weiss es echt nicht, ist sowas bissig und steigt dort schwefelrauch aus den schraubenlöchern?

 

Tja - da kann man nichts mehr sagen. Wenn man schon am KI spielt, sollte man genau wissen was man macht...

Wie Kipper schon sagte, wird auch der Drehzahlmesser im KI ueber CAN-Bus angesteuert (entspr. Signal kommt vom Einspritzsystem-Steuergeraet).

"...denn sie wissen nicht was sie tun..."

Vielleicht heisst das KI-Stecker A am Pin 5? Kann aber nicht sein, denn Pin 5 ist ein Masseanschluss!
Wenn Du schon im Besitz eines Schaltplans bist, solltest Du ihn schon vernuenftig lesen.

Aber genug mit der Ruege, es hilft ja doch nix.
Vielleicht hilft das weiter:
Generell kann man Drehzahlmesser aber auch ueber einen Anschluss an der Lichtmaschine ansteuern: ueber den Anschluss D+.
Bei (aelteren) Dieselmotoren hatte man oft kein anderes Signal. (wenn kein Drehzahlgeber gegenueber der Schwungmasse / Zahnkranz verbaut war)
D+ kommt am KI als blaues 0.75qmm Kabel an, am KI-Stecker A, Pin 30. (im uebrigen: die Pin Nummern findest Du im entspr. Stecker beschriftet!)
Es gibt Drehzahlmesser die speziell fuer den D+ Anschluss ausgelegt sind. Sollte das nicht der Fall sein, benoetigst Du noch ein Zwischenglied, um das "wellige" D+ Signal fuer den Drehzahlmesser zu verstaerken.
Alles klar?

(Und noch 'n Tip: bitte D+ nicht kurzschliessen, sonst geht die Ladekontrolle nicht mehr. Aber nicht weil die Lampe kaputt ist sondern weil dann der Lima-Regler hinueber ist oder ein paar Dioden in der Lima durchgebrannt sind.) ;D

Hoffe geholfen zu haben,
NICK

 

nunja, ich wusste halt nicht was das ist und fragen kostet noch nix, gelle?

 

Gern geschehen. Wir helfen doch immer wo wir koennen.

Das haettest Du aber schon erwaehnen koennen. Dann weiss man wenigsten woran man ist und dass man in der Erklaerung nicht soweit ausholen muss.
(Sorry dass ich im ersten Teil meiner Antwort so "schroff" war, aber Deine originale Anfrage ganz oben wirkte ehrlich gesagt wie von jemanden der an der Tachoelektronik rumbaut ohne zu wissen was er macht.)

Also, nix fuer ungut.

Gruss,
NICK

PS:

Hoffe nicht dass Du wirklich 303 $ bzw. 219 $ dafuer bezahlt hast... Ist ein bischen ueberteuert - findest Du nicht?