Ersatzrad-Halterung nachrüsten

Menge / Teile-Nummer / Bezeichnung / Preis

1 / A414 400 00 41 / Befestig. Bügel / 39,86
1 / A170 584 05 38 / Klebeschild / 0,77
1 / A414 403 00 18 / Unterlage / 4,07
1 / A414 400 00 19 / Halter / 25,26
2 / N910105008004 / Schraube / 2,30
2 / N000000000276 / Schraube / 2,74
2 / A414 403 00 50 / Büchse / 1,08
2 / A414 403 00 09 / Befestig. Blech / 6,38

netto 82,46

+ Märchensteuer 19% 15,67

Rechnungsendbetrag 98,13

Da hab' ich mir mal vorhin schnell die bestellten Teile abgeholt und wenn's dann wieder 'n bisschen wärmer geworden ist, daß man sich nicht gleich "die Bibs" holt, wenn man sich im Hof unters Auto legt, wird der ganze Krempel eingebaut.
Falls es dabei irgend welche unvorhersehbaren Überraschungen geben sollte, welche ich in meiner Unbekümmertheit übersehen haben könnte, bitte ich hiermit die "Edelschrauber" unter euch um rechtzeitige Warnung...

 

Danke für den Tipp - hab' ich mir heute beim "Freundlichen" besorgt...
und hier die Schritte im Einzelnen ->
1.) Unterbodenverkleidung hinten ausbauen (diese entfällt)* - Geräuschkapsel-Unterteile ausbauen
2.) Reserveradhalter (das Drahtgestell) am Fahrzeugunterboden ansetzen und mit den Schellen und 6kt.Schrauben M8 links und rechts festschrauben.
3.) Unterlage (das ist das Schaumstoffteil) am Querträger anbringen
4.) Radgreifer von unten an den Fahrzeugboden ansetzen und vom Schließkeil aus mit zwei Torx-Schrauben M8 festziehen. (dort sitzen 3 Kunststoffverschlussstopfen, welche natürlich entfernt werden müssen)
5.) Funktionskontrolle durchführen
6.) Unterbodenverkleidung hinten einbauen *(diese vorher für Code R87 bestellen) - Geräuschkapsel-Unterteile einbauen

die "unvorhergesehene Überraschung" ist also die Geschichte mit der geänderten Unterbodenverkleidung (ich hab' sie dann kurzerhand noch nachbestellt = ~80,- €uro)

 

Ja danke...
des hilft mir jetzt, nachdem ich die Verkleidungen bei MB bestellt habe, ungemein weiter...

Warum ich vor vier Tagen geschrieben hatte ->

erschließt sich mir im Nachhinein nicht wirklich...also nochmal "Danke!"

 

OK, da geb' ich dir sogar teilweise Recht, aber - mit Verlaub - Murx bleibt es dennoch...daß das Auto von unten vollständig verkleidet ist, hat einige nicht zu unterschätzende Vorteile ->
1.) Verschmutzung geringer
2.) Schutz gegen Steinschlag usw.*
3.) falls man mal mittig aufsitzen sollte, rutscht man problemlos weiter
4.) geringere Wirbelbildung -> geringerer Spritverbrauch
5.) es erhöht den Wiederverkaufswert, wenn das KFZ komplett ist

* zu "usw." - mein allererstes Auto war anno '69 ein sog. Brezelkäfer von der DB. Irgendwann mußte ich den Hauptbremszylinder überholen. Zu diesem Behufe mußte ich mich vorne unter's Auto legen und das Teil ausbauen. "Vor Ort" empfing mich ein fast nicht auszuhaltender Verwesungsgeruch. Unter ständigem Würgen und Aufstoßen förderte ich irgendwann nicht nur den defekten HBZ, sondern auch einen halbverwesten Karnickelkopf zu Tage, welchen ich - ja, dann fiel's mir wieder ein - rund 1/2 Jahr vorher nächtens zwischen die Räder genommen hatte.
Mit einer Verkleidung untenrum wär' das sicher anders gelaufen...

 

OK, danke!
Was mich dabei nur wundert ist, daß es lt. EPC - der Freundliche hat mir den ungehinderten Blick auf seinen Bildschirm gestattet - zwei Teile sind, welche gemeinsam das vormals eine Teil der Unterbodenverkleidung ersetzen?
Das Beste wird sein, ich schraube das alte Teil vorher ab und nehme es zum Vergleichen mit zum Freundlichen. Dann entscheide ich vor Ort, ob ich die bestellten Teile brauche oder nicht. Mal seh'n, ob dieser "Freundliche" nur so heisst oder ob er es auch tatsächlich ist?!

 

Es ist vollbracht!
Und ich kann berichten, es 'ne war rundum gelungene Aktion...

Heute fuhr ich - kurz entschlossen - zu diesem "Etablissemeng", all die weil es doch schon bedeutend bequemer ist, wenn man mit Hilfe einer richtigen Hebebühne (für 12 Euro/Std.) unterm Auto rumfuhrwerken kann.
Als ich dann nach 'ner knappen Stunde fertig war, hab' ich mir im angeschlossenen Imbiss noch 'n gebackenen Seelachs mit hausg. Kartoffelsalat schmecken lassen.
Possitiv aufgefallen ist mir, daß o.a. Werkstatt sehr gut eingerichtet, sehr freundliches und kompetentes Personal und einen offensichtlich gut sortierten Ersatzteilhandel hat.
Von mir erhält der Laden 5 Sterne ->

 

Aaahhh...ich merke, man gewöhnt sich langsam an meine Art der Berichterstattung und ist enttäuscht, wenn ich keine "Piktschers" dabei habe

Was soll ich lang drumrum reden, ich hab' die neuen, bei DC bestellten Verkleidungen montiert. Zu irgend welchen Bastelaktionen hatte ich dann keine Lust mehr...

 

Glaube mir!
DAS brauchst du nicht. Der Selbsteinbau ist kinderleicht. Wer dabei 'was falsch macht, sollte besser selbst zum Tanken in die Werkstatt fahren...