W168 Erfahrungen mit der neuen A-Klasse?

Für Qualitätserfahrungen ist es noch deutlich zu früh, was heute nicht klappert kann doch schon übermorgen das Gehör belasten....

 

wieso ist das Risiko zu groß bei einem alten Modell?

hab seit letzter Woche n neue alte A-Klasse als Neufahrzeug vom Händler..... muss schon sagen man merkt DEUTLICH den unterschied zwischen einer 98er A-Klasse und einer 04er A-Klasse

 

Kommt darauf an, was man unter "Qualitäts-Erfahrungen" versteht.

Mit 2700km glaube ich nicht, bereits Langzeiterfahrungen abgeben zu können.
Und das ist doch das, was dich wirklich interessiert?!?

Kurzzeiterfahrungen:
Sehr praktisch beim Beladen und Nutzen, hinten genug Platz, bequeme Sitze, tolles Fahrwerk
Qualität: gute Materialanmutung, kein Knistern, keine Defekte.

Nur: Ob das so bleibt?
Ich hoffe zwar schon, aber man kann nunmal nichts verlässliches sagen. Noch nicht.

 

Glückwunsch zum neuen ELCH

Aber der Unterschied von den ersten Elch bis hin zum ausgereiften MOPF is echt sehr groß!!!
Hatte ja selber 1 mal preMOPF und dann 3 mal MOPF
Und von preMopf zum MOPF zu wechseln ist schon sehr sehr angenehm

Aber hier gehts ja um den w169, da kann ich leider auch nicht weiterhelfen...wie wohl keiner hier...da seit Markteinführung vor 10 Wochen wohl noch keiner 100000km gefahren ist!

M.f.G.
Schuette

 

Hi,
welches nun das "bessere" Auto ist sei mal dahin gestellt....
Aber was glaubst du bekommst du für einen 4 Jahre alten Seat wenn du den mal verkaufst?
Oldman

 

Auf der Autobahn gibt es schon leichte Windgeräusche (pfeifen, kein knattern) von den Seitenscheiben. Das liegt aber wirklich nur daran, dass der Wagen so leise ist, dass man diese unvermeidlichen Geräusche dann hört...

Und ein A170 klingt auch vergleichsweise(!) sportlich unter Last.

Der einzige bekannte Serienmangel ist derzeit, dass bei den CDIs der Luftschlauch vom Turbolader abrutschen kann. Ist aber nur ein Montagefehler im Werk und ist bereits abgestellt.

Nach Ausagen von Leuten vor Ort, ist der Anlauf der neuen A-Klasse der problemloseste der Firmengeschichte. Soll aber auch daher kommen, dass wegen Softwareproblemen der Produktionsanlauf verschoben worden sei, was den Ingenieuren zu mehr Zeit bei der Optimierung verhalf.

 

Naja, sind die Sitze einmal eingestellt bzw. wenn man weiß wo man ruckeln muss geht das auch flott.

Aber eben, die A-Klasse ist und bleibt ein Raumwunder, wer oft Parklücken suchen muss wird belohnt.

 

A150 3T Avantgarde
Habe bis jetzt 1100Km runter.Auf der autobahn ist der wagen erstaunlich leise und spritzig bis 130 km.
Mir kommt es vor als ob die schaltung etwas hakelig ist?.
Habe audio5 und ist für mich ausreichend (sehr guter sound)
Ans tempomat muß ich mich gewohnen ist jetzt links (bei BMW war er rechts)
die scheiben wischer sind ausgezeichnet (ausprobiert bei schnematsch auf der autobahn)
Verbrauch bis jetzt 7,2 -8,2 l
er ist naturlich nicht so komfortable wie ein 5 BMW(langer radstand)
Bin bis jetzt sehr zufrieden
Heute ist meine Servicecard gekommen (ich gehe auf Nr.Sicher)

 

Meine Erfahrungen mit dem W169 waren so gut das ich mir Ihn bestellt habe.Wollte mir zuerst einen W168 als 170 CDI kaufen.
Aber als ich den neuen mal Probegefahren habe war klar was mein neuer für einer wird: Ein A 180 CDI mit Elegance und Autronic + diverse kleinere Extras die das fahren versüßen.
Leider bekomme ich Ihn erst im April 2005 da er erst noch seine 1. 3 Monate seines Lebens bei meiner NL als Geschäftswagen verbringt.Warum kann es noch kein April sein??
Ich fühlte mich bei meiner Körpergröße von 1,95m in dem W 169 einfach besser aufgehoben.

 

Also ich bin jetzt ca 4000 km gefahren ohne das mir etwas gravierendes aufgefallen wäre, außer leichte Vibrationen bei einer bestimmten Drehzahl im Armaturenbrett. Konnte noch nicht genau lokalisieren wo es genau herkommt.
Ansonsten kann ich nur berichten:
sehr leise
komfortable Sitze
schöne Innenausstattung
recht durchzugsstark
geringer Verbrauch 6,2 ltr tzotz Winterreifen

 

Hallo 5loewen,

du hast einen neue PN von mir, schau bitte mal rein. Danke.
Kannst du noch einen Tipp zum Einfahren geben?


@otscho77
ja, auch mit einer Körpergröße von 191 cm = tolle Kopffreiheit. Sitzverstellung soweit, dass du mit deinen 195 cm auch nicht mehr an die Pedale kommst. ;D geschweige denn die Kupplung treten kannst.
Geschäftswagen, mmhh, ist zwar billiger, aber wer weiß, wer das alles drauf huddelt.

Mein Verbrauch liegt nach 500 KM auch bei 6,2 Liter. Er braucht aber bestimmt seine 10 bis 15 Km Anlauf um bei den Außen-Temperaturen (0 bis 4 Grad) auf 80 C Wassertemperatur zu kommen. Fahre leider z.Zt. viel Kurzstrecke.
Parktronic ist sehr schön, wenn man auch ohne sie die Maße des Fahrzeugs richtig einschätzen kann. Piiiiiiiiiiiiiiiiiieeep.

Im Gegensatz zu meinen A140 BJ 2000, haben wir vorne richtig gut Platz, fast wie innne C-Klasse.

 

In der aktuellen "Automobil Test" ist eine Kaufberatung des neuen W169 enthalten

 

Nach ca.600 km A 170 (vorher PreMopf A160, beide Automatik-Getriebe) kann ich sagen:

- super souveränes Fahrgefühl

-außer Wind kaum etwas zu hören auf der Autobahn

- Elch ist erwachsen geworden: kein Holter-die-Polter mehr über schlechte Straßen

-viel Platz

- tolle Automatik

;Dmacht Spaß zu fahren ;D

 

Hallo,

hatte heute auch meine erste Bekanntschaft mit einem neuen A170 Autotronic. Die Automatik ist super, gefällt mir sehr gut. Aber der Rest, naja. Es ist ein gutes Auto, aber im direkten Vergleich zu meinem A160 aus 10/2003 nicht so viel besser, hätte ich nicht gedacht. Besonders den Motor empfand ich als sehr brummig.

Am Schluss bekam ich dann noch einen Schock: Der TÜV nat meinen A160 mit 13.000 Euro bewertet, wie gesagt, EZ 10/2003, 14000km, keine Fehler, Neupreis 23.400 Euro...bin mal gespannt, was der Verkäufer nächste Woche für ein Angebot macht...

 

Wie oben schon jemand geschrieben hat, scheint die Schaltung bei der neuen A-Klasse hakelig zu sein.
Bei mir musste ich dies nun leider auch feststellen (Neuwagen).
Habt Ihr ähnliche Erfahrungen oder habe ich vielleicht doch ein Montagsauto erwischt?
Bitte um viele Antworten.

 

Bei meinem A200CDI mit 400 KM geht der 3. Gang hackelig rein.