EPC Anzeige Dieselsteuerung

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  1. #1 dieslfan, 09.05.2004
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    dieslfan Elchfan

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    Hi, hab ich einen Schreck bekommen, fahr auf die Autobahn rauf im 4. Gang bis ca 4000 U, ist ja nicht zu schlimm auf einmal leuchtet die EPC Warnleute und der Elchi geht sofort aus !!! bin rechts ran, hab alle Sicherungen kontrolliert, mehr kann man da ja eh kaum machen, alle ganz.
    Bevor ich das Telefon nahm probierte ich nochmal und er ist normal angesprungen, fährt wieder ganz normal !!!
    Ich merkte allerdings in letzter Zeit, das er ab ca 3800 U nicht mehr richtig zog, bis dahin geht er voll gut und kraftvoll, da man nur 1 Auto hat kann man ja nicht vergleichen. Sonst fahr ich ihn nur ganz ruhig, um nur 4,5 l zu brauchen,hab nun Angst mal gaszugeben, was meint ihr, ist da was kaputt oder nur ne Störung ??? bekommt er event. in höheren Drehzahlen zu wenig Diesel ?

    Ich wäre euch dankbar für eine Antwort von erfahrenen Leuten, da ich bei DC bestimmt wieder abgezockt werde und Sachen eiungebaut werden, die nicht kaputt sind !!!

    Also bis dann !!! Tschau
     
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  3. Jupp

    Jupp Elchfan

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    keiner mehr; C250CDI
    Das hatte ich auch. Bei 180 km/h auf der Autobahn und er geht urplötzlich aus. Bei mir ist er dann nicht wieder angesprungen und der Abschlepper musste kommen. In der Werkstatt ist das Auto dann noch einmal angesprungen. Beim zweiten Versuch ging es jedoch wieder nicht. Nach einigem suchen hat der Mechaniker dann das Druckregelventil der Common-Rail-Anlage ausgetauscht und seit dem läufts wieder einwandfrei. Schaut man sich den Aufbau eines Druckregelventils an, so kann dies durchaus die Ursache sein. Wenn der Schieber im Inneren ein wenig klemmt kann nicht mehr der nötige Druck aufgebaut werden und bei hoher Drehzahl unter Volllast geht er dann aus. :-/

    gruß
     
  4. #3 powders, 09.05.2004
    powders

    powders Elchfan

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    hallo zusammen,


    hatt ich auch schon mal, war auf einer ab-auffahrt.. bin da etwas zu schnell in die kurve und hatte anscheinend zuwenig diesel drinnen im tank.. sprang dann am standstreifen wieder an, epc ging wieder aus. Er hatte wohl durch das "schwappen" im tank luft angesaugt und ist ausgegangen... :o :-X ???

    Fazit bei mir: Entweder nicht so in die Kurven legen oder früher tanken.. :D :] ;D
     
  5. JOJO

    JOJO Elchfan

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    Hallo ,

    muss man A170CDI zum beschleunigen bis 4000 U/min dehen ???
    Also wenn der Tank ziemlich leer war stehe ich zur Theorie mit dem Tankschwappen war das nicht der Fall und du faerst immer nur Piano koennte es auch sein das der Dieselkat ziemlich zu war und der Gegendruck durchs Gasgeben zu hoch wurde und er ins Notprogramm ging. Nur Piano fahren ist beim Diesel auch net gut.

    Gruss JOJO
     
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